У кого нибудь установлен электроусилитель руля? Как ведёт себя машина с ним, да и вообще, какие впечатления от него?

Мне не нравится.
руль становится ватным, ощющение дороги проподает.

А что это он станет ватным? ЭУР при стоящем авто помогает вам крутить руль, при движении , чем выше скорость тем он более "туже" становиться. Тоесть при движении например по трассе он в работе не учавствует. При езде по дворам на низкой скорости он в работе. Ну а стоим когда, то помогает по полной. Если алгоритм отличается от указанного, то он либо неправильно установлен, либо не работает как надо.

Dudins
+1

bmw7er
Я давно уже опсосал этот вопрос и у нас и в ветке Калиноводов. Ставить надо однозначно. Вещ очень полезная. Они бывают двух видов: ДААЗ и Махачкалинский. По сути примерно одинаковые. Стоит удовольствие 400 зеленых. Установка элементарная.

Особенно если жена порулить просится. :-D

А мне всегда интересно было, при отказе усилителя, что происходит с усилителем, руль становится как на стоке или его клинит в том положени в котором он был во время оказа...???

должен стать обычным

Это одно из многих его приемуществ перед обычным гидрачем.

Смотря как "откажет". Если напруга на обмотках не так встанет, то хер провернешь руль. Были прецеденты. Говорю как участник в разработке ЭМУРа.

Стоит ДААЗовский усилитель, установка заняла часа 4, самое сложное просверлить 2 отверстия в рулевой колонке точно.
Плюсы:
-Руль крутиться одной рукой на стоячей машине
-Никаких посторонних звуков (жужжаний и т.д.)
-При скорости отключается
-Есть возможность установки кнопки принудительного выключения
-Устанавливается без доработок пластика интерьера
Минусы:
-Рулевая колонка не может подняться на максимальную высоту - мешает мотор (минус для высоких водителей)
-В последнее время стал замечать, что после поворота руль не возвращается в нулевое положение, а машина продолжает ехать прямо (скорее всего не связано с усилителем, а связано с моей, мягко сказать, нестандартной подвеской).
-Раза два или три в процессе более чем годовой эксплуатации усилитель самопроизвольно отключался с ошибкой, после перезавода машины всё возвращалось в норму (скорее всего связано с моей нестандартной прошивкой контроллера, которая в эти моменты подглючивала).
-Не возможно поставить Калиновский руль, т.к. вал удлинить невозможно, верней возможно, но руль будет на пару сантиметров ближе к панели приборов и кожух рулевой колонки придется грубо резать, что не есть гуд.

При отключении усилителя машина превращается в обычную десятку, никаких клинов естественно не происходит. Самый большой недостаток у ДААЗовского усилителя, ИМХО, это невозможность поднять руль на максимальную высоту, при росте более 190 см руль будет перекрывать верхнюю часть панели приборов, этого недостатка лишен махачкалинский усилитель, но у него возможно есть свои.

Я так понимаю, что за этим следит встроенный контроллер. Как только какие то подозрения на неправельную работу он сразу снимает напругу с обомоток. У меня так было пару раз, при глюках в программе ЭСУД. Так что я думаю в процессе эксплуатации это невозможно.

я же говорю, были прецеденты. Программу для контроллера пишут люди, а людям свойственно ошибаться или чего то не предусмотреть. После этих прецедентов вроде бы что то переписывали, но программер, всячески скидывал с себя этот косяк.

скажите
где заказать в сети можно ДААЗовский ЭУР?
или не в сети

Заказывал здесь: www.elektrorul.ru. Получил примерно через 2 недели. Имено ДААЗ. Прилагалось довольно подробное описание по установке.

На карбовую 10 ку встанет??В смысле без контроллера???

Цена ДААЗ около 17 тыс руб в Петербурге
Где дают по 400$?, я бы взял завтра.

Вот здесь посмотри:
http://avto-site.ru/subcategory/?id=17

а вал удлиннять и не надо. есть удлинненный руль (как у меня) меняется только руль и кожухи.

мона на www.zapavto.ru
цена без пересылки 16200р (600$)

но самарским лучше в тольятти ехать


я поставил ДААЗ в мае 2005

мона на www.zapavto.ru
цена без пересылки 16200р (600$)

но самарским лучше в тольятти ехать


я поставил ДААЗ в мае 2005

лучше у продавца/установщика конечно выяснять
но я думаю может понадобиться датчик скорости, т.к. ЭУР вроде как отключается по достижении какой-то скорости