Подскажите кто знает! При легком нажатии на правое крыло раздается стук (в самом начале). Машина годовалая 2114. Стойка работает прекрасно. Что это?

Все что угодно. И даже может дело и не в подвеске. Пробег? Что сам смотрел? Больше данных.

Пробег 23 т. км. Сам смотрел все. Визуально все в порядке. На сервисе сказали, что это опорный подшибник??????? Но на вопрос поменяете - ответ: сделай музыку погромче и не парся.

У меня стук в подвеске появился после того, как я полностью поменял перед, поставил стаканы, в них аммо, пружины новые, новые подшипники опорные (от десятки) попутно еще шрус левый внешний и подшипник ступицы заменил. Собрал, поехал - ацкий стук. Разобрал, оказалось в стакане аммо болтается, разрезал отбойник подсунул кусок во внутрь стакана между верхом аммо и шайбой. За одно оказалось, что правый опорный подшипник накрылся, пришлось старый ставить. После чего стук вроде пропал. Сейчас снова появился и стучит в основном на хороших ямках и только там, где стоит новый подшипник. Че за стук? Подвеску переберать не хочется, ибо это потом опять развал делать (хотя можно так разобрать, чтобы потом не делать развал), думал менять наконечники, но это блин опять развал. Как мне этот стук победить и откуда он вообще?

Хороший стук всегда наружу вылезет.
При движении стуков нет?

А у меня справа иногда возникает стук в верхней части стойки, при проезде неровностей, или когда качаешь кузов. Стук напоминает касание витков пружины. Пружина цела, кузов стоит ровно, сама стойка не течет, вроде исправна, шаровую, наконечник проверил, все пока заводское. Подозрение на опору стойки. Пробег 12500 км.

стук - сильный - это опора - открываем капот и видим картину - штатные опоры вылезли нах

а еще стучать может амо, которые имеют особенность "вытекать". особенно на новой машине. на моей кончились к 8 тык пробега....