Карбюраторы, бензонасосы. Проблемы и их решение - ДК это фигня.узкий диапазон.и вообще это безумная

Шмелььь

На форуме 12 лет Сообщения: 13 Откуда: г. Свердловск Авто: ВАЗ 21043 2002 г.

# 01 Июля 2012 21:26

ДК, показания плавают , но терпимо. БОШ LSH 25 0 258 005 247.

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 02 Июля 2012 08:25

ДК это фигня.узкий диапазон.и вообще это безумная идея.

Тимофеевич161

На форуме 13 лет Сообщения: 1268 Откуда: г.Ростов-на-Дону Авто: Акцент-"Interceptor"(Перехватчик)

# 02 Июля 2012 18:05

Шмелььь писал(а):

Так-что не всё безнадёжно. Ежу понятно, что у меня показания будут некорректные и с графиками их сравнивать нельзя. Надеюсь разберусь.

Ежу стало понятно,что это все херня на постном масле...типа ...псевдостерео

Шмелььь

На форуме 12 лет Сообщения: 13 Откуда: г. Свердловск Авто: ВАЗ 21043 2002 г.

# 02 Июля 2012 20:02

Позволю себе усомниться в вашей правоте .....
По-тихоньку начинает всё получаться ....Настраиваясь относительно показаний снятых с инжектора получил сегодня расход (10%-город,90%-трасса) 6.6-6.7л. со скоростью по трассе 100 км/ч. 3-и литра хватило ровно на 45 км. Но смесь бедновата и свечи это доказывают.Да и ладно, закончим на этом, вы все это давно прошли, а вот мне стало это интересно только в 44-е, по-этому буду продолжать отыты....

Последний раз редактировалось: Шмелььь (02 Июля 2012 20:17), всего редактировалось 1 раз

Vinylius

На форуме 13 лет Сообщения: 4 Откуда: Москва Авто: 1974 ВАЗ-2103 "Жигули"

# 01 Сентября 2012 01:43

Вопрос в студию ко всем. Имеется проблема.
На машине установлен ДААЗ-2107-20 "Озон", всё работает прекрасно, НО! При достижении двигателем температуры выше 95 градусов (в пробках) начинают падать ХХ вплоть до 200... При восстановлении рабочей температуры - всё возвращается как надо....
В чём дело?

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 01 Сентября 2012 02:19

По видимому образуется паровая пробка в бензонасосе.

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 01 Сентября 2012 11:56

или бензин в масле.начинает выкипать и задувать через вентиляцию в фильтр.

Vinylius

На форуме 13 лет Сообщения: 4 Откуда: Москва Авто: 1974 ВАЗ-2103 "Жигули"

# 01 Сентября 2012 14:16

Масло недавно менял с промывкой. Бензонасос новый, СССР. А картерные газы активно гонят, что через 3-5ТКМ вся кастрюля в масле, хотя глушак не дымит..

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 01 Сентября 2012 17:50

Vinylius писал(а):

Бензонасос новый, СССР

совсем новьё!!

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 01 Сентября 2012 20:41

Vinylius
а какое СО при этом когда прогреется?

Vinylius

На форуме 13 лет Сообщения: 4 Откуда: Москва Авто: 1974 ВАЗ-2103 "Жигули"

# 02 Сентября 2012 02:15

Да, совсем новое ибо есть доступ к советским запчастям с хранения.

СО не измерял. Регулировал дедовским способом по оборотам, но при помощи таха в стробоскопе..

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 02 Сентября 2012 02:35

вопросов больше не имею Smile

Тимофеевич161

На форуме 13 лет Сообщения: 1268 Откуда: г.Ростов-на-Дону Авто: Акцент-"Interceptor"(Перехватчик)

# 02 Сентября 2012 13:35

Vinylius писал(а):

СО не измерял. Регулировал дедовским способом по оборотам, но при помощи таха в стробоскопе..

Рассказать,если не трудно, про дедовский способ и проверить надо бы регулировку клапанов двигателя на предмет зажатости...

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 03 Сентября 2012 21:56

Тимофеевич161 писал(а):

надо бы регулировку клапанов двигателя на предмет зажатости...

