штатные болты снизу,три саморезазакручиваются?

Добавлено спустя 22 секунды:

160 так пробега,там сухо

Короч жалуюсь. С конца. Выезжал из гаражного комплекса, пропустил дорожно моечную машину. ЭТО ППЦ Я все понимаю что ему ПОХРЕНУ! Но получил такой обстрел камнями, думал стекла не выдержат. Я не преувеличиваю, чудо что стекла не вылетели. Это при том что покрасил и стекло поменял. Какие там мелкие сколы ЛКП?!! Утром конечно посмотрю, но по звуку пулеметная очередь! Впору залечь в блиндаж. Походу вмятины будут на железе, и сколы на стекле! И чего делать? Под какую статью попадает? Кому предъявить? Остановить я его не могу, я на выезде на трассу, он на работе. Короч ППЦ. Урод. И пока прецедентов нет, хрен чего докажешь. Ладно, на заметку тем кто удивляется откуда на новой машине сколы. Плачусь далее После рокировки барабанов, опять стали приржавевать. Пока не смертельно, но где-то есть косяк. Или у производителя барабанов, или у производителя колодок, или у обоих. Еще жалуюсь, (опыт). Надобно мне было снять внутреннюю обшивку двери. Зачем? Не суть важно. Зная заранее, приобрел комплект ершей нового образца. В комплекте: пластиковая втулка в дверь + сам ерш, меньшего диаметра. Комплект как бы на 4ре двери. Дык вот! Втулки воткнул, ерши в двери вставил. Начал заколачивать. Если втулки из мягкого пластика, к ним претензий нет. То ерши ну и с виду хрупкие были, и на практике сразу рассыпались. Ну, хрен с ним, ну, может я не прав Выковырял втулки, вначале в карту двери ерши, потом на них втулки, потом все вместе в дырки двери. Хрен там! Ерши из жесткого пластика, разваливаются от малейшего усилия. Ладно. Попробовал обычный ершь во втулку заколотить. Хрен там. Диаметр больше, не получиться. Короч. ГaBно эти наборы, не жизнеспособные, не покупайте.

Ерши эти белые, а втулки красные? Вообще то нормальная тема, я на такие всегда креплю... Но однажды тоже косяковые попадались, было дело.

Ну вот что у меня по факту. Пластик красных втулок, очень мягкий, тут все норм. Пластик ершей ну ППЦ хрупкий. Тут даже дело не доходит, до самого ерша. При малейшем нажатии отваливается либо упорная площадка к плоскости двери, либо сам ершь откалывается от ножки. Причем. Беру стандартные широкие ерши. Тож не сахар, у них перегородки слабое место. Но! я легко гну руками посадочное место, эксцентрик, (который внутрь) юбку, (которая упор, снаружи) оно же не рассыпаются от малейшего нажатия. Пластмасса совсем другой марки. Тож не фонтан, но и не стекло

Хрень купил.
х123ас прав.
Ищи другого изготовителя,тем более теперь есть опыт и сразу сможешь на месте проверить качество этого крепежа.

я ставлю на такие,пока проблем нет,ломается 1-2 на 40.Ставил всегда белые,а тут последний раз попались прозрачные,эти более эластичные. А вот калиновские мне левые понравились,рассыпались все. На Кроссе,кстати,достойные пистоны,такие же вроде на Приоре стоят,два раза снимал обшивку,ни один не переломал и держат отлично!но нам такие без колхоза не поставить.

Какие? Вот инструкция.

Когда ставил защиту обнаружил сорванный болт рычага передней подвески, как и где умудрился не понятно

И наконец нашёл длинные шпильки на клапанную крышку, встала как литая, только металлическая крышка маслозаливной горловины вид портит...

Кстати, всегда приходится ставить новый уплотнитель на шпильки, при снятии всегда оказывается порванным.

