Добрый день.
Недавно начались проблемы - на время пропадает освещение и одновременно с ними отказывают дворники. Спустя время всё возобновляется.
Иногда это проявляется на ходу в момент когда руль поворачиваешь (при поворотах на 90 градусов), пропадает на доли секунды.
А вчера вдруг загорелась лампочка уровня тормозухи. Причём отлючаешь оба контакта от датчика (встроенного в крышку) он не гаснет, а тормозухи полон бачок.
Ещё есть подозрения, что на вольтметре, стало больше напряжение в сети, раньше при включенном зажигание стрелка была между зелёным и белым, а щас уверенно но немного на зелёном
Понятно что что-то с электрикой, но куда смотреть чего ожидать.

Фары и дворники от замка зажигания идут нга одном проводе. Посмотри сам замок зажигания, смотри, чтобы рулем провода не были перетерты. А так - схему и тестер или лампочку в руки и вперед и с песней!

Обратите внимание на все провода в рулевом. Там карданы их могут перетирать. Так не одна 05, 04, 07-я сгорела (есть и незащищенные предохранителями).

спасибо, теперь по крайней мере есть вариант откуда раскручивать!

На сколько полный?
На семере два индикатора, один на приборной панели, второй на пятой консоли, возможно колодочки подстерлись, уровень немножко упал, вот и горит. Но это предположение.
А на счет перетерло рулем, было месяц назад такое же.
Омыватель сам влючался, дворники тоже... Перетерло три провода.
Чтобы устранить, потребовалась изолента и снимал приборную панель,
чтобы закрепить жгут проводов прочнее, чтобы не попадал на рулевую колонку. Для надежности крепления обматываешь жгут изолентой, а поверх изоленты крепишь к ребру жесткости пластиковым хомутом. Ну там увидишь, как лучше сделать.

Удачи!

Извините что влезаю - Не смог создать новую тему (почему-то...), но такая ерунда:
пропала подсветка приборов (Ваз 21011), в течении года то горела то гасла в зависимости от тряски, сейчас не горит совсем, до этого также, пропадал свет индикатора о заканчивающемси бензе, горела-негорела - сечас привык к негорящей. Но скоро начнет рано темнеть приятней когда что-то светится.
Где смотреть: предохранители или приборку (сложно снимать и что проверять?)
зы. габариты горят

ig0reha, тут никто ничего не скажет, кроме пробника или мультиметра. Берем означенный прибор, мурзилку - и пошли по цепи. Другого пути нет.

Я со своим разобрался. Что было:
- действительно один из проводков наполовину перетёрся об рулевой вал - исправил, собрал - перестало работать не только освещение с дворниками, но и зажигание.
- оказалось что в процессе ремонтных работ немножко вышли контакты к замку зажигания, поправил, но к замку зажигания всё подключалось всё равно очень хлипко. Купил за 25 рублей катушку (которая вставляется в замок зажигания) всё установил и теперь всё нормально!!!!!!
Одно забыл - проверить датчик уровня тормозной жидкости. Токо сейчас вспомнил. Сегодня посмотрю, может уже всё ок!

бывают проблемы в контактной группе замка.питание на фары и дворники идут через подвижный контакт.для того чтобы такого не было можно перекинуть этот провод на фишку где постоянный плюс.она там рядом.т.е.в разьеме который идет к замку провод вытащить и вставить в свободное гнездо.(толи 15 толи 151)счас не помню.такой проблемы больше не будет да и фары перестанут выключаться в момент когда ключ будешь поворачивать

С датчиком уровня тормозной жидкости тоже всё ок стало, само по себе, значит всё там же проблема была