Здравствуйте.

Спидометр начал тупить. Набираешь скорость - стрелка доползает до 40, при этом дрожит, за 40 начинает переползать, когда скорость явно за 60, затем стрелка идет стабильно, но показывает все равно намного меньше.

Недавно гайцы подловили с радаром на трассе. Радар показал 130, у меня на спидометре было 100.

Возможные причины?

Износился привод спидометра.
Покупаешь привод (не перепутай для 4 и 5 ступенчатых коробок он с разным числом зубьев), отсоединяешь тросик, вытаскиваешь старый, выкидываешь, вставляешь новый, вставляешь тросик, закручиваешь.

Сделай сам, ничего сложного там нет.

а у меня такой вопрос если у мну стоят 14 диски спидак будем меньше или болше показывать?

To Roy: делается без сняти КПП, правильно?
З.Ы. Там же, кажется, на инжекторных машинах, стоит какой-то датчик, или я гоню?

Износился привод спидометра.
Покупаешь привод (не перепутай для 4 и 5 ступенчатых коробок он с разным числом зубьев), отсоединяешь тросик, вытаскиваешь старый, выкидываешь, вставляешь новый, вставляешь тросик, закручиваешь.

Сделай сам, ничего сложного там нет.

Причем здесь КПП??? Даже домкратить не нужно и колеса снимать

А что за датчик на коробке?
И зависит ли эта операция от типа КПП? у меня 5-тиступка, но старого образца - без масляного щупа сверху.
Привод же в коробку втыкается?

Да в коробку, извиняюсь темы спутал отвечая )))
Но ничего снимать не надо все равно!



Когда покупать привод будешь так и скажи продавцу



Если сбоку внизу - то это включатель задних фонарей при движении задним ходом

Хм... в общем, история такая.

Помимо траблов со спидометром, после скорости выше 40 загоралась CE. Заезжал на сервис, там сказали, что на коробке находится датчик скорости (примерный смысл, точно не помню), и он был убитый - его, видимо, до меня пытались даже склеить.

Датчик поменяли, CE перестала загораться. Но со спидометром проблемы остались. Датчик, который меняли, вроде бы находится сверху коробки, ближе к салону.

Мож я чего путаю? И если мне меняли привод спидометра (к сожалению, выяснить возможности нет), а проблемы с показаниями остались, то может быть причина внутри КПП?

В случае с инжектором, датчик скорости и привод спидометра - это одно и то же или нет?

Сам же говоришь коробка старого образца, без щупа. Нет там никаких датчиков скорости. СЕ говоришь? Значит панель евро? Совсем мозг запутал

Коробка старого образца.
Датчик скорости есть (снимали старый, ставили новый, тестируется на инж. диагностике).
Панель - что есть евро? Самая обычная высокая панель...

__hl__


Есть два варианта исполнения:
старый - от коробки идет трос спидометра его сверху видно уходит в щит мотора и под щитком приборов входит в датчик скорости и спидометр.
новый в коробку непосредственно на то же место ввернут датчик скорости от него идетпроводка на ЭБУ при этом трос отсутствует

следовательно если в наличии старый вариант причиной могут быть трос, датчик скорости, прибор,
если новый - прибор или датчик

Троса я не вижу... В коробку ввернут девайс, от него сверху идет толстый провод в салон, к девайсу сбоку через клемму подключены еще провода, которые идут вверх и входят в гофру диаметром примерно так 20 мм.

Видимо, второй (новый вариант). Странно... машина - июнь 1997 года. Датчик ошибок не выдает, недавно проверял на диагностике инжектора. Т.о., получается, сдох сам спидометр? Привода спидометра как такового у меня нет?

Может если внимательно поискать и щуп найдется???

Искал. Нету его...
Так что по сабжу? Спидометр дохлый или как?

__hl__


этот девайс и есть датчик скорости (кстати не давно обсуждалось на той неделе наверно) их много бракованных, если бы стоял БК то было бы проще понять в чем проблема в датчике или в самом приборе.

БК нет. На диагностике был неделю назад. Ошибок нет.
Спидометр, насколько я понимаю, отдельно не меняется?

З.Ы. А ДС снизу, видимо, имеет шестерню и цепляется к другой шестерне в коробке? А если она изношена?

up.

__hl__



тогда разбирать коробку но как правило изнашивается меньшая шестерня в паре т.е. ведомая она снимается снаружи

ок... на выходных будем посмотреть.

У меня почти иакая же проблема, стрелка показывает нармальную скорость но сильно колбасит её с амплитудой примерно 2 мм, это тросик или в коробке? Тросик менял, но не знаю на какой (для 4 или 5 ступеней). Они одинаковые по длине или нет?Просто я купил в Руси один, а он оказался коротким, поменял на длинный дерганье не убралось.