Как определить момент замены опор стоек? - Семейство "Самара"

alex_xxxx

На форуме 20 лет Сообщения: 172 Откуда: Новосибирск

# 08 Июня 2006 16:17

Как определить момент замены опор стоек? т.е. по каким признакам можно судить о том, когда нужно менять опоры стоек на 21099i 2001 г.в. ( опоры стандартные - заводские )

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 08 Июня 2006 16:21

Выдавливание наверх резинового демпфера. Криво расположенная ограничительная чашка относительно чашки кузова. Качнуть машину положив руку на сверху на опору, если люфт, то менять. Правда в последнем случае ещё стойки могут люфтить.

switch

На форуме 20 лет Сообщения: 435 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21093, карб, 2001 г.в.

# 08 Июня 2006 17:04

Acquirer писал(а):

Выдавливание наверх резинового демпфера. Криво расположенная ограничительная чашка относительно чашки кузова. Качнуть машину положив руку на сверху на опору, если люфт, то менять. Правда в последнем случае ещё стойки могут люфтить.

У меня тот же вопрос: когда точно пора и тянуть не стоит?
Выдавливание наверх? По-моему смотрится по расстоянию между чашками. У меня верхняя чашка от нижней мм на 11-13 , причем со стороны салона меньше на 2-3 мм, т.е зазор неравномерный. И что? Менять?? При резком нажатии на кузов в этих местах один качок и всё. Значит же вроде это что всё в порядке.

Basil

На форуме 18 лет Сообщения: 137 Откуда: г. Обнинск Авто: ВАЗ 21099 1,5-SkodaFabia 1,4-FordFusion 1,6-Пешеход 1,5-Duster 2.0

# 08 Июня 2006 17:30

На днях как раз статейку про диагностику амортизаторов нарыл, довольно интересно, даже не знал о существовонии таких методов http://www.base.polstr.ru/ps/red/mat/000571/index.asp?RUB=8

Sergei_093

На форуме 19 лет Сообщения: 1174 Откуда: Сталинград

# 08 Июня 2006 17:39

alex_xxxx

Цитата:

на 21099i 2001 г.в. ( опоры стандартные - заводские )

т.е. ещё с завода??? тогда однозначно менять!
switch

Цитата:

При резком нажатии на кузов в этих местах один качок и всё. Значит же вроде это что всё в порядке.

это говорит лишь о том, что у тебя аммо нормально отрабатывают, а опоры ни при чём

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 08 Июня 2006 21:01

Sergei_093 писал(а):

alex_xxxx
Цитата:
на 21099i 2001 г.в. ( опоры стандартные - заводские )

т.е. ещё с завода??? тогда однозначно менять!

Ну зачем менять если они в рабочем состоянии.

Sergei_093

На форуме 19 лет Сообщения: 1174 Откуда: Сталинград

# 09 Июня 2006 10:35

Сергей 22
Ну если в Новосибе идеально ровные дороги... Wink

тогда не надо менять

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 09 Июня 2006 13:11

switch писал(а):

При резком нажатии на кузов в этих местах один качок и всё. Значит же вроде это что всё в порядке.

Стук есть, если за шток амортизатора держаться при качке? Один качок говорит о том что аморитзатор исправен, как уже сказали раньше, насчет опоры только стук скажет, а почувствовать люфт/стук можно только рукой.

Olegin

На форуме 21 лет Сообщения: 872 Откуда: Казань

# 09 Июня 2006 15:15

Этот люфт с самого начала на нашим машинах. 70 тыс. проехал, сначала прислушивался, а потом забыл.
Если и менять, то на что-то БОЛЕЕ другое ...

OlAlG

На форуме 20 лет Сообщения: 361 Откуда: Санкт-Петербург

# 09 Июня 2006 15:46

я момент замены опор определяю по тому когда начинает колбасить руль на скоростях под 100 при отпущенном газе, а если чуть даешь газу и колбаса уходит- значит точно опоры, кстати они у меня дольше 30 тысяч не разу не проходили, раз 6 уже менял, также как и сайлентблоки растяжек- болезнь всех Самар. На прошлой неделе вот поставил "За рулем-спорт" посмотрим чо будет....
Кстати БАлаково резино технику - не берите не в коем случае- они почти все подделка

katrann

На форуме 19 лет Сообщения: 1008 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21083 88г. > ВАЗ-21099i 04г. > Hyundai Tucson 08г.

# 09 Июня 2006 16:21

Sergei_093 писал(а):

alex_xxxx

Цитата:

на 21099i 2001 г.в. ( опоры стандартные - заводские )

т.е. ещё с завода??? тогда однозначно менять!

