Всем у кого проблемы с карбюратором. - если каплю из шприца капнуть прямо в первую камеру, ничего страшного не

Бродин

На форуме 16 лет Сообщения: 1490 Откуда: Зарайск,М.О. Авто: ВАЗ 21053 ГБО,БСЗ=>ВАЗ-21099 карб,ГБО,р/в 2110 99г.=>Renault Logan 1.4 2008г.ГБО.

# 17 Ноября 2008 15:51

kostya_t
На работающем двигателе полить по периметру керосином из шприца,если обороты возрастут,значит воздух подсасывает,хотя может и кривой быть прикручен герметично.

kostya_t

На форуме 18 лет Сообщения: 232 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз-21093, карб. 97г.в. 135000км

# 17 Ноября 2008 15:58

если каплю из шприца капнуть прямо в первую камеру, ничего страшного не произойдет?( ну типа бабах громкий или струя огоня в лицо?)

kostya_t

На форуме 18 лет Сообщения: 232 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз-21093, карб. 97г.в. 135000км

# 17 Ноября 2008 15:58

kostya_t писал(а):

если каплю из шприца капнуть прямо в первую камеру, ничего страшного не произойдет?( ну типа бабах громкий или струя огоня в лицо?)

на работающем двигателе естественно)

Бродин

На форуме 16 лет Сообщения: 1490 Откуда: Зарайск,М.О. Авто: ВАЗ 21053 ГБО,БСЗ=>ВАЗ-21099 карб,ГБО,р/в 2110 99г.=>Renault Logan 1.4 2008г.ГБО.

# 17 Ноября 2008 17:09

kostya_t писал(а):

если каплю из шприца капнуть прямо в первую камеру

Зачем?Какие вообще подозрения на кривизну?

kostya_t

На форуме 18 лет Сообщения: 232 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз-21093, карб. 97г.в. 135000км

# 17 Ноября 2008 17:39

Игорек99 писал(а):

kostya_t писал(а):

если каплю из шприца капнуть прямо в первую камеру

Зачем?Какие вообще подозрения на кривизну?

что бы было с чем сравнивать.типа как от капли прямо в камеру изменяться обороты,что бы знать как они изменяться если подсосет по стыку.

подозрения?...доступными средствами диагностики лечу расход 14л на 100км)

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 17 Ноября 2008 18:59

kostya_t писал(а):

лечу расход 14л на 100км)

ооо собрат по проблеме это по городу у тя 14 литров?

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 17 Ноября 2008 19:48

kostya_t писал(а):

если каплю из шприца капнуть прямо в первую камеру, ничего страшного не произойдет?( ну типа бабах громкий или струя огоня в лицо?)

Нет, может заглохнуть если холостые. или газку прибавит если повышенные обороты

Последний раз редактировалось: aviatorrr (17 Ноября 2008 19:57), всего редактировалось 1 раз

kostya_t

На форуме 18 лет Сообщения: 232 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз-21093, карб. 97г.в. 135000км

# 17 Ноября 2008 19:49

backhand-boy писал(а):

kostya_t писал(а):

лечу расход 14л на 100км)

ооо собрат по проблеме это по городу у тя 14 литров?

да.по городу. По Екатеринбургу)
Давно слежу за твоиим постами,как ты борешься с машиной)

думай вот проверить всетаки подсос воздуха...

но свечи выкручивал,все норм.кофейный цвет

я копаю в сторону тормозов и подклинивания циллинлров

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 17 Ноября 2008 19:54

backhand-boy
Я вот на 9ке расход замерил Трасса 6л 100км wwow

Город 9л 100км
Езжу почти также как и на 8ке своей а там трасса 9л 100км
город 15л на 100км Pardon

Вот тоже думаю чё за х... cry

Разница, при движении канечно есть, я на 8ке по трассе ваще не ково в перёд не пропускал
По городу разницы почти нет
Так вот чёта я сомневаюсь что такая большая разница может быть из за лишних 200кубиков cry

Бродин

На форуме 16 лет Сообщения: 1490 Откуда: Зарайск,М.О. Авто: ВАЗ 21053 ГБО,БСЗ=>ВАЗ-21099 карб,ГБО,р/в 2110 99г.=>Renault Logan 1.4 2008г.ГБО.

# 17 Ноября 2008 19:56

kostya_t
Причина понятна,в общем просто полей как описано выше и все,если есть подсос воздуха,обороты вырастут,а на сколько не угадаешь,так как в камеру можно больше(меньше) впрыснуть,чем засосет из под кривого карба.Получается эффект"подсоса",меньше воздуха-больше оборотов,и наоборот.Тормоза кстати проверить не помешает в борьбе с таким жором.

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 17 Ноября 2008 19:56

kostya_t писал(а):

Давно слежу за твоиим постами,как ты борешься с машиной)

да у меня завтра кульминационный день я замерю расход на новом карбе если расход ж#@а я опускаю руки Pardon

kostya_t писал(а):

я копаю в сторону тормозов и подклинивания циллинлров

ну а ты выбег замерял?

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 17 Ноября 2008 20:01

aviatorrr
а ты карб не пробовал переставлять с 8ки на 9ку местами менять?

aviatorrr писал(а):

Так вот чёта я сомневаюсь что такая большая разница может быть из за лишних 200кубиков

да это стопудово что дело не в кубиках полторалитровая никак не должна жрать 15 литров этож не джип 200-лошадиный в конце концов

Игорек99 писал(а):

Тормоза кстати проверить не помешает в борьбе с таким жором.

вообще выбег замерить проще сначала а потом уж копать где что держит за попу

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 17 Ноября 2008 20:04

backhand-boy писал(а):

а ты карб не пробовал переставлять с 8ки на 9ку местами менять?

