Сцепление заменено тысячи 4-5 назад.
Поставили Kraft. Маховик коленвала был частично изношен по внешним краям. Решил оставить.
Сейчас, когда отпускаю педаль сцепления, слышу и чуствую металлический легкий удар, а дальше цепляет и едет...

Шо делать?

Надо было на маховике не экономить...

Дык, это я сам знаю... Денег просто не зватало на тот момент...
Вопрос собственно о другом, что сейчас делать? И еще, что может так щелкать?

Может трос сцепления.....

У меня похожая песня
Может трос смазать надо?

у друга не десятке похожая хрень появилась недавно....пробег 41 штука....
но звук откуда-то справа.....я со стороны слушал - мне показалось, что где-то в районе правого привода.....скорее с внутренней стороны....
но конкретно пока не разбирались.....

а причем тут маховик, парни?

Прошу прощения, тему я начал по памяти, а именно внезапно осознал, что на ходу часто стали проявлять себя вышеописанные зтуки. Решил изучить подробнее вопрос, т.к. прочитал в одной из старых тем, что возможно "приказывает жить" выжимной подшипник (подшипник выключения сцепления), что в итоге может привести к поломке демпферных пружин и т.д. и т.п. с "галстуком" в конце.
Начал с педали сцепления.
Машину не заводил. Изучал звуки во время хода педали медленно включая и выключая сцепление, потом быстро. Звуков не обнаружил.
Завел двигатель. ХХ. Уже при слегка быстром включении сцепления ( сбрасываю ногу с педали сцепления) звук ЕСТЬ. И только в этом случае.
Грешить на поломку или деформацию демпферных пружин? Может хана вышимному подшипнику? Или может в результате частично изношенного маховика были не полное сцепление, что привело к чрезмерным нагревам при прокрутке и деформации ведомого диска и демпферных пружин?
Что скажете?

Изнашивается ось саттелитов. И хрен знает почему Края снашиваются в элипс. Бывает в очень тонкий а потом БАЦ и ломается. Не смейтесь парни , на трёх коробках(правда старых)был такой дефект, на одной действительно ломало.

У меня тоже появился металлический звук при схватывании сцепления сразу после замены ШРУСа, так что грешу только на него (поставил б/у, т.к. не было другой возможности).

А это скорее всего и есть ШРУС. Проверяется при выворачивании поочередно колес в разные стороны и фтыкании задней пердачи.

БоянБояныч
Это не мой случай.