У нас один салон китайцами было занимался. Стояли Амулеты и Чери QQ, реклама, все дела. Сегодня проезжал мимо - вместо Амулетов стоят 14-е, вместо QQ на постаменте Калина стоит.

Ессно, ведь амулеты все разобрали.


Вообще на заводе, делающем ipod платят 150 бачей в месяц вроде.
И амулет новый у нас не многие могут позволить, что уж говорить о Китае.

Интересно было бы сравнить Амулет с Самандом от Иран Ходро.

А пока технические характеристики:

Chery Amulet (Iran Khodro Samand)



Длина, мм: 4393 (4410)
Ширина, мм: 1682 (1720)
Высота, мм: 1424 (1460)
Колесная база, мм: 2468 (2670)
Радиус поворота, м: 5,5 (5,5)
Снаряженная масса, кг: 1100 (1200)
Емкость багажника, л: 420 (500)
Емкость топливного бака, л: 55 (50)
Количество мест: 5 (5)
ДВИГАТЕЛЬ:
Тип: Рядный 4-цилиндровый (Рядный 4-цилиндровый)
Объем, см3: 1596 (1761)
Мощность, л.с./об.мин: 94/5500 (100/6000)
Крутящий момент, Нм/об.мин: 132/3000 (153/3000)
Максимальная скорость, км/ч: 172 (185)
ШАССИ:
Рулевое управление: реечное, с гидроусилителем (реечное, с гидроусилителем)
Тормоза передние/задние: дисковые вентилируемые/барабанные (дисковые вентилируемые/барабанные)
Подвеска передняя: типа "Макферсон" (типа "Макферсон")
Подвеска задняя: торсионная (торсионная)
Размер шин: 185/60 R14 (185/65 R15)


Сравнивал информацию, пользуюясь сайтами:
http://www.redegi-chery.ru/pages/page_102_t.php?id_page=111&id_text=196
и
http://www.ikco.com/products/samand.aspx

ЦЕНЫ:
Амулет: 244773 - 296453 руб. ($ 9160 - 11094)
Саманд: 320375 - 365750 ($ 11990 - 13688)

Комлектации на этих сайтах:
http://www.redegi-chery.ru/pages/page_102_d.php?id_page=111&id_group=325
http://www.elan-motors.ru/java/samand.shtml
http://www.ikco.ru/samand.html

Саманд 1,8/ 95 л.с. - не густо.

100 л.с.

Lo'o, всё равно для 1.8 мало больно.

Точно, 15! Я зубилку так и скинул, 3 года/45.000.
Зимой в основном гараж-офис-гараж, а вот летом с дачными делами поболе набегает.Правда. Но мне это пока ниразу не помешало. На крайняк можно положить докатку.Может он в Инком-авто обслуживает? Те ещё дельцы! У них и ТО-1 5тык с лишним стОит.
Лично я обслуживаюсь в Аврора-моторс, проблем не знаю.Ну по крайней мере последних в Москве я видел пару раз за три месяца, а вот Мули уже чуть ли не каждый день попадаются.

"Горб в багажнике" не надо воспринимать как колесо в сборе у волги. Я думаю, "корытом" он прикроется без следа.

А у Амулета есть прародитель? Мож Сеат Толедо?
С Самандом-то все ясно - ПЫЖ 405.

Угу, точно Толедо. Подвеска говорят от гольфа-3. Движок один в один фордовский 1.6, как у сиерры, итд
ИМХО, молодцы кетайцы, решили не изобретать велосипед

Бред.К нам приезжали китайцы оборудование налаживать,делали экскурсию по городу.Ну и ессно спросил про их авто.Они на меня посмотрели,улыбнулись и типа,у нас на таких не ездят,все ино только.Тобишь как у нас,есть Тазики но все же выбирают лучше ино :cool:

Из ино берут бмв и мерседесы те, у кого есть на них деньги, а остальные считают вообще авто счастьем и передвигаются на велах.

Давненько не заглядывал.
Ну что ж, рассказываю. Накатал на соём Муле за пол года 6.000км. Знаю, мало, но пока вот так. Зимой машинка вела себя образцово, всегда заводится с первого раза, печка греет, колёса крутятся, расход около 10л (92!) Люблю топтать крайнюю правую педальку.
В начале года поменял антифриз и масло в кпп, чисто для профилактики.
Естественно есть и косяки! При холодном запуске слегка посвистывает ремень (через пару минут свист проходит) говорят "это грязь, не напрягайтесь". При длительной езде по трассе в морозы (-20 и более) на скорости около 100 слегка затягивает правое стекло в районе зеркала, стОит сбросить скорость до 70 тут же всё отходит (чудо или "трезвый" кЕтайский расчёт?) Кондей при этом отключен (принципиально зимой не пользуюсь).
В общем машиной попрежнему доволен. С улыбкой вспоминаю проблемы зубилки, которые начались уже на первой тысяче пробега. Настоятельно никому рекомендовать не буду, дабы не раздувать лишние бесполезные споры, которых и так более чем достаточно. Решайте сами.
Всем внимания и удачи на дорогах!

Он отключён датчиком температуры.

Вообще-то раз в месяц рекомендуется на некоторое время включать, для смазки системы.

Т.е. если на морозе включить клавишу кондея, то он не включится?По этому поводу тоже было много споров, влючать/не включать, так же как прогревать или сразу ехать. В обоих случаях я для себя выбрал второе.

рекомендуется да, но работает ли он при этом (когда минус на улице) - вот в чём вопрос.

Датчик температуры, вроде бы, на испарителе установлен. Поэтому, возможно, кондиционер включится, если прогреть салон и включить режим рециркуляции.

Незабудь также прогреть подкапотное пространство ибо уже при минус 10 давление фреона падает до 2 атмосфер а при таком и более низком давлении кондей тоже невключается.

GEXagen, поддерживаю! Купил Амулет 10 дней назад, накатал 650км. Машиной не нарадуюсь тьфу тьфу тьфу. Расход 8л. Город. Езжу неспеша.

Много уже нашего брата. Правда есть и недовольные (ну они в принципе везде есть)

Ну да,они лучше будут на великах езить и копить на БМВ а не на своем дерьме ездить,а мы все схаваем так как зимой на великах не поездешь