При переключении передачи, обороты задираются вверх.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
SOleg
# 18 Июня 2007 09:38
Всем привет!
Подскажите пожалуйста, что за ерунда токая, ВАЗ 16 клапанная 2005г выпуска.
При переключении передачи, обороты задираются вверх.
ES
# 18 Июня 2007 09:55
Педаль газа отпускать не пробовал?
Если пробовал, то возможно ДПДЗ менять надо.
SOleg
# 18 Июня 2007 11:26
Дело то в том что, ДДЗ исправен, проверяли со сканера на ходу.
Педаль газа бросаешь, сцепление выжал и в этот момент обороты вверх.
Паулюс
# 18 Июня 2007 12:09
SOleg
Дело в том -что я тебе гарантирую тонны замен ДПДЗ и РХХ и всё такое -и сие тебе не поможет. Ну точнее твоей машине.
Чтобы я поставил стопроцентный диагноз -напиши блок и версию ПО.
Если у тебя я7.2 и ПО ДМ 52 -53 -это глюк прошивки и не трогай железо -оно исправно Very Happy
До кучи наверное в накате оборотики высоковато стоят да? Very Happy
Это оно.
SOleg
# 18 Июня 2007 12:40
Да, обороты в накате высоковаты, и медленно опускаются.
Блок и версию ПО напишу, если приедет это авто.
Паулюс
# 18 Июня 2007 12:59
SOleg
Всё -не напрягайся -я угадал и блок и ПО.
Там до кучи при включённом карлсоне в горку трогаться надо -как будто прицеп в 2т привязали :-D
Кароче прошивку -фтопку. Что посоветовать кроме тюнинга -не знаю.
Новейшай серийка жрёт больше предыдущей -при этом соответственно тупее и вместо зависонов теперь наоборот ниже заданных на сбросе валится -аж заглохнуть можно.
При всё уважению к ВАЗу -это уже не смешно просто Sad
jecson
# 18 Июня 2007 14:36
Паулюс у меня машинка того же года что и у афтора ЭБУ тотже Я 7.2 проблемы все те же один в один(подвисание оборотов при переключении,тупость при включении карлсона),машинка куплена сполгода назад,хотя прежний хозяин говорил что машинка прошита твой прошивой,прошива под 92 бенз и типпа динамичная(прошивку проверить несмогу компа нет),вопросец: у тебя были прошивы с подвисанием оборотов при переключении или меня просто наипали насчет прошивы?посоветуй прошиву под 92 бенз желательно подинамичней,ну и с умеренным аппетитом
Паулюс
# 18 Июня 2007 15:16
jecson писал(а):

Паулюс у меня машинка того же года что и у афтора ЭБУ тотже Я 7.2 проблемы все те же один в один(подвисание оборотов при переключении,тупость при включении карлсона),машинка куплена сполгода назад,хотя прежний хозяин говорил что машинка прошита твой прошивой,прошива под 92 бенз и типпа динамичная(прошивку проверить несмогу компа нет),вопросец: у тебя были прошивы с подвисанием оборотов при переключении или меня просто наипали насчет прошивы?посоветуй прошиву под 92 бенз желательно подинамичней,ну и с умеренным аппетитом



Бугага :-D :-D :-D Круто.
Сам подумай -зная что где глючит -делать прошиву сохраняя сие -это как????
Нет конечно -тебя лоханули или лоханули прошивальщика продав чёрти что "типа от Паулюса".
Посмотри по форуму - скольким я изгонял этого беса оттудова -будет тебе ответ на вопрос.
На самом деле прежде чем что то там крутить -я собирал жалобы на сток и конспектировал себе в техзадание. Глюк на вентиляторе указали ребята из Бош -Сервиса Г. Волгограда например -там теплеет быстрее Very Happy Всё это было так давно на самом деле. Два года назад.
А насчёт сброса -ну так вот в первых релизах сброс был такой -что мне пинков надавали с просьбой помягче сделать :-D :-D :-D
Надеюсь я полностью ответил на вопрос.
Ну и самое главное -ничего я советовать не буду. Ибо возможны всякие вот такие варианты нездоровые. Совет такой -требуй проверку исправления глюков на месте. Прошива моя НL54. Если не левак -вся ботва уйдёт сразу -и тупость и зависалова.
Car driver
# 18 Июня 2007 15:49
Интересная позиция Паулюс.
Как хвалят прошки ваши-нормально,как хаят- вы сразу в отказку-не мое мол Smile .Мож всеж датчики какие барахлят?
Паулюс
# 18 Июня 2007 16:03
Car driver

А в какие я отказки? То что хозяину машины кто то сказал что якобы прошивали именно моей прошивкой где то????
Предложи вариант как сие прокомментировать Smile Smile Smile Заодно обоснуй -зачем ваще мне это комментировать.

Судя по симптомам -там прошивка -побайтно идентичная стоку -то бишь стоковая :-D :-D :-D Датчики тут не при чём наверняка.

Моя позиция проста - есть проблемы -давай коляску -проблемы устраню гарантированно и с проверкой на месте. А в инете можно хернёй позанимацца и посторить кучу версий 8-)

Да -чтоб тебе было понятно -это точно не моя прошивка.
Так же точно -как не стоит подбирать на мотор 1.5 стоковую прошиву от 1.6 - там даже давляк в топливной системе другой :-D - дальше ещё сложнее. Это я так -поглядел какие насущные проблемы и как в области ЭСУД предполагаешь решать лично ты.
Удачи тебе брат Very Happy
Car driver
# 18 Июня 2007 16:22
Что совсем не поедет тачка с прошкой от 1,6?
Это ведь и называется ЧИП тюнинг или я ошибаюсь?
Паулюс
# 18 Июня 2007 16:35
Да именно это и есть вышак чиптюнинга. Smile Smile Smile Smile Жаль от Патриота не влезет в январь -там объём поболе буде -главное же объём...груди Smile Smile Smile Smile
Да не -поедет -почему нет. Похуже канеж чем на родной -но поедет.
Если нужен именно такой резалт -то вперёд. :-D

Прикол зачётный.
В мемориз :cool:
wowazol
# 18 Июня 2007 16:52
Паулюс писал(а):

Да именно это и есть вышак чиптюнинга. Жаль от Патриота не влезет в январь -там объём поболе буде -главное же объём...груди


Smile Smile Smile
Вечерний позитиффф :-D
jecson
# 18 Июня 2007 16:58
Паш спасибо за консультацию,все как я и предполагал,просто до этой мафынки ездил на карбе с инжем первый раз столкнулся,что сразу непонравилось,это подвисание оборотов при переключении,когда карлсон включается такое ощущение что с 3й трогаешся и большеватенькие обороты когда накатом катишся,и расходец напрегает по трассе ну хоть ты уписайся 7.5литра ни меньше,почитав форум пришел к выводу что прошива всетаки сток!ты окончательно подтвердил мои сомнения,чтож бум твою прошиву заливать,у нас кажется на Дунайском пр. в Автомире твои прошивы льют
Паулюс
# 18 Июня 2007 17:12
jecson
да -шьют.
Правда диагносты там меняются и ваще всё так далеко и местами самостоятельно черезчур.
У руководства точно прошивы есть -только недавно обновил все версии. Главмех должен быть в курсе точно. Там же даже реклама не рецепшине есть по тюнингу.
Car driver
# 18 Июня 2007 19:00
Паулюс писал(а):

Car driver

Так же точно -как не стоит подбирать на мотор 1.5 стоковую прошиву от 1.6 - там даже давляк в топливной системе другой :-D


Чет не пойму, что в 1,6 моторе другой топливный насос ставят? Smile
С чего давляк-то другой?
Не ожидал такого от признанного октей чиповщика.Брат. :-D
jecson
# 18 Июня 2007 20:24
ха! а ты чего незнал? конечно другой!сам недавно столкнулся с этой проблемой, так что зря усмехаешся,и сеточка там совсем другая и обратки там нет,вернее она есть она организована в модуле БН,и шланги бензонасоса не на штуцерах а на зажимах,как на шниве
Car driver
# 18 Июня 2007 21:11
Ну и какой каталожный номер этого насоса?
Думаю производительности 1.5-шного насоса хватит и на 1.7 мотор и ещё чуть чуть останется. :cool:
-Bat-
# 19 Июня 2007 10:10
Car driver писал(а):

Паулюс писал(а):

Car driver

Так же точно -как не стоит подбирать на мотор 1.5 стоковую прошиву от 1.6 - там даже давляк в топливной системе другой :-D


Чет не пойму, что в 1,6 моторе другой топливный насос ставят? Smile
С чего давляк-то другой?
Не ожидал такого от признанного октей чиповщика.Брат. :-D



Может, книжки сначала почитаешь умные, а потом тут всех учить будешь Smile Ну тут и цирк, прямо каждый ждень новые клоуны появляются и умные такие, шо прям пиздетс

Последний раз редактировалось: -Bat- (19 Июня 2007 10:29), всего редактировалось 1 раз
wowazol
# 19 Июня 2007 10:22
-Bat- писал(а):

Может, книжки сначала почитаешь умные, а потом тут всех учить будешь Ну тут и цитк, прямо каждый ждень новые клоуны появляются и умные такие, шо прям пиздетс


Ща позлится мальца, кинет обиду, уйдет в другую, более профильную ветку 8-)
jecson
# 19 Июня 2007 11:05
Car driver писал(а):

Ну и какой каталожный номер этого насоса?
Думаю производительности 1.5-шного насоса хватит и на 1.7 мотор и ещё чуть чуть останется. :cool:


специально для особо неверующих лючек БН открыл,получите и распишитесь: 21101-1139009-01
Паулюс
# 19 Июня 2007 11:15
Car driver писал(а):

Паулюс писал(а):

Car driver

Так же точно -как не стоит подбирать на мотор 1.5 стоковую прошиву от 1.6 - там даже давляк в топливной системе другой :-D


Чет не пойму, что в 1,6 моторе другой топливный насос ставят? Smile
С чего давляк-то другой?
Не ожидал такого от признанного октей чиповщика.Брат. :-D



Игыгы - :-D :-D :-D :-D
Без камментов Smile Smile Smile Smile
Посоветую курить букварь -потом приступать Толстого учить как писать "Войну и мир" 8-)
Car driver
# 19 Июня 2007 12:54
jecson
Спасибо от неверующих,но всеж ,Kirill111 вон переделал мотор на 1,7 ,а насос не менял.
-Bat-
# 19 Июня 2007 13:41
Car driver писал(а):

jecson
Спасибо от неверующих,но всеж ,Kirill111 вон переделал мотор на 1,7 ,а насос не менял.


дело не в насосе, а в давлении после регулятора давления, на 1,5 и 1,6 разное давление и разная конструкция.
Паулюс
# 19 Июня 2007 13:59
-Bat-
""""сегодня изучаем рацию на бронетранспортёре.
Рядовой: простите тарищ прапорщик -а рация реализована на транзисторах или лампах?
Прапор: для непонятливых повторяю -рация на бронетранспортёрё""""
:-D :-D :-D
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •