Есть жгучее желание поменять штатные аммо на более мягкие, но машина 2005г, стойки неразборные. Идти искать б/у - и стремно и страшно, хрен знает откуда они - может серьезно поведенные с битой машины.
Можно ли купить НОВЫЕ стаканы, кто-нибудь выпускает такое?

Кстати, меня тоже не устраивает подвеска по причине жёсткости. Я не Шумахер. Хотел бы узнать как сделать её мягше.

У нас без проблемм продаются корпуса стоек. Разборные. Специально для тех у кого не разборные.

А откуда у них ноги растут не в курсе? На саазе вроде не делают отдельно.

я покупал в
http://www.concept-auto.ru/picture.php?code=134693

...много раз обсуждалось что патроны ставить нежелательно, все-таки патроны - это ремонтная запчасть, зачастую разбалтывается в стакане, плохо охлаждается, меньшего диаметра клапанная система.... ИМХО лучше взять готовые стойки в сборе, а еще лучше уже собранный узел (стойка, пружина, опора, отбойник) одного производителя... как я сделал со своей десяткой, поставил узлы АСОМИ и спереди и сзади.... если что застучит им уже не будет повода сваливать на стук опор или еще чего-нибудь, как это обычно практикуется у производителей 8-)

Застучать если, то любая застучит. Независимо от того кто произвел и где купил. Да и в каком виде. Что касаемо патрона. "Патрон" есть в любой стойке. Если сам разбирал, то поймешь о чем говорим. Ибо в сборе начинка стойки и есть патрон. Он к стати продается и штатный и можно вместо него ставить газовый (он же газо-маслянный).
Если речь едет о штатном патроне, то никакие там меньшие клапана или подобного. Там все такое-же как и в вашей стойке. Все что надо, слить жидкость, выдернуть старый и воткнуть новый. Наливаем жидкость и закручиваем и ставим на место. Если все сделал без спешки, то все будет изумительно и получаем "новую" старую стойку. (старый только корпус сойки)

А как быть с пружинами. Нужны какие-то приспособления, чтобы её сжать ?

.... конешь нужно ... в магазинах приспособы продают.... 150 р, у нас.....