или к владельцу склада, ТК скорее всего просто арендует у него складские помещения. На месте ничего не узнавал? Раз из милиции человек был, наверняка администрация объекта в известность об этом происшествии поставлена.

http://smotri.com/video/view/?id=v2023532fbf3

какбы вот не повезло людям...

Лист крыши купи и приварят, если каркас не пострадал.

Была приобретена летняя б.у. резина Michelin Primacy HP 225/55 R17, 4 шт., с Opel Insignia это его штатные покрышки, пробег от салона до шиномонтажа, с пупырышками и всё такое. На мои диски с шириной 7,5J должны встать как надо.
Цена: 20.000 рублей. Одна новая покрышка стоит 8-10 рублей.
Резина, с которой покупалась машина проехала два сезона и была продана с состоянии "на дожиг" вместе со штатными дисками.

Этот размер пошире и повыше, чем рекомендуемая штатная 215/55 R17.
P.S. 225/55 R17 рекомендуемый размер для Outback'а в Америке.
Вот такой незамысловатый рисунок.

хорошие колесики. тока в каку на таких не полезешь..

Меня больше волнует как она по дождю едет, может быть поискать, что-нибудь направленное?
До этого такая была как на фото, не застревал, но и не лазил нигде особо.
Зимой в снегу не так грязно застрять, как летом.

по дождю замечательно едет. Но с асфальта лучше на ней не съезжать. Я забуксовал практически на ровном месте на мокрой траве

не все направленное едет по дождю лучше, чем хорошее ненаправленное. примаси в этом плане хорошая ненаправленная (судя по тестам, сам не ездил)

Код перебивать не стал, т.к. не знаю какой из них Part-number. Сколько стоят, почём продавать?

первый код 5015995 - надувная подушка безопасности правая saab 9-3 (9400) 1998-1999 г.в.

5017900 - надувная подушка безопасности левая saab 9-3 (9400) 1998-1999 г.в.

Трудно будет спихнуть, 9-3 ОГ в целом маловато по сравнению с остальными моделями.

Что такое "ОГ"?
Посмотрел ~11 рублей стоит!
Поставлю за 1-2 рубля.

ОГ - олд дженерейшн. С 98 по 2002г.

Между 900 НГ и 9-3СС.

+1


можно сказать, рестайл 900НГ, хотя изменений там и новых деталей дофига.

имхо нормальная цена. Ссылки в саабсу и саабнет не забудь закинуть.

Давненько я не отписывался, а на самом деле есть о чём повествовать.
Начну с того, что почти месяц машина делалась в кузовных цехах.

Покрасил мятую от снежно-ледяной массы крышу за свои кровные... см. ниже
2 недели машина стояла, покрасили не хорошо, не плохо, а НОРМАЛЬНО! 16000 рублей.
Поставили правую шторку AIR BAG, она мне обошлась в 2000 рублей, пока не подключал )


Дело завершено в мою пользу!
Приезжал несколько раз в ТК, общался без заяв и бумажек с представителями ТК, с начальниками, объяснял ситуацию. Суммарно времени потратил 1,5 дня.
Бюджет мероприятия:
1. Независимая экспертиза повреждений 3500 рублей.
2. Телеграмма на почте 500 рублей.
3. Приговор оценщика и ремонта под ключ с учётом амортизации: 30600 рублей.
4. На руки выдали: 30600 рублей.
5. Итого: 30600 - 3500 - 500 - 16000 = 10600 рублей составила "прибыль".
6. В остатке имеем 10,6 рублей и машину с рихтованной и крашенной крышей.
7. Опыт по переговорам бесценен.

Покрасил передний и задний бампер, капот по КАСКО.
Покраска бесплатно, в цвет попали со второго раза.
Рихтовка маленькой нестраховой вмятинки на капоте 1500 рублей
Снятие/установка неоригинальных парктроников ~2500 рублей
проипли одну заглушку в нише запаски, кое-как прокинули провода парктроника.
Сам отдал 1000 рублей, чтобы купил кронштейн заднего бампера, а то повесили задний бампер с зазорами
В итоге задний бампер снимали-ставили 3-4 раза.

Антенна.
Есть ощущение, что я два года ездил с неподключённой антенной. Когда собирал потолок, то потрогал все контакты, заново соединил все разъёмы и остался доволен результатом.

