Переобувка? - Да? А в чем конкретно? Просто народ их очень активно покупает. Двухдверный хетч

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 20 Марта 2006 14:24

ТИМУP писал(а):

Parus, немного офф, ты мне говорил, что ДЭУ Ланос не лучше ВАЗа или нет?

Да. Только я говорил: ?Не лучше, чем 10-как или 15-ка?, а не все ВАЗы. ИМХО.
А те Шевроле Ланос, которые везут вам ? вообще лажа.

Шилов

На форуме 18 лет Сообщения: 723 Откуда: здесь столько долбо_бов? Авто: ордынский камаз

# 20 Марта 2006 14:28

Parus писал(а):

А те Шевроле Ланос, которые везут вам ? вообще лажа.

Да? А в чем конкретно? Просто народ их очень активно покупает.

Двухдверный хетч даже видел.

yurec

На форуме 18 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 20 Марта 2006 14:42

А я как раз 16-го переобулся Very Happy

. Надоело слушать вой зимней резины,правда на штатной Каме 217 жесковато стало после Хакки2.
За этот зимний сезон только 5 т.км. проехал т.к. зима началась только в декабре!!!

Последний раз редактировалось: yurec (20 Марта 2006 14:45), всего редактировалось 1 раз

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 20 Марта 2006 14:43

Марат писал(а):

Значит давление на дорогу выше. Раз так, то и устойчивость выше, и тормозной путь меньше.
Возьмите в руку шариковую ручку и начните с нарастающим усилием вдавливать себе в ладонь. Вы ее не проткнете.
Затем возьмите швейную иголку и с таким же усилием начните давить в ладонь. Шанс проткнуть гораздо выше. И не только потому, что игла острее, а еще и потому, что у нее площадь контакта намного меньше. И при одинаковом (как с шариковой ручкой) усилии на ладонь, давление создается выше.

Пример с ручкой и иголкой нагляден (по крайней мере для меня, с одним техническим в/о), но не совсем корректен на мой взгляд. При торможении на колесо машины действует не одна сила направленная перпендикулярно вниз по отношению к оси движения (как в примере см. выше)? Сила инерции машины остается той же самой (не зависит от давления в колесах, зависит от общей массы), но при повышении давления в колесе она приходится на МЕНЬШУЮ площадь пятна контакта. Я с большим трудом могу поверить что у нас сократится тормозной путь при таких данных.

Марат

На форуме 18 лет Сообщения: 92 Авто: Mitsubishi Galant 2,4 (2008), АКПП (Instayl)

# 20 Марта 2006 15:11

Acquirer писал(а):

Марат писал(а):

Значит давление на дорогу выше. Раз так, то и устойчивость выше, и тормозной путь меньше.
Возьмите в руку шариковую ручку и начните с нарастающим усилием вдавливать себе в ладонь. Вы ее не проткнете.
Затем возьмите швейную иголку и с таким же усилием начните давить в ладонь. Шанс проткнуть гораздо выше. И не только потому, что игла острее, а еще и потому, что у нее площадь контакта намного меньше. И при одинаковом (как с шариковой ручкой) усилии на ладонь, давление создается выше.

Пример с ручкой и иголкой нагляден (по крайней мере для меня, с одним техническим в/о), но не совсем корректен на мой взгляд. При торможении на колесо машины действует не одна сила направленная перпендикулярно вниз по отношению к оси движения (как в примере см. выше)? Сила инерции машины остается той же самой (не зависит от давления в колесах, зависит от общей массы), но при повышении давления в колесе она приходится на МЕНЬШУЮ площадь пятна контакта. Я с большим трудом могу поверить что у нас сократится тормозной путь при таких данных.

Ну.. на полигоне можно было бы попробовать провести опыт. Может я и ошибаюсь. Хотя по моим наблюдениям не совсем. Confused

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 20 Марта 2006 15:55

ТИМУP писал(а):

Parus писал(а):

А те Шевроле Ланос, которые везут вам ? вообще лажа.

Да? А в чем конкретно? Просто народ их очень активно покупает.

Двухдверный хетч даже видел.

Я же тебе уже объяснял при личной встрече. Не то, что Ланосы хуже, чем 10-ки и 15-ки, но лично мне они не нравятся. По динамике, по дизайну, по ценам на запчасти?
Трёхдверный хетч, о котором ты говоришь, имеет двигло 1.6 (106 л.с.), но уж больно слащавый у него вид. А теснота!
У нас уже прошёл бум на Ланосы, хотя каждая третья машина на улицах ? Дэу Ланос.

Шилов

На форуме 18 лет Сообщения: 723 Откуда: здесь столько долбо_бов? Авто: ордынский камаз

# 20 Марта 2006 16:01

Parus писал(а):

по ценам на запчасти?

У нас наверно и запчастей на них нет.

Шилов

На форуме 18 лет Сообщения: 723 Откуда: здесь столько долбо_бов? Авто: ордынский камаз

# 20 Марта 2006 16:10

Вопрос по переобувке откладывается на неопределенное время - в Нижнем снег пошел Very Happy

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 20 Марта 2006 16:14

ТИМУP

У нас нафиг, всю ночь похоже шел. Опять что ли лопату в руки и крышу ракушки чистить? Не могу больше Smile

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 20 Марта 2006 16:17

ТИМУP писал(а):

Parus писал(а):

по ценам на запчасти?

У нас наверно и запчастей на них нет.

А когда появятся ? приколитесь.

Шилов

На форуме 18 лет Сообщения: 723 Откуда: здесь столько долбо_бов? Авто: ордынский камаз

# 20 Марта 2006 16:23

Parus писал(а):

ТИМУP писал(а):

Parus писал(а):

по ценам на запчасти?

У нас наверно и запчастей на них нет.

А когда появятся ? приколитесь.

Уговорил - стремное авто Very Happy

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 20 Марта 2006 16:28

ТИМУP писал(а):

Parus писал(а):

ТИМУP писал(а):

Parus писал(а):

по ценам на запчасти?

У нас наверно и запчастей на них нет.

А когда появятся ? приколитесь.

Уговорил - стремное авто Very Happy

:mrgreen:

andrew0310

На форуме 18 лет Сообщения: 455 Откуда: Москва Авто: ..

# 20 Марта 2006 23:20

Darkangel писал(а):

А я в пятницу переобулся 8-) . В субботу утром поехал в Серпухов (85 км от МКАД), вчера вечером обратно. Было очень мокро, но каша не попадалась. Седня утром первые 500 метров осторожничал, а потом поехал по-летнему. Резина дождевая GoodYear Eagle Ventura от 2003 года. Воду и кашу выдавливает прекрасно, главное на лед не попадать. 8-)

Ну и как домой ехал? Smile

На метро?

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