ты что,староста,с ума сошел? во всём виноват карбюр!!! всё остальное наверняка делал "Мастер"! Wink

Тимофеевич161

На форуме 13 лет Сообщения: 1268 Откуда: г.Ростов-на-Дону Авто: Акцент-"Interceptor"(Перехватчик)

# 04 Сентября 2012 09:36

Лайт писал(а):

Тимофеевич161 писал(а):

надо бы регулировку клапанов двигателя на предмет зажатости...

ты что,староста,с ума сошел? во всём виноват карбюр!!! всё остальное наверняка делал "Мастер"! Wink

Я так и понял,судя по рассказу.Когда у человека проблема и он её хочет решить,то он подробно описывает свои шаги в решении проблемы,надеясь получить ответ или направление мысли ...куда копать...Видно,он решил свою проблему сам. Drinks or Beer

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 06 Сентября 2012 18:54

вот вам классика-хорошо отрегулированный мотор на дросселях.Рвёт желтую восьмёру в которой 250лс.Вот вам и архаичный 8 кл мотор...
http://vk.com/video85973381_163213590?hd=-1&t=

Тимофеевич161

На форуме 13 лет Сообщения: 1268 Откуда: г.Ростов-на-Дону Авто: Акцент-"Interceptor"(Перехватчик)

# 07 Сентября 2012 16:42

Лайт писал(а):

вот вам классика-хорошо отрегулированный мотор на дросселях.Рвёт желтую восьмёру в которой 250лс.Вот вам и архаичный 8 кл мотор...
http://vk.com/video85973381_163213590?hd=-1&t=

Ну что сказать,видно ,так договорились nea

А откуда столько лошадей у восьмерки? facepalm

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 07 Сентября 2012 21:07

Тимофеевич161 писал(а):

А откуда столько лошадей у восьмерки?

там мотор растуды твою в коромысло! это наш тюнер(мой хороший знакомый) собрал. там ВСЁ что только можно на атмосферном моторе.без химии(закиси).

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 28 Сентября 2012 22:53

а если пружину вынуть из привода второй камеры?что будет

Тимофеевич161

На форуме 13 лет Сообщения: 1268 Откуда: г.Ростов-на-Дону Авто: Акцент-"Interceptor"(Перехватчик)

# 29 Сентября 2012 22:33

Лайт писал(а):

а если пружину вынуть из привода второй камеры?что будет

Будет ок.Обгон без проблем,Приемистость то
что надо... Drinks or Beer

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 30 Сентября 2012 09:08

а девятку карбюраторную можно будет обогнать? Smile

Тимофеевич161

На форуме 13 лет Сообщения: 1268 Откуда: г.Ростов-на-Дону Авто: Акцент-"Interceptor"(Перехватчик)

# 30 Сентября 2012 18:09

Лайт писал(а):

а девятку карбюраторную можно будет обогнать? Smile

Запросто

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 30 Сентября 2012 19:39

надо пожалуй так сделать

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 12 Октября 2012 19:22

сеодня снял с волги карб окообразный hehe

-ну сколько раз твердили миру... ну не работает на волге ни солекс ни оковский карб. Короче у меня блеснула мысль-а может кто ставил на классику карб окообразый?? ведь не плохо сделан он,да и волговский вариант если доработать очень не плохо бы поехал... ну мне так кажется.
И ещё-настраивал шаху с выхлопом.валом и карбом солекс 24х26. не ожидал от 1,5 литрового мотора такой прыти! приятно удивило Good

Тимофеевич161

На форуме 13 лет Сообщения: 1268 Откуда: г.Ростов-на-Дону Авто: Акцент-"Interceptor"(Перехватчик)

# 20 Октября 2012 21:19

Лайт писал(а):

сеодня снял с волги карб окообразный hehe -ну сколько раз твердили миру... ну не работает на волге ни солекс ни оковский карб. Короче у меня блеснула мысль-а может кто ставил на классику карб окообразый?? ведь не плохо сделан он,да и волговский вариант если доработать очень не плохо бы поехал... ну мне так кажется.
И ещё-настраивал шаху с выхлопом.валом и карбом солекс 24х26. не ожидал от 1,5 литрового мотора такой прыти! приятно удивило Good

Карбюратор называется 4178 На уазах такие стоят.И чего там сложного?.Нормально работает.Сборная солянка.Там классика и 2108 и Ока в одном карбюраторе намешано запчастей. Drinks or Beer

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