медленно работают дворники стеклоочистителя, как починить? - реле поменял, но дворники на скоростепереключалку не реагируют на всех

smartok

На форуме 15 лет Сообщения: 800 Откуда: Москва САО Авто: 21053, 99г, 80т км-> 2114, 2006г., Сочи, продана в 2011г разбитой-> Ford Focus 3 хб 1,6 105 сил тренд 2011г

# 15 Декабря 2009 01:12

Tchuba писал(а):

реле поменял, но дворники на скоростепереключалку не реагируют на всех передачах скорость дворников одна-как черепаха.
з.ы. моторчик новый...где копать?
вроде не особо холодно, мож трапеция задубела? как работали ранее я не знаю...

и еще почему то габариты не горят на заглушенной машине-загораются только при заводе, странно...

У мну сёдня такая же батва случилась по дороге домой вечером, писалки замёрзли, по обледеневшей лобовухе дворники ползуют относительно хорошо, а как тока салон нагреется и на лобовухе образуется гуано щётки почти встают. Попробуй незамерзайки побрызгать на лобовуху, у мну пару взмахов сделали и побежали как и раньше.

Tchuba

На форуме 18 лет Сообщения: 642 Откуда: MSK-юг Авто: CS:IGGA-177RUS-[LOL]

# 15 Декабря 2009 17:00

kazak1102 писал(а):

Tchuba писал(а):

реле поменял, но дворники на скоростепереключалку не реагируют на всех передачах скорость дворников одна-как черепаха.
з.ы. моторчик новый...где копать?
вроде не особо холодно, мож трапеция задубела? как работали ранее я не знаю...

Пару дней тому по той же трабле снимал трапецию и всё перебирал со смазкой, само собой... Щас, как у иномарки... gpn

Рекомендую...

завтра буду делать тоже самое. думаю надо смазать . хоть бы открутилась. кстати не очень проблемно её снимать?

azariev

На форуме 16 лет Сообщения: 6 Откуда: СПб Авто: 2113

# 15 Декабря 2009 17:50

у меня тоже такая трабла случилась: в выходные ездил целый день, было сыро на дороге, грязь и вода рекой на лобовое, а к вечеру -10 прихватило, видимо сырость попала на трапецию и замерзло там все...
пробовал WD-шкой - не помогло, в итоге до дома доехал кое как, пошел за теплым стеклоочистителем чтобы отогреть, пока ходил и грел его - машина постояла и видимо из за отсутствия встречного холодного потока воздуха под капотом скопился теплый воздух и все само отогрелось...сегодня с утра опять тоже самое Sad

попробую размораживателем для замков полить втулки.
Главное, что первый раз такое случилось, никогда еще в мороз не замерзали так. Видимо от резкого перепада температуры и влаги.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 15 Декабря 2009 19:07

Tchuba писал(а):

завтра буду делать тоже самое. думаю надо смазать . хоть бы открутилась. кстати не очень проблемно её снимать?

Проблемы при снятии две...
1. Закисшие резьбы, но мне повезло...
2. Моторчик печкин придётся снимать и двигать в сторонку (я ваще снимал) и в ЧЯ вытаскивать все релюхи (заодно и ревизию сделаеш)... Иначе трапецию не вытащить...
Мож кто чего другое подскажет...? Smile

Nicolayev S

На форуме 14 лет Сообщения: 221 Откуда: Петербург Авто: 21099, 98 год, карбюратор

# 15 Декабря 2009 21:19

kazak1102 писал(а):

Tchuba писал(а):

завтра буду делать тоже самое. думаю надо смазать . хоть бы открутилась. кстати не очень проблемно её снимать?

