вообщем настроил по уму музыку свою... фронт-ДЛС 16 стоят...тыл блины пионер 4 полосники...долго добивался чтобы звук шел спереди..но никак! и тут обнаружил функцию сабвуфера....блины теперь выдают отменный бас-а ДЛС музычку..но вот незадача-послушал я так громко музыку минут 15-20 и сел аккумулятор(

вперед за новым аккумулятором
и хорошо, что он сел как я понял недалеко от дома во время музыки, а не где-нить в поле...

около дома....сигналка начала глючить-попробовал завести..никак....постояла минут 20...1 раз крутнул еле-еле-завелась! :grin:

А еслиб стоял усилок, то то вообще шансов завести не былоб. Вообще
15-20 мин-это очень мало. Меняй или заряжай аккумулятор, он либо был разряжен , либо уже совсем здох.

так у меня усь стоит тоже 4х канальный)

zlexx
+1, заряжай или меняй аккум. У меня тоже 4-х канальник, часа по 2 слушал без подзарядки - без проблем.

У мня тоже система с усем !
Максимум слушал 1 час и все без проблем !
Варта рулит!

Здесь варта или другой аккум пофугу какой. За любым надо следить. Аесли постоянные пуски и недольшие пробеги, он постоянно разряжается и не заряжается. Сейчас лето и тепло, зимой будет еще хуже.

За АКБ следить нужно. Заряжать периодически. Я вот если редко езжу - заряжаю.

Корече: обрати внимание на состояние аккумулятора.

Кстати, какой посоветуете аккум с учетом мощной музыки( 2*100 + 350 Вт номинала)?

хохма! теперь акум к музыке подбирают!
бери гелевый, только на цену не смотри :-D

гелевый дорого, я думал купить обычный. А то старая моя Варта сдохла, кстати очень говеный аккум. Что-нибудь из стандарных былоб отлично. И какой брать лучше 55 или 62 Ач?

шнайдеры вроде хвалят...
а главное, смотри, чтобы был свежий!

Варта очень привередлива к правильной электропроводке, зарядке и т.п., что в руссомобилях бывает крайне редко

62А/ч бери.