А если у него пробег тысяч 20, да по ровным дорогам? Тоже менять Smile

У друга машинка 2001г. пробег 80тыс., опоры родные с завода в отличном состоянии. У меня 2004г. пробег 36тыс., опорам пора на помойку.
Надо смотреть состояние и делать выводы, подругому не как.

Последний раз редактировалось: katrann (09 Июня 2006 17:51), всего редактировалось 1 раз

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 09 Июня 2006 17:47

OlAlG писал(а):

раз 6 уже менял

Почему не поставить SS-20? Расходы на сход развал и сами опоры за шесть смен просто дикие.
В следующий раз сайлент блоки и яйца тоже буду SS-20 брать, в их брошюрке вроде они на вид очень хорошо выглядят.

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 09 Июня 2006 18:00

Acquirer писал(а):

OlAlG писал(а):

раз 6 уже менял

Почему не поставить SS-20? Расходы на сход развал и сами опоры за шесть смен просто дикие.
В следующий раз сайлент блоки и яйца тоже буду SS-20 брать, в их брошюрке вроде они на вид очень хорошо выглядят.

Твои СС-20 убивают амортизаторы, они в режиме поворота руля крутят шток аморта, лучше АСОМИ поставить.

katrann

На форуме 19 лет Сообщения: 1008 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21083 88г. > ВАЗ-21099i 04г. > Hyundai Tucson 08г.

# 09 Июня 2006 18:04

Vlad B писал(а):

Твои СС-20 убивают амортизаторы, они в режиме поворота руля крутят шток аморта, лучше АСОМИ поставить.

Опять в 25 раз, одно и тоже.
Ты их ставил? Через сколько у тебя умерли амортизаторы?

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 09 Июня 2006 18:24

katrann писал(а):

Vlad B писал(а):

Твои СС-20 убивают амортизаторы, они в режиме поворота руля крутят шток аморта, лучше АСОМИ поставить.

Опять в 25 раз, одно и тоже.
Ты их ставил? Через сколько у тебя умерли амортизаторы?

Я не ставил, и проанализировав аргументы людей которые их пользовали понял что это убийство амортов, ибо аморты нельзя крутить вокруг своей оси, это резко снижает срок службы резиновых уплотнителей.

Скобаристаныч

На форуме 19 лет Сообщения: 1206 Откуда: из Питера Авто: был ВАЗ-21099, 2000 г.в. карб., евросалон

# 09 Июня 2006 18:29

Sergei_093 писал(а):

т.е. ещё с завода??? тогда однозначно менять!

Не факт - у меня счас на спидометре 90000 - а шаровые еще заводские,сам не поверил, когда мастер сказал.

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 09 Июня 2006 18:31

Скобаристаныч писал(а):

Sergei_093 писал(а):

т.е. ещё с завода??? тогда однозначно менять!

Не факт - у меня счас на спидометре 90000 - а шаровые еще заводские,сам не поверил, когда мастер сказал.

Точно, это вам не классика, шаровые задействованы несильно.

katrann

На форуме 19 лет Сообщения: 1008 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21083 88г. > ВАЗ-21099i 04г. > Hyundai Tucson 08г.

# 09 Июня 2006 18:32

Vlad B писал(а):

Я не ставил, и проанализировав аргументы людей которые их пользовали понял что это убийство амортов, ибо аморты нельзя крутить вокруг своей оси, это резко снижает срок службы резиновых уплотнителей.

Именно про это я и говорю..... Кто то, где то говорил..... А если самому попробовать и написать правду, а не распространять слухи Very Happy

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 09 Июня 2006 18:33

katrann писал(а):

Vlad B писал(а):

Я не ставил, и проанализировав аргументы людей которые их пользовали понял что это убийство амортов, ибо аморты нельзя крутить вокруг своей оси, это резко снижает срок службы резиновых уплотнителей.

Именно про это я и говорю..... Кто то, где то говорил..... А если самому попробовать и написать правду, а не распространять слухи Very Happy

Какие слухи, это отзывы людей на эти недоопоры.

katrann

На форуме 19 лет Сообщения: 1008 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21083 88г. > ВАЗ-21099i 04г. > Hyundai Tucson 08г.

# 09 Июня 2006 18:46

Vlad B писал(а):

Какие слухи, это отзывы людей на эти недоопоры.

Вот твое сообщение

Цитата:

Твои СС-20 убивают амортизаторы, они в режиме поворота руля крутят шток аморта, лучше АСОМИ поставить.