Покрасил порошковой краской диски СМК R17.
За 6500 рублей + 1000 рублей шиномонтаж. Пока красили ездил на других колёсах и потом ещё один раз отдал 1000 рублей за услуги шиномонтажа. Обычно цена шиномонтажа только начинается от 2000 рублей.
Один диск прокатал за 1200 рублей.

Установил датчики давления в шинах там же.
Данные о давлении и температуре будут выводиться на мою навигацию, ещё пока не подключал, там есть небольшие трудности коммутации.
Теперь на дисках по 10 см грузиков )))
Цена: 6500 рублей.

Обшил кожей руль.
Руль стал толще и рулить приятнее, по ощущениям, как на новой машине.
Цена: 5500 рублей.

Затонировал люк.
Тёмной 5-кой. Как же я раньше ездил!?! Теперь кайф, езжу с открытой шторкой, над головой зеленоватое от тонировки небо.
Цена: 1200 рублей.

Поставил светодиодный плафон на потолок.
Теперь в салоне светло.
1000 рублей.

Сделал сход-развал.
Сделал настройки для более динамичной езды + опять компенсировал разный кастор развалом.
2000 рублей.

вот это ты молодец

че они, сразу согласились с претензией твоей или поупирались сначала?

накуа?


накуа?

в солнечную погоду черепушку уж больно печет через люк)

просто у меня две машины с люком и в обеих он был тонирован изначально. субары не тонирую люки?

McRae
У меня тоже тонирован, но если шторку открываешь днем в солнечную погоду - ухи жарится начинают))

Было круто ) Спасибо, что переживали ))) не стал борзеть и про цену независимой экспертизы молчал. Прав ли я?

Если бы я пришёл и все начальники сидели бы за одним столом, то может и сразу решили, а так я ездил общаться со всеми по очереди. Просто пересекаться нужно было.

Свет очень яркий через него идёт. Потому что

на Outback'е он не тонированный, но на седане, к примеру, тонированный.
Чтобы ты понял ощущения как в аквариуме и в закатанной машине. Печёт/не печёт.

А если шторку закрытой всё время держать, то получается, что люка нету... едешь, а сверху обычный потолок даже ещё и ниже, чем в машине без люка. А теперь он тёмный свет не пропускает )


Подарили мне их и тут как раз на форуме была клубная закупка из 5-ти человек.

мне каацо нет, надо было и за нее денег с них взять. по закону ж все расходы портерпевшей стороны оплачивает ответчик (ну это если суд).

у меня не начинают. Вот со сдвинутым назад - да, иногда припекает малость.

Установил клапан на форсунку заднего стекла - теперь дворник не трёт по сухому стеклу. 50 рублей от Тойоты.

Поменял форсунку лобового стекла - 560 рублей новая, старая плохо брызгала.
Вторую отмыл в средстве против камня для ванн. Пока не пробовал.

Было подозрение, что сигнализация жрёт ток. Заезжал в СЦ - всё ок.
В брелоке сигнализации: поменяли кнопки бесплатно и поменяли корпус за 300 рублей + починили вибру.

Промыл основной радиатор со снятием - эффект есть.
Радиатор кондея просто продули воздухом не снимая - пыли было много.

По совету газовщиков поменял свечи, проехавшие 110 тыков, приход скорее есть, чем нет. Поставил оригинал по 580 рублей за шт.
Я периодически выкручивал свечки и видел, что такими как на фото ниже они ни разу не были, т.е. за последние 10-20 тыков образовался налёт.





Компрессия по цилиндрам от 14 до 14,5 очков.

Заипал газавщиков:
- поставили бесплатно низкоомные катушки газовых форсунок
- убрали толчок при резком трогании с места
- поднастроили расход - по МКАД'у мгновенный расход можно сделать меньше 10 литров по приборам, раньше о таком можно было и не мечтать
- стало, как на бензине

Отполировал фары
когда делали ремонт крышы, то сломали две пластмасски - попросил полирнуть фары - эффект есть.

Начал гаснуть ксенон в левой фаре - ездил включал-выключал, когда потух совсем, то полез посмотреть:
- разъём блока ксенона приплавился к лампе
- фара по периметру покрылась белым налётом, а в районе поворотника как будто запотела, но не запотела
- запах из фары токсичный-токсичный - жесть

Буду снимать фару и менять блок ксенона с лампой.

neprezent
Старые свечи на продажу?