Греются тормоза... - Семейство "Самара"

VAZmezdie

На форуме 18 лет Сообщения: 616 Откуда: Москва, ЮВАО/ ВАО Авто: ВАЗ 2109 --> ВАЗ 21099 --> VW passat B6 --> VW passat B7 + НИВА 21213 двиг. 2130

# 11 Сентября 2006 17:19

Заменил на днях передние колодки... Во время езды невозможно затормозить на юз, педаль ватная, жмешь с огромным усилием а максимального эфекта нет. После остановки от передних колес исходить жар и пахнет горелым металов (как при сварочных работах). Ситуевина не устраивает в корень, да и ехать завтра за 330 км. Подскажите с чем это может быть связанно и что делать.

З.Ы. К услугам поиска обращался ни чего не нашел.

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 11 Сентября 2006 17:26

VAZmezdie писал(а):

Во время езды невозможно затормозить на юз, педаль ватная, жмешь с огромным усилием а максимального эфекта нет.

Прокачать не пробывал?

VAZmezdie

На форуме 18 лет Сообщения: 616 Откуда: Москва, ЮВАО/ ВАО Авто: ВАЗ 2109 --> ВАЗ 21099 --> VW passat B6 --> VW passat B7 + НИВА 21213 двиг. 2130

# 11 Сентября 2006 17:35

Пока не пробовал, но до замены было все ОК за уровнем всегда следил! Мне кажется что они теряют свойства из-за нагрева (диски у меня не вентилируемые), вот почему они греются непонятно, вижу две причины:
1. Новые диски не приняли рабочий размер, чуть-чуть трут и нагреваются из-за этого проблема. Надо поездить - само пройдет.
2. Подклинивают тормозные цилиндры, из-за этого недо конца разводятся колодки - это хуже надо делать
Может есть еще какие нибудь причины?

Jam

На форуме 20 лет Сообщения: 316 Откуда: Украина, Киев Авто: Chevrolet Aveo II

# 11 Сентября 2006 17:38

VAZmezdie писал(а):

Пока не пробовал, но до замены было все ОК за уровнем всегда следил! Мне кажется что они теряют свойства из-за нагрева (диски у меня не вентилируемые), вот почему они греются непонятно, вижу две причины:
1. Новые диски не приняли рабочий размер, чуть-чуть трут и нагреваются из-за этого проблема. Надо поездить - само пройдет.
2. Подклинивают тормозные цилиндры, из-за этого недо конца разводятся колодки - это хуже надо делать
Может есть еще какие нибудь причины?

есть ещё одна: качество накладок колодок. впринципе при сильном нагреве накладки стекленеют и машина перестаёт тормозить. попробуй для начала просто поменять колодки.

удачи!

---
bb Jam

VAZmezdie

На форуме 18 лет Сообщения: 616 Откуда: Москва, ЮВАО/ ВАО Авто: ВАЗ 2109 --> ВАЗ 21099 --> VW passat B6 --> VW passat B7 + НИВА 21213 двиг. 2130

# 11 Сентября 2006 17:49

Jam писал(а):

попробуй для начала просто поменять колодки.

Спасибо за версию! Т.е. может получиться так, что их до бесконечности менять придется, каждый день день новые?

se93

На форуме 20 лет Сообщения: 1071 Откуда: Москва

# 11 Сентября 2006 17:52

VAZmezdie писал(а):

Jam писал(а):

попробуй для начала просто поменять колодки.

Спасибо за версию! Т.е. может получиться так, что их до бесконечности менять придется, каждый день день новые?

Что за колдки то? Будешь этой марки покупать - будешь до бесконечности менять Smile

. Купи нормальные.

VAZmezdie

На форуме 18 лет Сообщения: 616 Откуда: Москва, ЮВАО/ ВАО Авто: ВАЗ 2109 --> ВАЗ 21099 --> VW passat B6 --> VW passat B7 + НИВА 21213 двиг. 2130

# 11 Сентября 2006 18:01

Колодки "ПЕЛЕНГА", запчасти стараюсь брать через друзей, которые работают в автомагазине - они плохого не посоветуют. Плюс на своей машине стараюсь не экономить, тем более тормозах. Very Happy

Кстати один себе их ставил, поэтому и порекомендовал, до этого стояли "ДАФМИ".

se93

На форуме 20 лет Сообщения: 1071 Откуда: Москва

# 11 Сентября 2006 18:22

VAZmezdie писал(а):

Колодки "ПЕЛЕНГА", запчасти стараюсь брать через друзей, которые работают в автомагазине - они плохого не посоветуют. Плюс на своей машине стараюсь не экономить, тем более тормозах. Very Happy
Кстати один себе их ставил, поэтому и порекомендовал, до этого стояли "ДАФМИ".

Может на подделку напоролся, от этого никто не застрахован Sad

А в атомагазинах иногда люди работают, которые поверхностно разбираются. Если им не несут обратно запчасти кучей, значит всё хорошо.

nill

На форуме 19 лет Сообщения: 168 Авто: ВАЗ 21083 карб 99г.

# 11 Сентября 2006 19:15

Во время езды невозможно затормозить на юз, педаль ватная, жмешь с огромным усилием а максимального эфекта нет. [/quote]

Такая же ерунда, прокачка результата не дала, во время
прокачки ГТЦ подозрительно скрипел...может менять его пора ?

Slavny

На форуме 18 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 11 Сентября 2006 22:03

У меня тоже во время прокачки какой-то скрип-пердеж из под капота был слышен и симптомы такие-же как у автора темы, тока никакого перегрева нет. Чё делать.... Mad

SiriuS439

На форуме 20 лет Сообщения: 592 Откуда: Москва Авто: Honda Fit Mugen Equipped

# 11 Сентября 2006 22:13

эээээ, а помойму у всех так при прокачке звучит.

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 11 Сентября 2006 22:22

VAZmezdie писал(а):

Заменил на днях передние колодки...

Дай ты им притереться, километров 100-200, иногда больше иногда меньше и будет всё отлично Smile

nill

На форуме 19 лет Сообщения: 168 Авто: ВАЗ 21083 карб 99г.

# 12 Сентября 2006 08:14

Slavny писал(а):

У меня тоже во время прокачки какой-то скрип-пердеж из под капота был слышен и симптомы такие-же как у автора темы, тока никакого перегрева нет. Чё делать.... Mad

У меня тоже перегрева нету, заежал на станцию сказали может из-за
задних прокладок или барабанов.Снял барабаны посмотрел колодки толстые, на одном барабане небольшие бороздки, а на другом по кругу борозды глубиной в милиметр и по всей ширине барабана...
В книжке написано что если даже небольшие царапины есть, то уже плохо...а что там зеркало должно быть что ли ?
Ручник держит на пять щелчков.

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 12 Сентября 2006 08:20

Boriskin писал(а):

Дай ты им притереться, километров 100-200, иногда больше иногда меньше и будет всё отлично Smile

+1
У меня Dafmi Plus, в инструкции написано, что первые 500км эффективность тормозов никакая, пока не притрутся.
В самом деле после первых 300км начали нормально тормозить.
После установки, постарайся сильно не перегревать их.

mtfc

На форуме 18 лет Сообщения: 823 Откуда: мрм-спб-мск-спб... Авто: (Ваз 21140i) ---ФОРД МОНДЕО 2, 2л. 130л.с

# 12 Сентября 2006 09:03

Рена писал(а):

Boriskin писал(а):

Дай ты им притереться, километров 100-200, иногда больше иногда меньше и будет всё отлично Smile

+1
У меня Dafmi Plus, в инструкции написано, что первые 500км эффективность тормозов никакая, пока не притрутся.
В самом деле после первых 300км начали нормально тормозить.
После установки, постарайся сильно не перегревать их.

+20! при замене любых тормозных колодок первые 300-500 км необходимо ездить, избегая резких торможений, не перегревать диски с колодками. Как притруться- все должно быть в норме(если колодки сами по себе не дерьмо)

StRy

На форуме 19 лет Сообщения: 717 Откуда: Новокузнецк

# 12 Сентября 2006 09:56

mtfc
Dafmi Plus хорошие колодки в соотношении цена/качество :cool:

mtfc

На форуме 18 лет Сообщения: 823 Откуда: мрм-спб-мск-спб... Авто: (Ваз 21140i) ---ФОРД МОНДЕО 2, 2л. 130л.с

# 12 Сентября 2006 10:20

StRy писал(а):

mtfc
Dafmi Plus хорошие колодки в соотношении цена/качество :cool:

Слышал о них положительные отзывы так же ка ки то, что скрипят частенько...

У меня стоят Ферродо Премьер- они как раз лучше работать начинают после нескольких интенсивных торможений, на холодную послабее...

stealth3000

На форуме 19 лет Сообщения: 1846 Откуда: Москва Авто: Хонда Аккорд 6

# 12 Сентября 2006 11:12

колодки ставте LPR они мягенькие и диск не изнашивают сильно.

Slavny

На форуме 18 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 12 Сентября 2006 12:07

nill писал(а):

У меня тоже перегрева нету, заежал на станцию сказали может из-за задних прокладок или барабанов.Снял барабаны посмотрел колодки толстые, на одном барабане небольшие бороздки, а на другом по кругу борозды глубиной в милиметр и по всей ширине барабана...
В книжке написано что если даже небольшие царапины есть, то уже плохо...а что там зеркало должно быть что ли ?
Ручник держит на пять щелчков.

