Pазгоняется дольше.
Для обгонов это не гуд.

И насколько дольше?? Неужели дольше 99?????

Боюсь, да: масса больше, а лошадей меньше.
Прежде, чем расстаться с деньгами, этот вопрос стоит выяснить.
На Вашем месте, я бы спрашивал не на автоладе, а на гетц-клубе.ру

На Гетц клубе автор темы уже спрашивал.Ответов достаточно-информации нуль.Как обычно

Ну ты подробно отвечал. Спасибо. Я так понял ты бы не стал менять 99i на Getz 1,1 L. Как то негативно ты относишься к Hyundai.

Нормально я к Хунд. отношусь.Просто лучшим производителем всех времен и народов не считаю А Гетцем доволен.Отличная машинка.
На 1,1 действительно не стал бы менять.Не из-за движка-я ездил в Европах на одноклассниках Гетца с 1,1 и 1,0.Ничего страшного, 150 по автобану набирает и держит спокойно.Я бы из-за комплектации не взял.ИМХО-ради качества сборки и большей надежности (компенсируемой частично более дорогим обслуживанием) ,только ради этого обмен смысла не имеет.Я бы за туже десятку взял бы Нексию с полным фаршем.У вас в Нижнем летом кондишен не нужен?Нужен, также как и в Мск.Ну и будешь ты без кондишена ручку стеклоподъемника наяривать...ИМХО-нафиг это надо...
К тому же (при твоем ограниченном бюджете) ты при покупке попадаешь сразу на защиту картера, установку музыки и у дилера, колеса 14-ти дюймовые зимние (да и вместо докатки нормальное колесо захочешь).А Нексии защита не нужна, музыка стоит заводская, колеса 13...
Подумай, в общем об этом, а не о движке.Хорошенько подумай. :cool:

Еще немного свежего личного опыта касаемо Getz 1.1 В позапрошлую пятницу ездили на Валдай (400 км по Ленинградке)

Три часа за рулем в темноте прошли почти незаметно, обгонять можно, передачу пониже, педаль надавить посильнее, крейсерская скорость 100, дальше шумновато, на неровной дороге руль покрепче держать.