Да не хотелось бы снимать ГБЦ пока.

На данный момент думаю сделать следующее:

1. Нужно проверить двигатель сжатым воздухом на гермитичность прокладки ГБЦ.
2. Если в п. 1 все ок, то нужно сделать раскоксовку двигателя.
3. Поменять масло, я его уже года 2 не менял, проехал за это время менее 10 тыс. км, масло уже чернее ночи, плюс стало более вязким, чем изначально.
4. Отрегулирую клапана - их тоже давно не регулировал, при этом на низких оборотах стал слышен характерный стук распред. вала.

Пока как-то так по двигателю.

На моем опыте добавляя масло в цилиндр даже на новых моторах компрессия повышалась. Не верю данным высказываниям из интернета.

https://dvizhcom.ru/catalogs/26738/
Обосрите,собираюсь комплект таких брать.качественный Китай,пишут что 40-50 т выхаживает

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:



Добавлено спустя 40 секунд:

Стальная шкурка,2 шарика,124 ремень,но и на 126 войдет

Добавлено спустя 20 секунд:

Триалли фирма

Добавлено спустя 16 секунд:

1100 за пару

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Смотрел АВТОВАЗ комплекты,Гейтс,брт,что 124,что 126 мотор,пластик шкурка

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Смотрел иаслосьемные на клопы,Гейтс и лада имидж.Гейтс,пишут что дубеет быстро,лада имидж- упаковщик,литья резины по краям мало,видно металл.походу тоже Китай?

Это раз...
Два - это то, что к моменту "прихода" к 4-му горшку и аккум то ослаб, а значит крутил слабее. Попробуй теперь измерить в обратной последовательности. При проведении замера свечи то хоть выкручивал изо всех горшков? Разъём косы форсунок расцеплял? Разъём с МЗ скидывал? Ну или разъём с ДПКВ?

531075010 и 53204381.ина заказал
Пластик сепаратор,шкурка тоже,2112
На вышеуказанные нарекания нашел

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Осталось шпильки купить 65-70 мм и на клей их в гбц

Забрал мс сальники клопов.не зря заказал елринг,после заказа рейнца сразу же.он плотнее по втулке,но чуть прослаблен по ножке клапана
Хз что ставить,елринг потечет быстрее,но не слетит
По мягкости резинки одинаковы

Ина внушают.добротные ролики.на приорофоруме пишут,надо 5 мм шайбу,снял автонатяджной,рулеткой примкнул,2 мм надо.хз

Это они пока одинаковые,а как поведут себя со временем в присутствии горячего масла?!

Воткнул елринг.также вошли от руки.ну чуть плотнее.подбил молотком.вобщем шляпа
Попробовал снятые старые,резерв,также садятся от руки.ну хз

Ещё шпильки сменю.в теле гбц они на 7 мм.хотя запас резьбы 22 мм.не понимаю,зачем завод так кроит

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

Одевать сухари это секс.либо сьемник дешманский,либо руки,либо конструктив такой.
Кстати гидрики Ина.мыть или так воткнуть? Вроде на хорошем масле ездили,гбц чистая.в них наверно также чисто

Движок в запас на приору?

Andrey163
Гбц запасная 16в.яж писал страницы 4 назад

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Кстати в ютубе вчера смотрел капиталку приоры.вобщем пиндят,маслофорсы 2112 на приоропоршневой зло.заливает там все
Хорошо у меня блок от 8 клопа,без них

слушай больше ютубоспциалистов форсы нужны для того чтобы охлаждать поршень и бьют они ровно в дно поршня ,что они там заливают?? может прям в камеру сгорания заливается масло??

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

алекс спб
http://www.k-power.ru/1-K-POWER/Publications-ForsunkiPorchn.htm
почитай

aleks@@
Занятно
эти журнашлюхи напишут что угодно
Надо реальные примеры эксплуатации смотреть,а не эти статейки
Читал вон давно,16рь редко выхаживает до 150,а 8 клоп 200-250 может
В чем разница?