Проблемы при снятии две...
1. Закисшие резьбы, но мне повезло...
2. Моторчик печкин придётся снимать и двигать в сторонку (я ваще снимал) и в ЧЯ вытаскивать все релюхи (заодно и ревизию сделаеш)... Иначе трапецию не вытащить...
Мож кто чего другое подскажет...? Smile

На счёт закисших гаек трапеции - это правда) запаситесь терпением, силой, мотивацией и WD-шкой и ключом мощным, а лучше трубкой под этот размер. Мы откручивали в 6 рук, один держал трубку чтобы не соскочила, а двое крутили продёрнутую отвёртку через трубку, шла очень очень плохо, шла так плохо, что вскрытие и удаление старой трапеции показало что мы её согнули))) В общем будет трудно!

А вот на счёт снятия моторчика и предохранителей - враки! Ничего из упомянутого трогать не приходится, не мешают. Только пластмаски две которые типа ветровики или вообще не понятно что-это такое и для чего нужны - нужно будет снять.

Да, и не забудьте смазать литольчиком новую трапецию, я тогда поленился в связи с погодными условиями съездить за ним, вот и поставили как была новую, а сейчас жалею и собираюсь снова снимать и промазывать.

Tchuba

На форуме 18 лет Сообщения: 642 Откуда: MSK-юг Авто: CS:IGGA-177RUS-[LOL]

# 15 Декабря 2009 21:20

короче из вышеописанного понял-
1.нужна вд-шка
2.нужна головка на 24
3.снять моторчик печки
4.выдернуть все релюшки из ЧЯ
5.снять все смазать и обратно запихнуть

блин... и как все это сделать в -23? с-ка метеорологи...

Nicolayev S

На форуме 14 лет Сообщения: 221 Откуда: Петербург Авто: 21099, 98 год, карбюратор

# 15 Декабря 2009 22:04

Извините что так размазал, просто вспомнил как это проходило всё))

Снимать моторчик и релюшки - не нужно.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 15 Декабря 2009 22:39

Nicolayev S писал(а):

Снимать моторчик и релюшки - не нужно.

Сначала прочитал нормальную мурзилку, потом начал ДЕМОНТАЖ... Smile

И так, и эдак, а не получалось вытащить... Вот те пластмасски открутил, но без снятия мотора не получилось...

Nicolayev S писал(а):

А вот на счёт снятия моторчика и предохранителей - враки!

Это в некотором роде , хамство... Почему... Объясняю...

kazak1102 писал(а):

Мож кто чего другое подскажет...?

Надеюсь, никого не обидел... Smile

Nicolayev S писал(а):

Да, и не забудьте смазать литольчиком новую трапецию, я тогда поленился в связи с погодными условиями съездить за ним, вот и поставили как была новую, а сейчас жалею и собираюсь снова снимать и промазывать.

Я оставил старую... Лет на несколько хватит... Токо, думаю, раз в год ей нужно делать профилактику, чтобы не было:

Nicolayev S писал(а):

На счёт закисших гаек трапеции - это правда)

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 16 Декабря 2009 01:34

1. снимаем поводки.
2. откручиваем:
- большие гайки на осях
- три болта мотора
- гайка на оси мотора
- нижний болт трапеции
-один или два самореза "противолитсвенных ресничек"над ЧЯ
4. снимаем крышку ЧЯ и отсоединяем Ш11 и разъем к моторчику
5. на ЧЯ с/о вынимаем высокие реле

Пропихиваем оси трапеции вниз и вынимаем трапецию из-за кожуха моторчика отопителя.

Опционально можно снять уплотнитель с болота.

Все одно оказалось проще, чем снимать кожух и вентилятор.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 16 Декабря 2009 10:09

volokh писал(а):

Пропихиваем оси трапеции вниз и вынимаем трапецию из-за кожуха моторчика отопителя.

Не вылезал... Никак... vst

А моторчик я снимаю с гемором, но минкт 10... Smile

azariev

На форуме 16 лет Сообщения: 6 Откуда: СПб Авто: 2113

# 16 Декабря 2009 10:27

народ, не совсем в тему, но близко к теме: с утра замерзшие форсунки стеклоомывателя, даже при наличии неразбавленной жидкости в бачке - кто чем отмораживает? никто не пробовал солевые грелки?

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 21 Января 2019 23:11

Ты и тут отметился, оси смазывать надо... Все равно..

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям