Близок отпуск и предстоит вымазать изнутри разобранный салон. Купил пару банок разной антикоррозионной каучуко-битумной мастики, с целью как гидроизоляции, так и не большой виброизоляции. Когда недавно банки эти открыл, то консистенция оказалась как у разбавленной сметаны. :-( В результате на экспериментальном куске железа один слой мастики получился не толще как у как если бы красил краской, а хотелось бы сделать слоя 3 общей толщиной хотя бы 5 мм. В магазине пооткрывал все каучуко-битумные и резинобитумные мастики - все жидкие... Народ здесь писал, что им приходилось греть чтобы разжижить. Какую мастику использовали?? Хочу с видимыми вкраплениями резины, а не жидкую как кефир.

Хороший вопрос. Сам стою перед такой проблемой. Но свой выбор скорее всего остановлю на BODY 910 или BODY 930. Покрайне мере она не воняет и быстро сохнет (купил по маленькой банке 910 и 930 и экспериментировал на куске железа) . На форуме задавал вопрос в чем их отличия, но никто вразумительно не ответил.

Дык пожалуйста http://www.polstr.ru/products/Chemistry/text/hb_body.html - одна красится, другая нет, одна твердеет, другая "остаётся эластичной"
Но это всё не для меня , т.к. дорого и не то. Может кто юзал именно отечественные противошумные мастики, "Сова" "Барьер" и т.п. какие из них погуще?

Брал "Сова" Густая - можно намазывать толстым слоем. Во вторых прошел год (как мазал днище)- не потрескалась и не усохлась. До сих пор к рукам липнет.

Раз уж она снаруже до сих пор к рукам липнет, так внутри салона она еще лет 5 будет сохнуть и вонять. Склоняюсь всеж (да и отзывы многих в инете об этом склоняют) остановиться на BODY, даже с учетом того что она дороже (как известно скупой платит дважды).

Да ненамного дороже... И как склоняют ею воспользоваться? Несколько слоёв?

У меня стоит банка Барьер по моему, стоит около 120 рублей, густая довольнотаки С чем сравнить...да не знаю просто густая, ложка стоит