Добавлено спустя 27 минут 23 секунды:

Мужики подскажите сигналку,можно без сирены,тупо двери открывать.и чтоб не глючила в сырую погоду
Все равно угон не остановит,есть блокиратор рулевой колонки

алекс спб
по ссылке это не писаки а реальные мотористы
потомучто оно простой как кирпич и его можно починить с помощью говна и палок а шышнарь в этом плане нежнее что ли его не собирешь абы как а если и собирешь то проработает не долго

Бери любую из самых дешевых,либо вообще не сигналку,а ЦЗ с управлением с брелока.

т808
У меня же штатный ключ приоры с кнопками.но дохлый.может новый купить? Или также сдохнет?

Батарейку-то в нем проверял/менял ?

т808
Конечно.плата сдохла.это фича фирменных ключей приор.3.5 т стоит.но мне кажется,отдельно сига надежнее.а ездить с мастер ключем

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Щас ломанулся шпильку искать м10 под ролики ГРМ на приора.народ на приорофоруме ставит.но,в гбц оказывается,мелкая резьба.хз что делать.болты хотел снять
До собрал гбц,сменил шпилька по кругу,гидрики пока не мыл.надо курить ютуб,в чем замачивать.потом

Поставил летнюю резю на приору,поменял ролики,от регулировал ремень на горячую на небольшую слабину между звёзд ГРМ(3мм люфт от руки в каждую сторону)

Решил прогреть,дождался 3 срабатываний вентиля и лампа масла загорелась на х ходу.напостоянку
Я уже не знаю что ей надо.штопаный крот

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Гидрики стали цокать.1 или 2
Масло вряд ли спасет ?

Маслонасос тыж не менял?

Andrey163
Родной
Разобрался вроде.штатно она ВКЛ его на 100гр,я по бк когда обкатывал мотор,ставил 90гр на ВКЛ
Щас бк подсунул,выставил 93,посмотрим

Добавлено спустя 30 секунд:

Последняя белая жирная полоса,это 100 или 105 гр?

По БК сравни - узнаешь.

Ролики ина.под длинн болт воткнул с двух сторон шайбу от гбц 16ря.точно в центр.под короткий две шайбы м10,3мм сместил наружу
Шпильки можно сделать из болтов гбц,но пока не до них

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

т808
Не доходя чуть до начала белой,100 гр ровно.и вентиль ВКЛ штатно
Но я газовал,загнал стрелку в середину белой
Щас помаслает на 93 гр,зажгет или нет

Добавлено спустя 46 минут 28 секунд:

Погонял
88-93 гр держит,лампа не моргает
Вобщем надо выезжать и смотреть
Ещё неделя ледок будет по утрам(в 5 на работу езжу и в 2 ночи обратно в другие смены)

Ходил до таза за лопатой,щас шиповник буду садить под окнами,и случайно заметил.это критично?

Может шелла залить полусинь?

Добавлено спустя 19 секунд:

В озоне 1100

Завтра если не просплю,выгоняю таз
Осталось сменить лобовое,там трещины,500 р штраф.ежедневно через пост езжу.
Щас заехал к барыгам,предлагают Бор,но типа они называются уже AGC

Тупо прозрачное-2500,зеленоватое-2700,под датчик дождя-3700,+ обогрев к нему-5800.установка 2000-2300
Напрягает что оно зеленоватое без вариантов,как регик писать будет? В сумерки тоже х что увидишь,полагаю

Вобщем что посоветуете? Морально готов 8000 отдать,но как бе оно зеленое
И да,от 2110 и приоры одинаковые стекла

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

По ключам сток приора открывашки дверей
их барыжат по 1т штука,но надо ехать на метро .типо от калины
Или рядом,1.8т,по виду нонейм,наклейка- датсун-,выглядят как от приоры.без ничего,ни документов,ни коробки
Это Китай? Он работать будет?

Так-то в инете и за 3 встречал,но хз,может они такие же