У меня на четыре щелчка. Дело было так: Машину то я недавно приобрел, и что то мне на ней тормоза какими то вяловатыми казались.... Ручник не держал нифига.
Вобщем когда я нашел время и сел разбирать тормоза, то оказалось что оба задних барабана изношены - борозды по всему периметру Surprised

и тормозные колодки тоже такими же бороздами, но толщина колодок нормальная. Ремонтировался в деревне, поэтому выбрать барабаны было особо не из чего, купил Владимирские по 470 руб за штуку - поставил. Попутно обнаружил один сопливящий тормозной цилиндр -заменил на VIS. Сначала хотел отремонтировать, купил ремкомплект, но когда разобрал его, то обнаружил внутри расколовшееся кольцо(не знаю как правильно его назвать) - пришлось заменить на новый. Прокачал.... после всех дел тормозить машина стала лучше, ручник стал работать без всяких дополнительных регулировок, но вот затормозить так, чтоб колеса вошли в ступор никак не удается - типа ABS получается :cool: . Подумываю чё делать с этим дальше - не должно быть так ведь..

mtfc

На форуме 18 лет Сообщения: 823 Откуда: мрм-спб-мск-спб... Авто: (Ваз 21140i) ---ФОРД МОНДЕО 2, 2л. 130л.с

# 12 Сентября 2006 12:26

[quote="Slavny"]

nill писал(а):

У меня тоже перегрева нету, заежал на станцию сказали может из-за задних прокладок или барабанов.Снял барабаны посмотрел колодки толстые, на одном барабане небольшие бороздки, а на другом по кругу борозды глубиной в милиметр и по всей ширине барабана...
В книжке написано что если даже небольшие царапины есть, то уже плохо...а что там зеркало должно быть что ли ?
Ручник держит на пять щелчков.

У меня на четыре щелчка. Дело было так: Машину то я недавно приобрел, и что то мне на ней тормоза какими то вяловатыми казались.... Ручник не держал нифига.
Вобщем когда я нашел время и сел разбирать тормоза, то оказалось что оба задних барабана изношены - борозды по всему периметру Surprised

и тормозные колодки тоже такими же бороздами, но толщина колодок нормальная. quote]

А бывает так, что рабочая поверхность барабана идеально гладкая?... Shocked

Борозды там всегда есть и это вовсе не говорит об убитости барабана...Смотря конечно что за борозды и каков общий износ...

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 12 Сентября 2006 13:08

mtfc писал(а):

StRy писал(а):

mtfc
Dafmi Plus хорошие колодки в соотношении цена/качество :cool:

Слышал о них положительные отзывы так же ка ки то, что скрипят частенько....

Слышал звон да не знаешь где он Wink

Скрипят, но только после мойки из под "душа", а так Ок после 2000км.
Я имею в виду Dafmi Plus, не стыдно тормозить.

mtfc писал(а):

.... стоят Ферродо Премьер- они как раз лучше работать начинают после нескольких интенсивных торможений, на холодную послабее...

Вот это херово, у меня Dafmi без плюса схватывали намертво, всё мечтал о таких же летом Wink

пришёл к выводу, что лучше поменять суппорта с дисками на 14". "Хотя на вкус и...."

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 12 Сентября 2006 13:11

mtfc писал(а):

А бывает так, что рабочая поверхность барабана идеально гладкая?... Shocked

Не бывает!
Смотрел на нексии, там нет отверстий для вентиляции, то же самое!
Смирись или купи дисковые за 400$

se93

На форуме 20 лет Сообщения: 1071 Откуда: Москва

# 12 Сентября 2006 13:49

mtfc писал(а):

Рена писал(а):

Boriskin писал(а):

Дай ты им притереться, километров 100-200, иногда больше иногда меньше и будет всё отлично Smile

+1
У меня Dafmi Plus, в инструкции написано, что первые 500км эффективность тормозов никакая, пока не притрутся.
В самом деле после первых 300км начали нормально тормозить.
После установки, постарайся сильно не перегревать их.

+20! при замене любых тормозных колодок первые 300-500 км необходимо ездить, избегая резких торможений, не перегревать диски с колодками. Как притруться- все должно быть в норме(если колодки сами по себе не дерьмо)

Ну уж не знаю, что это за колодки, которые надо притирать 500км. Shocked

Так и убиться недолго. Я ставлю ATE, 10км по московским пробкам - и всё притерто.

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 12 Сентября 2006 13:53

se93
Любые надо притирать, если нетормозишь через 1 метр Wink

mtfc

На форуме 18 лет Сообщения: 823 Откуда: мрм-спб-мск-спб... Авто: (Ваз 21140i) ---ФОРД МОНДЕО 2, 2л. 130л.с

# 12 Сентября 2006 14:01

Рена писал(а):

mtfc писал(а):

А бывает так, что рабочая поверхность барабана идеально гладкая?... Shocked

Не бывает!
Смотрел на нексии, там нет отверстий для вентиляции, то же самое!
Смирись или купи дисковые за 400$

Мне то чего мириться Smile

, меня все устраивает и уж точно дисковые назад ставить не буду- игра не стоит свеч.
Насчет Ферродо- так я доволен весьма, тормозят они отменно, но совсем хорошо именно на горячую...Дафми сам не пробовал- может действительно неплохи...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