Какой должен быть примерно расход топлива зимой на карбюраторном движке (1,6) (на тяжелой зимней резине)? 14 л - не слишком жирно? Тянет, конечно, не хуже некотор. инжекторных (8кл.)... Летом 9 л.

на 2110-2112??? Уточни какая машина-то? Но 14 л. думаю перебор.

2110

Всё-таки думаю много, ищите причину повышеного расхода топлива.
Удачи!!!

Зима понятие растяжимое! Какая температура? в -25 нормально.

Вообще не вижу проблемы. Абсолютно нормальный расход для зимних условий

А бывают 1,6 корбюраторные? Вроде давно все инжекторные и 1,5 и 1,6... Или переделывался двигатель?

А что такое "тяжелая зимняя резина"? Она что кирпичами надута?

14 литров?
Для городского движения - ничего необычного.
У меня было 14,5 (по БК средний). Но надо учесть, что был небольшой пробег и прогрев, да и езда довольно интенсивная.

Неа, много. Я тут за 10 литров по городу уже нервничаю. Летом по трассе 7 по городу 8.3. Сгоняй на диагностику!

Какую нафиг диагностику? Тока с сервиса забрал недавно (трамблер новый ставил...) Фиг с ней.. пусть жрет... Зато летает как! оно того стоит... Но все равно спасибо за помощь!

Iltar

А свечи как?

новые, хотя не совсем совместимые (для инжекторных - с маленьким размером "под ключ"..). А у меня карб. Если честно, после замены не выкручивал, не смотрел.. А вообще движок работает идеально (на мой взгляд)

Точно такая же проблема на карбюраторной. Свечи смотрел - черноватые, как при сильно обогащенной смеси. Сам ничего регулировать не лезу. Ездил 4 раза к карбюраторщикам разным. Все говорят - поезди, посмотри... толку нету никакого. Думаю, что течи в системе питания нигде нету, т.к. я уже говорил, что свечи черные.

Вопрос: можно ли уменьшить расход путем подгибания язычка поплавков, который открывает иголчатый клапан. Может уровень в топлива в поплавковой камере большой?

Или же можно каким-то образом добавить воздуха в смесь?

каждый раз за прочистку карба надоело отдавать бабки. если бы был толк...