по законодательству виновник несет ответственность за причиненный ущерб в полном объеме, а СК только за реальный(с учетом износа)
поэтому многие окуевают с письма счастья, когда случайно подбивают древнюю бнв

Ну всех с наступившим))) Ппц я очнулся))) Бро, турба в процессе, низ собран, обкатывается(почти обкатал, даже крутил до 6 тыщ, не рыгнул) с eBay едет насос, блоуофф, дад на руках, турбо ресс на машине стоит, коллектор ждет сварки... Даже кулек повесил, может конечно и засмеете, что улитки нет, а кулек весит, но все делаю по возможности, была возможность у сварщика, повесили кулек, тяжко без гаража(( еще датчик буста поставил)) улитка в феврале заказываться будет... почти все с eBay заказываю))

Добавлено спустя 42 секунды:

позже фотку скину как сейчас таз выглядит)

Добавлено спустя 7 минут 15 секунд:

и в полтинник укладываюсь вроде как, ценник скину позже

Сделал седня подкапотную часть датчика давления топлива



Резьба на топливных трубках такая же как у давления масла, очень приятно ))

Так же седня попробовал сравнить показания, вкрутил проверенный манометр которым мерию давления топлива, дак вот, когда манометр показывает 3.1 то прибор показывает 1.8 где то, так же попробовал перекинуть провод на датчик давления топлива, так же показывает 1.8 а давление насоса 3 держит.
Вопрос к электронщикам, каким способом можно подогнать показания прибора к истинным, мож резистор там какой врезать, или сам показометр разобрать.

И это про турбо.
http://cs309520.userapi.com/v309520368/4611/r130-JseIGs.jpg

Проехал человек на обкаточной прошивке (не отстроенной тольком) с отсечкой 5 тыщ 1200км, позавчера откатали на минимальном давлении, минималку дует 0.9, ну вроде норм, валит, 630 форсы на 60% расход воздуха пишет 760 кг, ориентировочно получается в районе 230 коней, что и загрузка форс тож примерно подтверждает. Не проехаздив и 2х дней, седня прислал смску, Я пешеход - первичного вала нет. И это еще не успели дунуть планируемы 1.5-1.8 бар, тк зацепа нет, погода не летная у нас.
Будет заказываться 7 ряд усиленный со сьемными 3 и 4ми передачами на первичном вале и пластины усиления кпп. Но все равно коробка еще не раз будет вскрываться.

BEAST607
какая турбина стоит? у друга 104 ряд пока держит 1.4 бар... улитка тойота не маленькая, какая именно не скажу... никто просто понять не может от какой тойоты... настройщик сказал что сил 250 на сток валах, сейчас валы не сток... загрузка 630 форс на сток валах была 65%

Гарри 2860. Пара какая на 104 ряду.
Тут был 111 ряд на 3.7, 3.7 тяжко

http://cs309520.userapi.com/v309520368/461b/0CFEu8AvIYc.jpg

BEAST607
104 на паре 3.9, блока 6 кг, диск бездемпферный клачнет, корзина от турецкой керамики...

Ну значит или ему везет, или зацепа нет (резина лысая), или не дует хорошо на 3й и 4й (жалеет) ))

Сижу бойаны смотрю, приятно, 0,7 текилы почти прибил
http://www.youtube.com/watch?v=XNxmtzhtSU4
По какчесту ряд, ряду, рознь

Турба турбе тоже рознь, лучше сток ряда качества нет, а ломаются ведрами

ну да

Дольше всего у чела на тд05 жил сток ряд с 4.3 с пластинами (ну он просто каждый вечер дежурил на богданке накурившись) дул без мерно, сток рядов сломал штуки 3 и один 18 в начале.

Идрить. Тады уапрос! Вот насчитают мне эти кони 15р. Я сяду загрущу. Достану сороковник заначки. Сделаю независимую. начну чинить таз, вскроется гора скрытых дефектов. И чо, мне зависимого и независимого "ыкспертов" звать? Или как? Поменять колесо, отъехать в огород на яму, вернуть взад раздроченое колесо и всех экспертов в яму пускать?

BEAST607
на старте зацепа нет, на 3 и 4 при максимум буста не буксует, а дует обычно кило, говорит что больше и не надо, бывает что он дует на всю, но пока ряд не рыгнул... один раз пятую в ноль слизало, при чем в тот момент он ехал на 4... как так вышло, хз...

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:

себе задумываюсь о 103 ряду... кто что думает? улитка td05-16g, буст 1.2 на повседневно... улитко не твинскрол, субаревская... максимум дуть думаю 1.5...

Inf1nity21093
частенько идет два осмотра независимым экспертом, первый все что видно, второй скрытые(на осмотры приглашается еще и виновница)... после этого выдается заключение эксперта и гоу в суд

Inf1nity21093
Брату четырку ударили в дверь заднюю правую... Ск насчитала 7к ущерба... Поехал на независимую, те посчитали 25к... Суд в пользу независимой, брат ожидает бабло... Так что как-то так...

Понравилась?

В общем продаю ряд 11 + пара 3.7.
вторая под замену и надо укомплектовать 4 передачей.
фотки на странице 34

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=321791&start=825

в нагрузку 4 подшипника с которыми ряд стоял. работал тихо.
за все хочу 8 тыс.

так же рассмотрю варианты обмена на 15-ые тормоза с вашей доплатой.

Вот так таз выглядит сейчас, весной перекрас в рекламу под лак...

Да, хороший авто

Я ездил на Альмере классик 1.6, гамно полное

дак это ж самсунг!



вот, но в суд-то на кого подавали?

ну тык это кореец, а у нас японец.

парни отвлекитесь от этих грязных железяк
Вот всю лысую башку сломал-что купить XBOX прошитый или сони ПС3...

Тебе на ск,на виновницу в суд когда выплата 120тыс,но ущерб она не покрывает,остальное с виновницы.Но тебе врятли актуально,за таз и 120 не дадут.

От страховой эксперт посмотрит один раз и положит болт.дальше можно его и не звать.
По поводу независимой-даже в моем городишке есть компании(независимая экс)которые осматривают и говорят примерную цену бесплатно.Найди такую,пусть осмотрят и посчитают,а как страховая выплатит,посмотришь и решишь надо ли.С независимой экс есть еще один плюс,с экспертом можно договориться и он напишет гораздо больше чем надо,благо они умеют подбирать ракурсы с которых даже целое как нецелое.
Страховая ргс это еще один плюс,они не приходят на суды с независимой(политика такая у них вроде),поэтому суды не питают особых симпатий к ней.

16 клапанную голову