Все мужики ушел я от вас, но помнить буду с теплом, все советы, которые мне давались были очень полезными Купил иномарку, вот отчет:
Настал мой черед уйти от ВАЗа...Продал свою десюньку 98 г.в. за 3500 уев. подкопил деньжат собрал 5500$ и поехал в столицу на поиски желаемого автомобиля. Искал именно Honda Civic 92-96, очень запала в душу машинка, сразу же уяснил для себя что "небитую" таких годов не найти. Пересмотрел кучу вариантов из Европы - все были вхлам за эти деньги. И вот свершилось Cool попалась мне на глаза Honda Civic Ferio - японица с Правым Рулем, кузов EG8, 92 г.в. АКПП 1,5 л., ГУР, кондей, двигатель D15A VTEC 130 л.с. 282 тыс. пробег, цвет красный цена 4800$. По началу рассматривал вариант прули, но как-то побаивался. Теперь могу с уверенностью сказать что зря. Проехав впервые за правым рулем от м.Тушинская до Химок я стал чувствовать себя как рыба в воде, просто кайфовать я начал в пробках, автомат не хухры-мухры :grin: Офигел от управляемости, многорычажная подвеска, задняя подруливающая - повороты как по рельсам, ни малейшего наклона, жесткая подвеска, но по кочкам проходит тихо. ГУР - весчь, кондей не запрвлял первое время, но потом заправив, забыл про другую приятность - эл.стеклоподъемники. Расход бензина замерял - 7 литров трасса 9 - город, ест АИ92. Шумоизоляцией не блещет, но по сравнению с ВАЗовской - тихо, слышно только шум резины при прохождении стыков, это при отсутствии ШИ как таковой(сейчас поставил цель отшумить, опыт по 2110 есть). Салон на удивление просторный, но с моим ростом (188) приходиться далеко отодвигаться и места для задних пассажиров остаеться как в десятке. Багажник солидный но у меня стоит сабвуфер, картошку не повозишь Спинка заднего сидения раскладываеться, при этом в нескольких вариантах, есть подлоконтик передний - штатно. Отопитель изумительный - есть фишка обдува ЗАДНЕГО стекла, причем дует отлично. Минус - нет салонного фильтра. Пасажирам сзади дует в ноги прилично, но немного остывает воздух вотличие от передка. По запчастям - все оригинальные запы дорогие, но есть не менее качественные неоригинал. Фильтра и другие расходники как на десятину инжекторную. Теперь к кузову - за 14 лет эксплуатации, из них 5 лет по Руси - ниодного намека на коррозию - двухсторонняя оцинковка Shocked Вотличие от европейцев арки задних колес вообще не тронуло, пороги как новые. Все зазоры в дверях и крыльях одинаковые и с комаринный носик. Все уплотнители целы, вся электрика работает как часы. Низкая посадка компенсируется утопленной в днище выхлопной системой. Осветительные приборы на высоте.
К минусам: передние стойки немного мешают полноценному обзору, отсутствие запчастей в широкой продаже. Клиренс. Царапина на левой двери до грунта, но не глубокая.
Еще к плюсам - цена Smile
В общем я теперь не могу нарадоваться, пробил на всякий случай стоимость капремонта дрыгателя и АКПП, выяснилось что все в пределах разумного, щастье от покупки выливается через край.
Фото тут: http://photofile.ru/users/sanchoiv/1425252/

Предатель....
Расход бенза .. и че??
У меня такой на шахе был.
Сейчас на десятке 5,5 на сотню средний . Мой город весь можно проехать не останавливаясь на светофорах

Просто для автомата это очень хорошие показатели да еще 130 лыс

На фиг с таким пробегом брать. Или японцы по миллиону ходят.

Сегодня утром, такую со сфетофора сделал!
ЯПОШКА :grin: САН

Хотя я бы тоже взял японца.

Хочу такую SUBARU LEGACY B4 года примерно 2003, если свою продать то надо свего где-то 23000 не наших у.е.

niko1us
Субару - хлам! А вот и статейка про них
http://toyota-club.net/files/faq/05-10-25_faq_forik.htm

sancho21000
Я тебя поздравляю! Возьми эту статью на заметку и будь внимателен!!!
http://www.zr.ru/arch37111.html

Хм, даже ребенок поймет что это заказ.
Интересно что будет если показать эту сцылку SUBARU-CLUB

а действительно с автом. коробками передние тормозные колодки 7-10 тыс.км ходят всего ?

Так это сайт тойоты Или ты думаеш они будут там субару расхваливать. Там полный бред написан

niko1us
Конечно статья провокационная, но во всем можно найти рациональное зерно!

Ненавсех, доподлинно знаю что на Honda Accord - да, на Цивике 10-15, но зато такие тормоза :cool: насчет движки, то до капремонта она еще около 250 тык. отходит, как минимум, мне хватит 8)

Если ты ездил на субару форостер В4 то поймешь, что ничего рационального не найдешь в этой писанине

Да эту статью написал какой то умелец который катается на гибриде от Toyota, и его наверно когда-то сильно обидел кто-то на Subaru.
Сам притензий к ToyotЕ не имею, хорошие мафинки

+1

Мой друг не давно купил себе CIVIC 1.7 2003 на вариаторе. Кож салон, люк. Хорошая машина. Гоняемся вместе

Списабо, да первые два дня вылезал правой стороной на разделительную, но сейчас прошло, попривык

Брат просто хотел прикупить Субару - пришлось его отговаривать от совершения настолько необдуманных действий.
Неужели на Форестере так просто, к примеру, заменить свечи?

Поздравляю, тоже собираюсь свой Тазик продавать и брать Цивик прульный года так 1999-2001.

К чему привык-то? К разделительной или ты типа вернулся в свой ряд как на леворукой? :-D Не смеши.... Просто будь внимателен и всё... Поверь мне и доверься мне: тебе сейчас придётся больше тратить время на "мотоциклистский" левый поворот головы. Ты же, я надеюсь, не доверяешь зеркалам на 100%, делаешь же контрольный взгляд при перестроении и обгоне... Просто теперь ты затрачиваешь больше времени на это дело...если конечно не сорвиголова, которому пох... 130лошадей педаль в пол, а там "после меня хоть потоп" 8-)

сложность стоит 500 руб

[quote="Consigliori"][quote="sancho21000"]первые два дня вылезал правой стороной на разделительную, но сейчас прошло, попривык

Конечно нормул, у отца CRV правукий, катаюсь без проблем

Да нет я езжу аккуратно, стараюсь не лихачить, безопасность превыше всего. Поставил маленькие зеркальца для увеличения обзора, собираюсь перископы ставить чтобы на обгон удобнее ходить, а 130 лошадей помогают увереннее себя чувствовать при обгоне Привык я к тому что стал себя контролировать и перестал вылазить на разделительную

Ну наверно как ездить Брат на аккорд 2,4 автомат колодки где то раз в 20 тыщ вроде меняет.

Ser_124

Если ты ездил на субару форостер В4 то поймешь, что ничего рационального не найдешь в этой писанине[/quote]

Знаком я с модельным рядом SUBARU, так B4 кажется только LEGACY