Аккумулятор - Mutlu 2 года. Пришел - а он разряжен в ноль (из-за магнитолы), даже приборы не загораются, так стоял 2 суток. Поставил на зарядку (зарядник не регулируется, ток 5А). У полностью разряженного аккума происходит сульфатация пластин. Скажите 2-е суток это много?
Или заряжу и будет нормально?

Точно на вопрос что с твоим аккумулятором тебе не ответит никто. Заряди хорошенько и езди. Даже если и потерял немного в емкости ты возможно этого и не ошутишь никак, тем более летом. Я свой аккумулятор много раз музыкой высаживал в ноль, и ничего - работает.

двое суток - это много, если в кодексе написано "до 2-х суток"
Также это много, если ты видишь посаженый аккум и думаешь:" А, ладно, через два-три дня возьму у друга зарядник".

А если как уже свершившийся факт, то езди и не парься. Смысл теперь что-то думать? если зимой почувствуешь, что в -15 уже тяжело, то к ххолодам купишь новый - вот и все.
И Са/Са больше не бери - ему надо 15В напряжение бортсети, а на автомобиле 14,4 в идеале (а чаще от 13,8 до 14,2)

Да-да, мутле нужно повышенное напряжение бортсети. Приходилось периодически снимать и подзаряжать. Зимой он не айс. Через два года он почти издох, пришлось доливать водички, но это не сильно помогло. Взял титан 56 ампер (просто других на тот момент в магазе небыло) и не нарадуюсь. Вроде у нас производят по лицензии.

У них технология Са\Са
http://shop.rus-treyd.ru/akkumulyatori/?cv%5B1%5D%5B%5D=mutlu

И чем он отличается? Технология Са\Са.
http://www.avtoakkum.ru/brand/titan/

Обычный "Мутлу" отработал на 21013 восемь лет. "Устал" два года назад. Напряжение на клеммах АКБ 13,8 вольт.

если кальциевый акб разрядился в ноль,то его можно выкидывать,так как там происходят необратимые изменения.
есть такое.

Ну, Мутлу, Титан, ИМХО, не так влияет на срок службы, как то, сколько пролежал на прилавке перед тем, как нашел владельца, ну и от условий эксплуатации зависит кой-чего.

По теме - если после полной зарядки пускает двигатель, и есть не одна попытка запуска - ездить и не париться. Хотя на сроке службы, ИМХО, скажется.

Вроде на аккуме не указано, да и снимать его для подзарядки не надо - он всегда в заряженном состоянии, бортового напряжения хватает. А вот мутлу разочаровал, выкипел, хотя пишут, что не должен.

Выходные отъездил нормально.
Мутлу у меня третий. Другие ходили по 6, и 5,5 лет.

Двое суток летом думаю не так страшно. Зимой электролит бы замерз и тогда точно выкидывать. А так слегка потеряет емкость из-за того что на какой-то части решеток стали появляться сульфаты. Сульфаты слабые (это ж не две недели или два месяца) и их даже можно попытаться разрушить зарядкой слабыми токами после окончания основной зарядки (например полампера в течение суток)