Появился какой-то вой при движении на 4 передаче. На других передачах воя нет. Поидее, если подшипни первичного вала или выжимной, то вой наблюдался бы при движении на любой передаче, а это только на четвёртой. У кого-нить может было подобное? Поделитесь опытом избавления от этого, плиз.

не пользуйся 4ой передачей! Сразу с третьей на пятую :grin:

У меня вой появляется под тягой после 90 км/ч. Грешу или на ступичный или на шрус (уже пощелкивает при вывернутых колесах), но шрус по идее при прямолинейном движении выть то не должен, так что скорее всего ступичный.

Вой при ступичном, наверняка бы был и на других передачах, а он только на четвёртой. На 1,2,3 и 5 его нет. Может дело в шестернях четвёртой передаче?

У меня на пятой в основном проявляется, уровень масла в коробке вроде в норме (но лучше вечерком еще гляну)

Ступица начинает сильнее завывать на нейтрали - думаю, что она здесь не причем.

такаяже хрень на 3 передаче, только к 60 км.ч. подходит начинает гудеть как самолет. кто знает ответ этой загадки подскажите?

Похоже никто не знает.

А у меня на 2 передаче воет))))
У кого еще ниже??

И у меня на 2-й, тему тут "обсасывал" на прошлой неделе.

пока не воет...
предполагаю что грядет разборка коробки у вас..

хотя.. для русской тачилы... я бы так ездил не заморачивался....
еще столько сюрпризов впереди не до коробки будет....

Забить и смириться! Ох, хоть и не легко.

Cтупичный проверяется вывешиванием колеса. Крутишь... и слушаешь...

А если не ступичный, то тогда что может выть?

У меня воет на 5 и под нагрузкой... Уровень в норме, началось после 20.000..

У меня начала выть на четвертой в районе 80. Пробег 15000.
Причем пока машина холодная - вытья нет, птотм появляется - грешу на масло ( вроде синь, Тотал - на сервисе заливали). Но что то мне кажется что сменить его надо.

уменя взвывает на 3-4 сек при торможении двигателем на 2-4 передаче.пока жду куда выйдет

воет ФСИГДА ...забил...и без этого херни предостаточно!!!! ЗАБИТЬ...или готовить деньги на ремонт...до ХРЕНА ДЕНЕХ!!! потому на это-ЗАБИТЬНАХ!!!!!!!!

Воет из-за износа шестерни 4 передачи вторичного вала. Можно спокойно ездить и не заморачиваться. Когда вылезет что-нибудь посерьезнее (как например у меня недавно лопнуло стопорное кольцо на вторичном валу и стали плохо втыкаться передачи) , тогда и заменишь заодно.
До этого выла 5-я. После замены шестерни все ОК.
И еще мастер сказал чтобы уровень масла в коробке был выше максимума на 10 - 15 мм.( до конца плоской части щупа).