Вот такой неприятный глюк появился! Опасно.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Flanker_D
# 04 Июля 2006 15:40
Ну чего только у русских машин не случается!! То что обычно у нормальной машины никогда не может случиться! Руки ВАЗовцам поотрывать!

В общем периодически, особенно в сырую погоду стал появляться такой глюк:
Едешь себе едешь, и вдруг ни стого ни с сего могут лечь все стрелки на панели приборов (ОЖ, спидометр, тахометр, уровень топлива) и отключиться БК. Ну это бы пол-беды, НО! При этом включаешь поворотники, а они НЕ МОРГАЮТ. Surprised Аварийка работает, а вот с поворотниками можно залететь. Проморгаешь такой глюк, будешь ехать и маневрировать, показывать рычагом указания поворотов сигналы и ДУМАТЬ ЧТО ТВОИ МАНЕВРЫ ВИДЯТ И ПОНИМАЮТ, а на деле окружающим указатели поворотов НЕ БУДУТ ничего сигнализировать.
Убирается этот глюк легко - достаточно включить и выключить клавишу габаритов и тут же блямкает как при вставке ключа в замок зажигания (или открытой дверце) бортовой компьютер, поднимаются все стрелки и начинают работать указатели поворотов.

Лечится то легко, да вот вдруг его появление вовремя не заметишь и начнешь маневрировать включая поворотники, а они не будут мигать? Так и до беды недалеко! Во пилять, русские машины?!

Никто не сталкивался? В чем может быть проблема????
Заметил, что появляется он чаще при проезде луж или при сырой погоде, но может и просто так, ни с того ни с сего появляться... Surprised
angir
# 04 Июля 2006 15:42
контакта где-то нет :grin: скорее всего в блоке предохранителей.
Flanker_D
# 04 Июля 2006 15:47
Да, еще такой глюк бывает появляется и лечится одновременно, когда открываешь на полный зев и закрываешь крышку блока предохранителей. Шебуршил там руками все провода, передергивал все предохранители, релюшки шевелил, ХЗ что еще делать! В сервис бесполезно обращаться - этим мудакам только "перерезанный" провод показывать надо, тогда они его "соединят", но так я и сам смогу. А вот чтобы найти неисправность - с этим к ним даже и не подходи... Confused
dymon.z
# 04 Июля 2006 15:48
Точно где то контакт отходит,или масса плохо прихручена.
angir
# 04 Июля 2006 15:48
Бери толмуту и смотри схему электрическую - отсюда и пляши.
UDima
# 04 Июля 2006 15:50
Т-34 писал(а):

...стал появляться такой глюк


посмотри массу (шпилька вверху слева над ЧЯ)
-HaZaR-
# 04 Июля 2006 16:21
Было почти тоже самое. Иногда при нажатии на тормоз или вкл. обогрева заднего стекла и в др. ситуациях вырубалась вся электрика (ЭБУ, висит панель в прямом смысле стрелки в замирают в различных состояниях). Через некоторое время также резко всё начинает работать. Одна деталь: работают только габариты, фанари заднего хода и стартер. Начал разбираться и оказалось что на всю электрику кроме габаритов и заднего хода "+" подаётся по одному проводу в блок предохранителей. Таким образом полюбас в нем проблема. Но вся закавыка что этот провод без снятия торпеды не достать. Пришлось кидать новый провод параллельно ему. С тех пор всё ОК.
Flanker_D
# 04 Июля 2006 16:24
UDima писал(а):

Т-34 писал(а):

...стал появляться такой глюк


посмотри массу (шпилька вверху слева над ЧЯ)



Дим, ЧЯ это что такое?
Flanker_D
# 04 Июля 2006 16:25
-HaZaR-
А по подробнее не напишешь ка запараллелить?
Пжса, а то замучил глюк! Опасный он сцуко!
gOSHa_21104
# 04 Июля 2006 16:26
Т-34 писал(а):

UDima писал(а):

Т-34 писал(а):

...стал появляться такой глюк


посмотри массу (шпилька вверху слева над ЧЯ)



Дим, ЧЯ это что такое?


