Переложи в бардачок,или багажник.
Такие вещи лучше всегда под рукой иметь.

По ездил на давлении 1.7-1.8 и пошли шипы колоть покрышки
+2 дырки
А ведь думал,брешут,что низкое давление способствует прокалыванию и убивает к тому же шипы

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Прокладка таки по одному краю течёт, после езды каплями масло ввисит.придётся наверно герметить.на красный абро
Щас ещё думаю,разжал эти два впускных до номинала,так громче стала работать.может верну в 0.18

алекс спб
Выгоняй приору

Andrey163
На лете? Чтоб улететь в 5 утра в канаву?

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

У меня тело ипотеки 700, а я о гараже за 140 думаю напротив новой хаты,10 мин пешком
А вы приора,приора

Для понимания,как приору выгонять на лете
Седня заехал
Это ещё хорошая дорога,дальше пошёл на защите бульдозером работать.


Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:


Неделю назад было гораздо хуже прогресс,ещё месяц и лето придёт.утром кстати гололёд был

Чето напрягаться стал.на снегу не так заметно было
При повороте на скорости,3-4я,что влево,что вправо,руль потряхивает хорошо
Если ехать на 2й или не нажимать активно газ,не трясет

Это углы морды ушли и она расползается?осенью на лете и зиме все норм было.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Седня на кольце лёгкий снежок и местами блеск
Две аварии,3 тачки лям+ со снесенными мордами,в утилизацию
Походу переобулись

Курю ютуб
Походу внешние шрусы накрылись

Давно б по дешману 14 зиму взял

Нашёл
Осенью ставил правый привод с палкой от 2108,он короче,перезабивал шрусы смазкой,люфт внешнего шруса на шведке 5мм
В ютубе пиндят,что 5 мм это замена
Может доезжу
Родная палка 2110,регулярно на внешнем шрусе срывало опорное кольцо на палка,и она уходила в шрус.вот и поменял

Значит движок в сторону смещен,либо морда кривая.

т808
2111 битая в морду была,брал восстановленную и облитую всю
Но,шрус срывать стало после 5 лет езды.щас уже 8 год пошел

Покружил кольцами на парковке.хруста нет,что влево,что вправо
Снял колесо,люфт 3-5 мм на шрусе( на конце полуметровой шведки)
Хз,если не хрустит,может оставить так пока?

Надо ещё схождение бы глянуть.оно может давать биение на руль в повороте?

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

По зиме то все норм было,колёса с неверным схрждением скользили,а тут зацеп пошёл,может и трясет от этого?

Добавлено спустя 56 минут 44 секунды:

https://youtu.be/l3Sh-KcNRw4
Вот так проверил,хруста нет.думаю,схождение все таки

Здорово! Была подобная хрень на двенашке у меня, с левой стороны щёлк да щёлк и вибрация какая-то при езде и тоже не на всех скоростях, всю подвеску поменял, миллион раз всё пролазили, всё ништяк! Аж до психоза дошло! Потом при очередном заезде на сервис, оторвал подкрылок, начали ставить и нашли причину всей этой хрени — лопнул лонжерон! Заварили и как к бабушке сходил, ни щелчков, ни вибрации!
Млять вроде нашёл отзыв
Завтра попробую колесо другое поставлю

Нашёл косяк
Купил пару 14го кордианта на зиму за тыщу,собрали,есть чуть биение на станке
Ставлю на машину вместо 13 нордмастера полулысого- проблема ушла

В шинке крутнули,левое яйцом.правое ровное.а било,как я думал,правое.и менял на нем уже колесо безрезультатно.
Дата покрышек-10.07.считай 12 лет им

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=35994
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=51509
Мдя.темы по 50+ стр
Ну и ещё докупить
http://tuning-vaz.ru/production/1777/
https://dvizhcom.ru/catalogs/28369/
Или тупо родное все,безвтык ведь.но пробегает недолго
https://dvizhcom.ru/catalogs/36129/

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=1254574&postcount=606
Для любителей японии

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=29729

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:

И да,ролики Гейтс уг,как и уг пластиковые обода.только сталь.опорный от 2112 сток ходит долго.на гбц шпильки на клей,на них ролики.без автомата натяжения.просто и надёжно
Ино ролики+ Конти ремень=4-4.5т
Брт комплект 2112+ разрезные шестерни= 4-4.5т
Но,не развалится автомат и обводной ролик+ можно покрутить валы,гбц то поднялась на пароните

