Всем доброго времени суток. ситуация такая,на трассе загорелась лампа давления масла, немного погодя начал лязгать двигатель, т.к. трасса и мороз как раз был 36 град, то поехал потихоньку (30 км\час, оставалось доехать 15 км.). Чем дальше лязганье тем больше. Приехал на станцию поменяли маслянный насос, промыли маслоприемник, завели лязганье пропало на холостых оборотах, но при 2000 оборотах примерно начинается стук. Подскажите что может быть и что с этим делать. Спасибо.

Шатунным вкладышам наверное пришел пушной зверек.
Делать: Снять поддон, открутить шатунные бугеля и сделать осмотр вклыдышей,шеек колена.

Поддержу и добавлю:шатунные и коренные вкладыши.

раз уж лезть, то нормально сделать, все поменять, расточить и т.д.

a350yt

+1
Плюс к этому проверить маслоканалы в колене.

звук скорее в голове, но не в поддоне

Может валы голову сожрали? Хотя скорее всего это гидрокомпенсаторы!
Звук то какого характера опиши!

зачем их проверять,их чистить надо полюбому после шлифовки вала.Какбы ваш вал не треснул,вы слишком много проехали на застученном

Не факт, что потребуется шлифовка. Вообщем разбирать и дефектовать.

больше чем уверен что вал застучал.

звук в такт двигателя как бы бьет что то

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:



примерно км 15 со скоростью 20 -30 км\час

Ездить на таком все равно нельзя, если только в магазин за новым.
Разбирать и все смотреть.