100 человек прочитают и в другой теме, то же скажут, что видел отзыв про опоры SS-20 не берите говно полное.
Мой личный опыт утверждает обратное пробег 45тыс. за 3 года аммо живы, опоры живы, так и продал.

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 09 Июня 2006 22:09

katrann писал(а):

Vlad B писал(а):

Какие слухи, это отзывы людей на эти недоопоры.

Вот твое сообщение

Цитата:

Твои СС-20 убивают амортизаторы, они в режиме поворота руля крутят шток аморта, лучше АСОМИ поставить.

100 человек прочитают и в другой теме, то же скажут, что видел отзыв про опоры SS-20 не берите говно полное.
Мой личный опыт утверждает обратное пробег 45тыс. за 3 года аммо живы, опоры живы, так и продал.

Ты вот чё нифига недогоняешь? Нельзя крутить шток амортов, и точка, эти сс-20 крутят - уменьшают ресурс, есть что сказать?

Ты еще скажи что ничего у тебя не стучало в подвеске...
Кста, напомни дату выпуска сс-20 на рынок, посчитаем про 3 года.

katrann

На форуме 19 лет Сообщения: 1008 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21083 88г. > ВАЗ-21099i 04г. > Hyundai Tucson 08г.

# 13 Июня 2006 12:53

Vlad B писал(а):

Ты вот чё нифига недогоняешь? Нельзя крутить шток амортов, и точка, эти сс-20 крутят - уменьшают ресурс, есть что сказать?

А кто это сказал, что нельзя крутить?! У тебя наверно многолетний опыт в производстве и испытаниях аммо, или опять проанализировал аргументы людей? Может и вверх-вниз аммо нельзя перемещаться, это тоже уменьшает ресурс Smile

Vlad B писал(а):

Ты еще скажи что ничего у тебя не стучало в подвеске...

А чему стучать, в исправной подвеске?!

Vlad B писал(а):

Кста, напомни дату выпуска сс-20 на рынок, посчитаем про 3 года.

Покупал в 2003г., а начало производства 2000г. мелкими партиями, с 2002г. серийно (данные от производителя ООО НПП "Система технологий" по тел. (846) 273-29-17)

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 13 Июня 2006 13:34

Почему-то ни одного РЕАЛЬНОГО отзыва пользователя у которого из-за SS-20 заменили передние стойки за всё время пребывания на форуме я НЕ ВИДЕЛ. Только утверждения типа "одна бабка сказала" и "нафига столько платить за какой-то подшипник". Сейчас на Калину и на "Приору" ставятся такого рода опорные подшипники. На Калине видел у мастера который мне их ставил на мою 9-ку. На Вазе ничего не знают о губительном эффекте SS-20?

Taras_sayan

На форуме 18 лет Сообщения: 42 Откуда: Хакасия Саяногорск Авто: ВАЗ-2115 2000г. карбюратор

# 13 Июня 2006 14:09

Дык скажите, небольшой люфт опорных подшипников недопустим или даже на новых он быстро появится? Менять или забить? А то у меня что-то брякает - не пойму что (смотри: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=99316&sid=dd520d28cc4b257aeff90d38e2d45b76). Люфт отчетливо чувствуется рукой на чашке.

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 13 Июня 2006 15:26

Acquirer писал(а):

Почему-то ни одного РЕАЛЬНОГО отзыва пользователя у которого из-за SS-20 заменили передние стойки за всё время пребывания на форуме я НЕ ВИДЕЛ. Только утверждения типа "одна бабка сказала" и "нафига столько платить за какой-то подшипник". Сейчас на Калину и на "Приору" ставятся такого рода опорные подшипники. На Калине видел у мастера который мне их ставил на мою 9-ку. На Вазе ничего не знают о губительном эффекте SS-20?

Вот о чем я говорил, они всё же иправили свою ошибку. А у вас стоит "опытная партия". Дальше спорить будем? Если даже производитель убрал свой косяк.

Опора SS20 ?Queen? для передних стоек ВАЗ 2108-2110 ?СТАНДАРТ?, ?МАСТЕР?, ?СПОРТ?:

Главной особенностью новой опоры является одновременное вращение штока вместе с корпусом амортизатора (т.е. шток не вращается внутри амортизатора).
высокая надежность;
бесшумность работы;
длительный срок эксплуатации;
легкость вращения руля;
100% контроль качества;
5-ти кратный запас прочности всех элементов опоры;
гарантия 3 года без ограничения пробега.
http://www.autosystem.ru/innovation.html

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