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Утром и ночью лёд.эх
Кстати,пишут что передние стойки приоры уг.что опорники,что стойки
Переходят на 10 е
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=679&page=16

ИнА ролики 12-е нормально бегают.
Себе торкъю kr5070 с приороремнем дайко поставил. посмотрим как побегают...
Кстати на 12 голову норм встал, ремень не свисает, в отличие от Гейтсовского натяжного. но это скороее в тему про приоронатяжной на 12

Gordan
А,читал,турки значит
Дайко вроде не жалуют,Гейтс и Конти без компромиссов.на втыке

Это пипец,шь ща дырявый 15 летний таз хочу приора натяжитель внедрить и подвеску с приоры поставил, вут приора с гцт. Голова спилена, а так бы и прокладку поставил металл. А тут деградация. Ставь все от Самары, еще ремонто пригоднее будет и дешевле. Не понимаю зачем более менее нормальный автомобиль унижать, взял бы 2114. Все дешевое на каждом углу и карбюратор туда еще. Это о подвеске, если что.

Logis
унижать что?
Это обычная жоповозка,вышел на кольцо,оттошнил 75 км до работы не выше 3т оборотов(3+ уже литр сверху жрет),и обратно также,85-100кмч
Мне не гонять,мне нужна надёжность,как у топора.чтобы в -15 на кольце эвакуатор не ждать
Жаль 8 клоп приора не нашлась,реально надёжно и неубиваемо

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

После 35,когда гормоны поутихнут,начнешь ценить другие вещи
А эти "сделал на светофоре,тазы валят,чоткий пацанчег", проходит,с появлением ума

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Кстати косяк на 2111 не ушёл
Также троит на прогреве,после 30 гр включаются все цилиндры
Может и правда свечи опять поменять?
Клопы лазил,модуль и провода сменил

алекс спб
ха-ха мне 47, дело не в гонять. Подвеска 2170 реально лучше 2112 (сток), только правильно подобрать. Да немного дороже. Если в день ездить 100 км уже поймаешь что даже с 2110 хочется хоть минимум шума и комфорт получить. А не плеваться от передвижения на телеге. В приоре только один косяк для меня, тот же что на 2112. В остальном даже на хорошем зипе дешевле любой иномарки. А про возраст и экономия ты Виеверу расскажи. Вроде и руки не из одного места, но иногда такое выдаешь.

Logis
Не 100,а 150-170 в день
Щас разрезные шестерни смотрю в продаже 2112.-1800р.сток-1т.вобщем то разница невелика
Но,у меня 2 ремня ГРМ приоры,1 стоит,1 в багажнике отдали
Может и на этом побегаю
Чую ещё придётся лезть к распрелвалам
1.3-1.2 давляк масла на 97гр это мало

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Опробую и подвесон пока сток.один член,пока 2111 на ходу,с неё переваренную балку не снять.там +2 см вперёд сделано
По прямой пуля,хоть руль бросай.на штатном касторе приходилось подруливать

Добавлено спустя 10 минут 16 секунд:

Опять же,какая подвеска?
Штатный сааз реально мягок,но на 80+ пасует,валкий.ездил на картриджах бильштайн,намного лучше.с опорниками сс-20 буду бутер ставить и проставки косые под опоры для компенсации Кастера.а вот датчик АБС,под него отливов нет,придётся открутить и вынимать предохранитель
Как сказали уже трое на работе на ино с абс- зимой тормозов нет.но ты привыкнпшь.

может ранее было написано, но все же, зачем?
нормально, для 16v если о ней речь

про абс согласен... это ахтунг ...

Gordan
Если распредвалы забегают вперёд,что и будет с паронитовой прокладкой,мотор становится верховой,тяга на 2 т падает.яж крутил вал гбц на 8 клопе,в итоге вернулся к стоку.тяга на низах важнее

Ну там посмотрим,ещё пара недель минимум до конца заморозков в 5 утра

Подтверждаю. У меня один комплект роликов уже 2-й ремень доезжает (около 80т) а им хоть бы хны. Вот что значит качественный подшипник и качественная смазка.