У мя пака 8ка не находу cry

А вот в 9ку лезть чиста для пробы я не собираюсь Pardon

ана пака как чясики работает ттт

Артемм

На форуме 16 лет Сообщения: 72 Откуда: Магнитогорск Авто: ВАЗ 21100

# 17 Ноября 2008 21:28

Как мне сделать чтобы появилось разряжение для опережения зажигания,я в эту трубку и компрессором пробовал дуть всеравно он нечего незасасывает.А если я туда проволоку засуну нечего неповрежу?Такое ощущение что она заглушена.Что делать,выручайте.

kostya_t

На форуме 18 лет Сообщения: 232 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз-21093, карб. 97г.в. 135000км

# 17 Ноября 2008 21:59

backhand-boy писал(а):

kostya_t писал(а):

Давно слежу за твоиим постами,как ты борешься с машиной)

да у меня завтра кульминационный день я замерю расход на новом карбе если расход ж#@а я опускаю руки Pardon

kostya_t писал(а):

я копаю в сторону тормозов и подклинивания циллинлров

ну а ты выбег замерял?

нет,не замерял. Буду в ближайшее время.на тормоза грешу потому что
1.после движения тормозные диски всегда теплые( держать палец можно не более 2-х секунд)
2.колодки стачиваються криво относительно диска как бы чуть повернуты...т.е.стачиваються наискось обе.
3.диск слишоком поношен,толщина почти минимальная,один хрен менять.

отсюда вывод поршень сильно выходит из циллиндра и в этом состоянии начинает подклинивать. поставлю диск новый(соответсвенно он будет толще) и новые колодки( тоже станут толще) ну и поршень уйдет глубже в циллиндр,смажеться,ну и теоретически не будет подклинивать)

P.s. тема плавно переростает в тему борьбы с расходом на карбе)

Артемм

На форуме 16 лет Сообщения: 72 Откуда: Магнитогорск Авто: ВАЗ 21100

# 17 Ноября 2008 22:33

Артемм писал(а):

Как мне сделать чтобы появилось разряжение для опережения зажигания,я в эту трубку и компрессором пробовал дуть всеравно он нечего незасасывает.А если я туда проволоку засуну нечего неповрежу?Такое ощущение что она заглушена.Что делать,выручайте.

Ну что скажете? cry

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 17 Ноября 2008 22:43

Артемм
ты имеешь ввиду трубку которая из карба на кот. шланг надевается кот. к вакумнуму распределителю идет? или трубка кот. в вакумном распределителе?

Артемм

На форуме 16 лет Сообщения: 72 Откуда: Магнитогорск Авто: ВАЗ 21100

# 17 Ноября 2008 23:00

backhand-boy писал(а):

Артемм
ты имеешь ввиду трубку которая из карба на кот. шланг надевается кот. к вакумнуму распределителю идет? или трубка кот. в вакумном распределителе?

трубка которая из карба торчит не продувается. А вакум корректор нормальный я его ртом проверял,зажигание опережается.

kostya_t

На форуме 18 лет Сообщения: 232 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз-21093, карб. 97г.в. 135000км

# 17 Ноября 2008 23:07

Да впринципе то если в ту трубку в карбе проволовой тыкнуть ниче не сломаеться.только фиг знает что отуда выпадет,и попадет в коллектор. лично я бы снчала снял карб,а потом прочищал эту трубку.так будет видно что с ней и в коллектор дряни не попадет

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 17 Ноября 2008 23:11

Артемм
во первых из чего ты взял что карбом зажигание не опережается провалы чтоли? во втторых шланг не дырявый не забитый?

kostya_t писал(а):

лично я бы снчала снял карб,а потом прочищал эту трубку

+1

Артемм

На форуме 16 лет Сообщения: 72 Откуда: Магнитогорск Авто: ВАЗ 21100

# 17 Ноября 2008 23:21

на разных оборотах пробовал,и я зыком и пальцем не сосет он ничего,буду снимать

ALEX_69

На форуме 17 лет Сообщения: 2145 Откуда: Рассказово Тамбовской Авто: ВАЗ-21053

# 17 Ноября 2008 23:47

Артемм
Можешь тыкать, ничего не испортишь, но ничего и не прочистишь. канал в конце этой трубки под углом90 уходит вниз потом опять 90 и в камеру. так что если прочистить хочешь снимать придётся, и со стороны камеры волосянкой от троса или шрицовой иголкой проковыривать, предварительно замочив растворителем или очистителем каким-либо. Отверстие там около 0,8мм. После прочистки промой как следует.

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 18 Ноября 2008 08:47

Артемм писал(а):

на разных оборотах пробовал,и я зыком и пальцем не сосет он ничего,буду снимать

... не сосет - это ладно...а этот канал хоть продувается ?...туда дул ?...точно забитый? ...учти...на холостых там разрежения быть не должно...проследи трубочку от вакуумника трамлера...туда ли подключена ? не к отсосу ли газов картерных ее воткнули ?
... если вакуумная трубка воткнута со стороны щитка моторного отсека - это гут...если сбоку карба - это не правильно...

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 18 Ноября 2008 11:22

Замерил расход на супер-тюнинг карбе = 9,02 тип езды смешаный трасса/город примерно 50/50 я опускаю руки хотть иди и убивайся об стену хотя нет еще катушку осталось сменить но врядли это поможет vst

ALEX_69

На форуме 17 лет Сообщения: 2145 Откуда: Рассказово Тамбовской Авто: ВАЗ-21053

# 18 Ноября 2008 18:54

backhand-boy
Свечки не глянул на чего похожи? Сегодня был джентльмен тоже искал причину расхода в карбе, нашли 2 закушенных кольца и клапан подгоревший. Так что кроме карба и катушки в движке много интересных вещей попадается.

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