Про коллектор и многое другое.... - Семейство "Самара"

Leon2000

На форуме 18 лет Сообщения: 436 Откуда: Самара

# 02 Июля 2006 20:04

Вопрос господа.....был на турбазе, решил произвести ревизию двигла

1. обнаружил за карбом, точнее ниже его и сзади, трубку рассохшуюся, которая одним концом вставлена вроде бы в коллектор впускной, если я ничего не путаю, тэк куда второй то конец вставить? Smile

)) Мурзилку излазил, не нашел....
2. шланг вентиляции картера, ваще умора, один конец вставлен в карб, а другой(который с металлическим наконечником) вообще болтался(вылетел) - посадил на герметик нафик...если долго так было, ничем не чревато? и вообще можно ли на герметик?
3. масло сифонит в районе генератора из под шестерни каленвала вроде бы, по крайней мере в этом месте...возможно ли течь там еще где нибудь? чтоб просто так сальник не менять...
4. ну и самое интересное, еду с турбазы по проселочной, 2 передача, не газую(на холостых), и вдруг замечаю датчик давления масла горит, вырубаю, завожусь снова, все нормально...что может быть?

Michail_09

На форуме 20 лет Сообщения: 2396 Откуда: Самара Авто: ЛАДА 11173 2008г.

# 02 Июля 2006 21:06

Leon2000 писал(а):

Вопрос господа.....был на турбазе, решил произвести ревизию двигла

1. обнаружил за карбом, точнее ниже его и сзади, трубку рассохшуюся, которая одним концом вставлена вроде бы в коллектор впускной, если я ничего не путаю, тэк куда второй то конец вставить? Smile )) Мурзилку излазил, не нашел....
2. шланг вентиляции картера, ваще умора, один конец вставлен в карб, а другой(который с металлическим наконечником) вообще болтался(вылетел) - посадил на герметик нафик...если долго так было, ничем не чревато? и вообще можно ли на герметик?
3. масло сифонит в районе генератора из под шестерни каленвала вроде бы, по крайней мере в этом месте...возможно ли течь там еще где нибудь? чтоб просто так сальник не менять...
4. ну и самое интересное, еду с турбазы по проселочной, 2 передача, не газую(на холостых), и вдруг замечаю датчик давления масла горит, вырубаю, завожусь снова, все нормально...что может быть?

1. Скорей всего это шланг подогрева карба. Вылезает из впускного коллектора прямо за карбом, изгибается петлей и вставляется в штуцер подогрева на карбе. С другого конца штуцера шланг идет к трубе, подходящей к помпе от термостата.
2. Прежде чем втыкать эту трубку надо было проверить на продуваемость - в карбе дырочка 1,6 мм часто забивается. Отсюда бывает масло в кастрюле.
3,4 - х.з.

Dimok

На форуме 18 лет Сообщения: 1826 Откуда: г. Самара Авто: TAZ21083-1993г,вишня,НП,кор.крыло, МП Комм-р(962.3437Астро) с ДД и АОК. => KALINA 11183-30-14NORMA. 1,6 8V, кондей,ЭУР,рислин

# 03 Июля 2006 09:21

Leon2000 писал(а):

Вопрос господа.....был на турбазе, решил произвести ревизию двигла

2. шланг вентиляции картера, ваще умора, один конец вставлен в карб, а другой(который с металлическим наконечником) вообще болтался(вылетел) - посадил на герметик нафик...если долго так было, ничем не чревато? и вообще можно ли на герметик?

Приветик! 8-)
Я на своей этот наконечник вставил на место и замазал холодной сваркой- Квик Стил(Быстрая Сталь , продаётся в виде трубочки - разминается как пластилин и затем становится как метал). Если хочешь можем пересечься покажу как сделал на своей, а если разобрать багажник - думаю можно найти и эту сварку . Покупал в автомагазине "ЛадаЛЮкс" на ул. Победа (чуть не доезжая ст.м. Победа если ехать со стороны филиала маг. Самара и улицы Аврора) :cool:

Roy

На форуме 20 лет Сообщения: 232 Откуда: г.Казань Авто: ВАЗ-2114, ВАЗ-2108

# 03 Июля 2006 10:02

Leon2000 писал(а):

1. обнаружил за карбом, точнее ниже его и сзади, трубку рассохшуюся, которая одним концом вставлена вроде бы в коллектор впускной, если я ничего не путаю, тэк куда второй то конец вставить? )) Мурзилку излазил, не нашел....

У тебя низкая панель?
Похоже что этот шланг должен идти в салон на эконометр.

Leon2000

На форуме 18 лет Сообщения: 436 Откуда: Самара

# 03 Июля 2006 15:21

панель высокая Smile

этому шлангу наверно 100 лет в обед.... :)

а менять сальник подшипника каленвала долго? самому можно сделать? или проще отдать в сервис?

Leon2000

На форуме 18 лет Сообщения: 436 Откуда: Самара

# 03 Июля 2006 15:23

Dimok писал(а):

Leon2000 писал(а):

Вопрос господа.....был на турбазе, решил произвести ревизию двигла

2. шланг вентиляции картера, ваще умора, один конец вставлен в карб, а другой(который с металлическим наконечником) вообще болтался(вылетел) - посадил на герметик нафик...если долго так было, ничем не чревато? и вообще можно ли на герметик?

Приветик! 8-)
Я на своей этот наконечник вставил на место и замазал холодной сваркой- Квик Стил(Быстрая Сталь , продаётся в виде трубочки - разминается как пластилин и затем становится как метал). Если хочешь можем пересечься покажу как сделал на своей, а если разобрать багажник - думаю можно найти и эту сварку . Покупал в автомагазине "ЛадаЛЮкс" на ул. Победа (чуть не доезжая ст.м. Победа если ехать со стороны филиала маг. Самара и улицы Аврора) :cool:

спасибо, посадил на герметик, посмотрим что получилось )

Dimok

На форуме 18 лет Сообщения: 1826 Откуда: г. Самара Авто: TAZ21083-1993г,вишня,НП,кор.крыло, МП Комм-р(962.3437Астро) с ДД и АОК. => KALINA 11183-30-14NORMA. 1,6 8V, кондей,ЭУР,рислин

# 03 Июля 2006 15:33

Leon2000 писал(а):

Dimok писал(а):

Leon2000 писал(а):

Вопрос господа.....был на турбазе, решил произвести ревизию двигла

2. шланг вентиляции картера, ваще умора, один конец вставлен в карб, а другой(который с металлическим наконечником) вообще болтался(вылетел) - посадил на герметик нафик...если долго так было, ничем не чревато? и вообще можно ли на герметик?

Приветик! 8-)
Я на своей этот наконечник вставил на место и замазал холодной сваркой- Квик Стил(Быстрая Сталь , продаётся в виде трубочки - разминается как пластилин и затем становится как метал). Если хочешь можем пересечься покажу как сделал на своей, а если разобрать багажник - думаю можно найти и эту сварку . Покупал в автомагазине "ЛадаЛЮкс" на ул. Победа (чуть не доезжая ст.м. Победа если ехать со стороны филиала маг. Самара и улицы Аврора) :cool:

спасибо, посадил на герметик, посмотрим что получилось )

Всегда пожалуста :cool: , самое главное не пропадай , вернётся Akor из командировки нуна встречку замутить 8-)

твм

На форуме 18 лет Сообщения: 769

# 03 Июля 2006 15:39

Leon2000

Leon2000 писал(а):

а менять сальник подшипника каленвала долго?

их два передний можно самому а задний без помощников и ямы не обойдешься проще в сервис цена - замена сцепления + еще чуть чуть

Leon2000

На форуме 18 лет Сообщения: 436 Откуда: Самара

# 03 Июля 2006 16:54

твм писал(а):

Leon2000

Leon2000 писал(а):

а менять сальник подшипника каленвала долго?

их два передний можно самому а задний без помощников и ямы не обойдешься проще в сервис цена - замена сцепления + еще чуть чуть

который со стороны ремня и бачка омывателя....

Leon2000

На форуме 18 лет Сообщения: 436 Откуда: Самара

# 03 Июля 2006 16:55

Dimok писал(а):

Leon2000 писал(а):

Dimok писал(а):

Leon2000 писал(а):

Вопрос господа.....был на турбазе, решил произвести ревизию двигла

2. шланг вентиляции картера, ваще умора, один конец вставлен в карб, а другой(который с металлическим наконечником) вообще болтался(вылетел) - посадил на герметик нафик...если долго так было, ничем не чревато? и вообще можно ли на герметик?

Приветик! 8-)
Я на своей этот наконечник вставил на место и замазал холодной сваркой- Квик Стил(Быстрая Сталь , продаётся в виде трубочки - разминается как пластилин и затем становится как метал). Если хочешь можем пересечься покажу как сделал на своей, а если разобрать багажник - думаю можно найти и эту сварку . Покупал в автомагазине "ЛадаЛЮкс" на ул. Победа (чуть не доезжая ст.м. Победа если ехать со стороны филиала маг. Самара и улицы Аврора) :cool:

спасибо, посадил на герметик, посмотрим что получилось )

Всегда пожалуста :cool: , самое главное не пропадай , вернётся Akor из командировки нуна встречку замутить 8-)

да влегкую... Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