Добрый день всем присудствующим!
Мой вопрос заключается в следующем: машина 2112 1,6 8V пробег 7500 прошивка от Паулюса Ultra HL53(до этого была DM 53). Большой расход и чернеющие свечи(до перепрошивки софтом от Павла ситуация была такой-же только еще и динамика была хреновая) особенно в 3-м котле (сечи ставил и финвал и родные счас NGK),компрессия в норме 12,8-13 во всех цил. Мотор на холостых как-то не ровно работает подколбашивает его через раз, как будто подтраивает.Дня три назад стала выскакивать ошибка Р0340" Не исправен датчик положения распределительного вала". Сегодня его заменил , разницы не заметил в работе двиг. Расход воздуха на хол.10-11 кг/ч, подсоса воздуха нигде нет. Да, еще на прогретом двиг УОЗ скачет от 7 до 12 как будто мотор подстраевается к чему-то , бенз 95-й Лукойл. Где копать подскажите???

МЗ или катушки.

Смотри ГРМ метки,Шкив коленвала(расслоение демпфера)Расход водуха большой должен быть меньше, не помню сколько точно,посмотри напряжение на ДМРВ при включённом зажигании если больше 1,1 то скорее всего он. 8-)

to Alex 63
Подскажи как правильно проверить метки , и межу какими проводами на ДМРВ мерять ? И почему сильнее чернеет свеча 3-м цилиндре?

ПатамучтА нет искры в нём, смотри в сторону катушек.
А для проверки ДМРВ сними с него разъём и посмотри что будет(двигло только выключи когда снимать будешь).

Дык катушек нема тока МЗ выдает искру на два контура 1-4 котел и 2-3. А сильней черные свечи в 3-м и 1-ом

На диагностике сообщили что напряжение на ДМРВ немного завышено но не критично, подкидывали свой эталонный , ситуация не поменялась (расход и ровность работы двигла).При снятии клемы с ДМРВ УОЗ не скачет от 7 до 16 , а стоит на 8 и обороты 1000. Так чо , ДМРВ под замену , а как обосновать уродам с гарантийки, аниж скажут что, такой расход (10-11л/100км) нормальный , а свечи чернеют дык эж бензин плохой льешь?