Добавлено спустя 9 минут 31 секунду:


Ерунда, у нас на стоянке возле торгового центра (а там кайены, ленроверы и т.п.) тоже мудак со щёткой обстреливает, у бати ПТФ расколол, про ЛКП вообще молчу, хотел урыть, закрылся и типа все вопросы к администрации.
Чё ты хочешь от мудака с одной извилиной и комплексами?
Дашь в рыло, потом не отмоешься от такого говна.
Судиться - беготня в рабочее время и нервы дороже обойдутся.

Тут последний раз когда в лабаз ездил, видел эти грибки синего цвета. Похоже силикон и похоже кэтай. Ну, короч выглядят как пайпинги. И цена вполне адекватная. Но чет походил вокруг, репу почесал, решил что мне не охота ради этого крышку отрывать. Вроде и со старыми нормально. Лень победила дух экспериментаторства. Ну, короч "силиконовые" грибки уже в продаже Ващще не ерунда Звук был такой, что гравий из под впереди едущей машины по лобовому, даже в треть в сравнение не идет. еще и очередью. В пору упасть, прикинутся ветошью и отползать на север.

Снизу в Штатные отверстия этот подиум не заходит и не будет прижата нижняя часть карты двери,мимо

Моаи
Дак ростеко вроде тоже силикон

Нашёл пробку масло заливной горловины чёрную, типа германия.
Мелочь, а приятно посмотреть на моторный отсек.

Рена,fеbi?

Лысик
Пробка? хз, в прайсах германия и ничего больше.
Похоже febi.

во дворе кто-то на иномарке капот оставил открытым?

Pavel^99

Ну, отчитываюсь по собственной глупости. Короч, зря полподкапоптки разобрал. Можно было решить вопрос за полчаса. Днем, первым делом, попробовал завестись. Схватило. Но работало так, что ощущение что два цилиндра из 4х только.Колбасит, в выхлопе пропуски. короч ппц а не работа. Ну дальше поехали по логике, ну возможно с моим ремонтом головы проблемы. По совету
Искру еще вчера проверил, сегодня каждую, свечу-провод прострелял. Карб располовинил, бенза есть. Компрессию проверил, хоть и не верил в это, ну на всякий случай. Особо аккум не мучал, до 10 доходит, бросал проверять, тем более на холодную бесполезно. На всякий случай поменял свечи, (хоть и прежний комплект живой) Хрен там! Что? Имеем факт что иногда хреново, но заводится! Полез метки проверять. Снял кожух. Какие нахрен метки.
15 зубьев Ремня содраны. Как оно ехало ващще загадка. Ну как обычно, решение то очевидно, мог бы и по признакам догадаться, короч сам балбес Ну , хрен с ним, ремень всегда в запасе есть. Поменять не проблема, проблема , собрать обратно все что разобрал. Короч, все собрал все едет, даже субъективность показалось, что на новом ремне ХХ ровнее стал. Причем. Помпу покрутил, вроде все норм крутится,вроде не люфтит, мокрения в дренаже не заметил, есть небольшая восьмерка, но не смертельно.Ролик снял, разодрал, смазки дохрена, на всякий случае еще запихал. Крутится конечно не то что бы на 100/500 оборотов, но и заедания нет. Тем более 2а ряда. Вроде так и должно быть. Короч, почему вдруг сорвало зубья ремня, ващще не понял Выводы. Если что-то сломалось. Самое простое, как правило оно и будет

Моаи
чё за ремень стоял? скока пробег на нём?

БРТ Как и коробка лежит, пробег хз, не сильно большой, по времени два года, прошлый примерно в это-же время дриснул

А движок сколько набегал?
Может пришла пора задуматься о замене шкива КВ ?

Скорее всего. там похоже все шестерни под замену просятся.

Вот потому раньше срока и срезает зубья ремня.

а по внеш. виду шестерни коленвала можно определить, что её пора менять? или тока по пробегу большому?

А зачем нужна эта фиговина? Типа термошумоизоляция?

Garik36
типа круто

Pavel^99