Звон в движке - "Классика"

Vasik

На форуме 18 лет Сообщения: 82 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2103 1980 г.в.

# 14 Сентября 2006 15:07

Всем привет!
На днях появился какой-то непонятный звон в движке. Очень похож на быстрое тиканье часов. Появляется он когда нажимаешь педаль газа. Педаль газа отпустил - вроде звон исчез.
Что это может быть? У меня только одно предположение - цепь.

Горын

На форуме 18 лет Сообщения: 1427 Откуда: Ульяновск Авто: 21074->21093->Kia Rio+2105

# 14 Сентября 2006 15:13

У меня тож такой! Присоединяюсь к вопросу!

Phantom_In_The_Net

На форуме 19 лет Сообщения: 119 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2107, 1998 г.в., 120 тыс, БСЗ; ВАЗ 21103, 2004 г.в. 73 тыс. км; Шеви-Нива 2004 г.в. 40 тыс. км

# 14 Сентября 2006 15:14

та же фигня, причем от оборотов похоже особо не зависит...

Diмон

На форуме 19 лет Сообщения: 165 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2107, 1998 г.в., >110000 км, БСЗ, 6,5л/100км 80-ый бензин

# 14 Сентября 2006 15:16

Ну если исключить детонацию, то похожий но более тихий, чем детонация звук, у меня был когда натяжитель цепи сломался, точнее пружина в нем, он и звенел.

alex48

На форуме 18 лет Сообщения: 135 Откуда: Москва Авто: 21043 1998 года

# 14 Сентября 2006 15:18

может быть пальчики

Phantom_In_The_Net

На форуме 19 лет Сообщения: 119 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2107, 1998 г.в., 120 тыс, БСЗ; ВАЗ 21103, 2004 г.в. 73 тыс. км; Шеви-Нива 2004 г.в. 40 тыс. км

# 14 Сентября 2006 15:20

Diмон писал(а):

Ну если исключить детонацию, то похожий но более тихий, чем детонация звук, у меня был когда натяжитель цепи сломался, точнее пружина в нем, он и звенел.

о-па... а вот это уже плохо если так...
один раз оно у меня уже ломалось и клинило цепь...

нужно бы проверить

кстати как цепь подтянуть? процедуру кто нибудь может описать? в мурзилке по этому поводу ничего :-(

Diмон

На форуме 19 лет Сообщения: 165 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2107, 1998 г.в., >110000 км, БСЗ, 6,5л/100км 80-ый бензин

# 14 Сентября 2006 15:24

Phantom_In_The_Net писал(а):

кстати как цепь подтянуть? процедуру кто нибудь может описать? в мурзилке по этому поводу ничего :-(

А тут как-то ссылочка пробегала: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/cep_grm/cep.htm#5

Горын

На форуме 18 лет Сообщения: 1427 Откуда: Ульяновск Авто: 21074->21093->Kia Rio+2105

# 14 Сентября 2006 15:28

обязательно при максимальном утоплении назад заворачивать? Я чет про такое не слышал.
Где-то на форуме говорили что это можно сделать на хх, при ровных непрыгающих оборотах: отвернуть гайку и через 5 сек завернуть.

Diмон

На форуме 19 лет Сообщения: 165 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2107, 1998 г.в., >110000 км, БСЗ, 6,5л/100км 80-ый бензин

# 14 Сентября 2006 15:34

Горын писал(а):

обязательно при максимальном утоплении назад заворачивать? Я чет про такое не слышал.

Желательно, по крайней мере это логично.

Горын писал(а):

Где-то на форуме говорили что это можно сделать на хх, при ровных непрыгающих оборотах: отвернуть гайку и через 5 сек завернуть.

Оригинально, но пробовать я бы не стал. Smile

Еще я слышал монтировкой натягивают при снятой клапанной крышке, но тоже по-моему, перебор.

Vasik

На форуме 18 лет Сообщения: 82 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2103 1980 г.в.

# 14 Сентября 2006 15:59

Diмон писал(а):

натяжитель цепи сломался, точнее пружина в нем

:ooo:

Phantom_In_The_Net писал(а):

кстати как цепь подтянуть?

А никто не пробовал автоматический натяжитель ставить?
Сейчас могу соврать, но вроде бы он от ШНивы берется.

ne_gonshik

На форуме 18 лет Сообщения: 1971 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 21063, 21102

# 14 Сентября 2006 23:23

Я думаю клапана или цепь, у самого такое все время, правда на жужжание больше смахивает, не очень звонко к тому же.
Цепь у меня часто слабеет че та.

И еще ? каковы симптомы поломки пружины натяжителя?
Если можно без снятия клапанной крышки!

Diмон

На форуме 19 лет Сообщения: 165 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2107, 1998 г.в., >110000 км, БСЗ, 6,5л/100км 80-ый бензин

# 14 Сентября 2006 23:59

ne_gonshik писал(а):

И еще ? каковы симптомы поломки пружины натяжителя?
Если можно без снятия клапанной крышки!

Можно и без крышки. Если снять натяжитель, то при закрученном "колпачке" плунжер натяжителя болтается не испытывая должного сопротивления пружины, т.е. его можно рукой свободно перемещать вдоль оси в довольно большом диапазоне, а этого быть не должно. Ну и при работе двигателя, даже на холостых, слышится слабое постукивание из его недр. На истину не претендую, но так было с моим натяжителем, причем итальянским.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