Трясется как припадочная когда глушишь. Что делать?
Поворачиваешь ключ, после чего секунды три машина трясется, только потом тишина и перестает. что это?

Дизелинг - регулировать зажигание.

Поподробней?)))

карб?
блок эпхх , клапан хх,

Калийное зажигание... ИМХО... Карб или инж?

Если карб, то:
Неплотно или криво закручен э.м. клапан хх. Может, жиклер на нём не в порядке. Блок эпхх вроде бы на это непосредственно не влияет. Я его менял (блок), только когда уже не знал, как избавиться от плавающих оборотов.

Lessen
Долговато.. у меня всего секунду, и не каждый раз.
Из простого - свечи,УОЗ,клапан холостого хода, возможно большие холостые выставлены.
Стажерище
И как, избавился?

Victkh
Избавился. Как ни странно Половина народа считает, что можно, половина, что это фигня на киселе)

Стажерище
Извиняюсь за офф,но КАК?

Я не понял вопрос... Про блок ЭПХХ или клапан?
Если про блок, то просто купить новый и поставить на место старого
Вот после этого плавать перестают. Блок же управляет как раз этим клапаном, как я понимаю. И если блок начинает глючить, то, по всей видимости, может "невовремя" подавать ток на открытие клапана...

А если про клапан... на сам деле можно сантехническую резинку одеть, чтобы более плотно закручивался. Хотя я в конечном итоге купил импортный Herzog и фигня с клапаном тоже кончилась. Вроде такой же, как и наши отечественные по внешнему виду, а блин, работает иначе

Всем спасибо!

Глушак значит в таких случаях не при чем?У меня так трясет по мнению,сегодня-да,завтра-нет.При выжитом сцеплении вроде бы все в порядке(а насчет карба,так меняла совсем недавно-хотя та еще "контора".)

Попробуй зажигание вперед передвинуть. Обычно калильное зажигание возникает при позднем зажигании. Смесь загорается позже и поверхность цилиндра не успевает остыть. При этом накаляется слой нагара возле свечей и начинает выполнять их функцию.