Чёрный Яшшик... Laughing
gOSHa_21104
# 04 Июля 2006 16:27
... там где всякие реле, предохранители стоят...
Hoar
# 04 Июля 2006 18:53
такое на любых машинах бывает.
Ruslik
# 05 Июля 2006 08:02
Т-34 писал(а):

В общем периодически, особенно в сырую погоду стал появляться такой глюк:
Едешь себе едешь, и вдруг ни стого ни с сего могут лечь все стрелки на панели приборов (ОЖ, спидометр, тахометр, уровень топлива) и отключиться БК. Ну это бы пол-беды, НО! При этом включаешь поворотники, а они НЕ МОРГАЮТ. Surprised Аварийка работает, а вот с поворотниками можно залететь. и тут же блямкает как при вставке ключа в замок зажигания (или открытой дверце) бортовой компьютер, поднимаются все стрелки и начинают работать указатели поворотов.



Указатели поворота, по моему, не работают, т.к. не работает БСК (пропадает питание). А блямкать начинает из-за того, что посте включения/выключения габаритов питание восстанавливается со вставленным ключем зажигания.
Flanker_D
# 05 Июля 2006 10:59
Ruslik писал(а):

А блямкать начинает из-за того, что посте включения/выключения габаритов питание восстанавливается со вставленным ключем зажигания.



Да это-то поятно, проблема в другом, где барабашку отыскать Shocked
UDima
# 05 Июля 2006 11:04
Т-34 писал(а):

Да это-то поятно, проблема в другом, где барабашку отыскать Shocked


массу то подтянул? или ещё не смотрел?
Flanker_D
# 05 Июля 2006 11:34
UDima
Сегодня буду смотреть в обед. Там на 10 гаечка?
UDima
# 05 Июля 2006 11:49
Т-34 писал(а):

UDima
Сегодня буду смотреть в обед. Там на 10 гаечка?


гаечка М6, а вот ключ на 10, желательно торцовый или длинную головку
forester 55
# 05 Июля 2006 12:01
Т-34 писал(а):

Ну чего только у русских машин не случается!! То что обычно у нормальной машины никогда не может случиться! Руки ВАЗовцам поотрывать!

В общем периодически, особенно в сырую погоду стал появляться такой глюк:
Едешь себе едешь, и вдруг ни стого ни с сего могут лечь все стрелки на панели приборов (ОЖ, спидометр, тахометр, уровень топлива) и отключиться БК. Ну это бы пол-беды, НО! При этом включаешь поворотники, а они НЕ МОРГАЮТ. Surprised Аварийка работает, а вот с поворотниками можно залететь. Проморгаешь такой глюк, будешь ехать и маневрировать, показывать рычагом указания поворотов сигналы и ДУМАТЬ ЧТО ТВОИ МАНЕВРЫ ВИДЯТ И ПОНИМАЮТ, а на деле окружающим указатели поворотов НЕ БУДУТ ничего сигнализировать.
Убирается этот глюк легко - достаточно включить и выключить клавишу габаритов и тут же блямкает как при вставке ключа в замок зажигания (или открытой дверце) бортовой компьютер, поднимаются все стрелки и начинают работать указатели поворотов.

Лечится то легко, да вот вдруг его появление вовремя не заметишь и начнешь маневрировать включая поворотники, а они не будут мигать? Так и до беды недалеко! Во пилять, русские машины?!

Никто не сталкивался? В чем может быть проблема????
Заметил, что появляется он чаще при проезде луж или при сырой погоде, но может и просто так, ни с того ни с сего появляться... Surprised

Такая херня может быть на любой машине любого производителя, не надо делать упор на русских !ты ведь сам в этой стране живёшь,может быть и тебе надо бы ручонки оторвать, за то что ты делаешь.
Flanker_D
# 05 Июля 2006 12:09
forester 55
?!
Хм...Я свое дело добре знаю и за него отвечаю в полной мере. В профессионализме готов не только с тобой, а и с лучшими в своей области поспорить. Вобщем-то и был лучшим в РФ в 1999. А потому имею право спрашивать за те вещи за которые свои деньги плачу.

Если есть что по делу сказать, с удовольствием выслушаю, а засорять эфир не следует.
forester 55
# 05 Июля 2006 12:16
Т-34 писал(а):

forester 55
?!
Хм...Я свое дело добре знаю и за него отвечаю в полной мере. В профессионализме готов не только с тобой, а и с лучшими в своей области поспорить. Вобщем-то и был лучшим в РФ в 1999. А потому имею право спрашивать за те вещи за которые свои деньги плачу.

Если есть что по делу сказать, с удовольствием выслушаю, а засорять эфир не следует.

Был лучшим ,в области чего? без прикола.
Flanker_D
# 05 Июля 2006 12:32
forester 55
в личку
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •