А как быть с торчащими путями? Питерцы знают перекрестки Энегльса-Просвещения, торжжковскую улицу, улицу Калинина и т. д.))

Трамвай - это памятник. Живой памятник. Лет через 50 будет офигительно, как в юности, проехать на трамвае, и внукам рассказать как клёво было раньше. Когда звёзды были больше, фонтаны синЕе, а как стоял!

Трамваи должны жить!!!!

И вообще нех по трамвайным путям ездить там где это запрещено. Например на Открытом шоссе видел, что СПЕЦИАЛЬНО ямы сделали, чтобы "особо спешащие" там свою подвеску оставили... ))

А "особо спешащим" - надо выезжать пораньше! )

Я считаю, что трамваи нужны, по крайней мере у нас в Челябинске.
Пустые трамваи ходят 1 января и то до обеда. У нас уже часиков с 6:30 в трамвае только стоячие места.
У меня родители живут в центре, так до ближайщего автобуса или трллейбуса - 15 минут пешком, до маршрутки также.
На счет рентабельности: общественный транспорт - это социальный транспорт, он не может приносить прибыль.
На счет безопасности уже говорили (ПДД соблюдать надо). Горит он конечно быстро (старые модели (красные такие, 605) сгорают примерно за 3 - 4минуты).
Но есть и новые модели (619, 633) у них и вместительность и безопасность гораздо выше и шуму от них минимум. Я до 22 лет прожил в 50 м. от трамвайной линии, родители ни разу не жаловались.
У меня тесть работатет на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. По роду деятельности бывает за границей (Европа), общается с "трамвайщиками" и пока нигде не собираются закрывать трамвай.

Трамваев в городе быть не должно!

Когда я стаю в очередной пробке , то мне приходит в голуву мысль о том, что машины в крупных городах не нужны... 8)

Трамвай-самый экологичеки чистый вид транспорта.

Моё мнение такое- на центральных улицах где трамвайные пути по средине идут, может и стоит убрать.
Но со второстепеных улиц НЕ ЗА ЧТО.
САм недавно чинился недели 2-е и пользовался активно обшественым транспортом. после 22 все хороши, а час пик лишь трамвай.

Да и вообше кроме автомобилистов есть ещё пенсионеры, школьники и т.д. о них тоже думать надо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Просто надо пути в порядок приводить, и не гробить на стыках ни вагоны, ни наши подвески.

нужны трамваи как в Праге.

Трамваи хороший транспорт, но не в нашей стране...

+10
В Европе реально трамваи по умному делают и располагают места их остановки, там где это безопасно для пассажиров и автомобилистов. Места высадки пассажиров отгорожены, там, где это небезопасно.

Трамваи городу нужны обязательно, самый экологически чистый вид транспорта, только нужно грамотно прокладывать пути для них и также разрабатывать маршруты.

какие, например? )

Трамваи нужны тем, кто ещё не присоединился к нам, автолюбителям. А нам, честно говоря, особенно в центре они мешают. Хотя есть и свои плюс... Например, когда трамвай тащится по главной, делает остановку перед нерегулируемым перекрёстком, и ты спокойно сворачиваешь со второстепенной, так как поток машин по главной задержан умницей трамваем.

Трамваям надо хотя бы ЯРКИЙ красный или жёлтый фанарь на крышу, когда это чудо собирается открыть дверь, потому что не видно, что он сейчас делает, стоит или собирается открыть дверьи.
А вообще лучше бы его убрать, хотя есть места, где он довольно шустрый

нужны. но движение трамваев организовано как то нескладно.

Трамвай нужен, но все линии нужно отделять от автопотока.

В принципе этим никто заниматся не будет т.к это денег стоит))

Всё денег стоит: и строительство новых станций метро, и четвертого кольца, и снос существующих линий взамен на асфальт. Однако всем этим занимаются; значит, деньги есть.
Кроме того, в Москве (и как минимум в Волгограде) уже есть немало отделенных линий.

Трамваи нужны и лучше скоростные (что-то вроде наземного метро)

Трамваи в городе не нужны. Транспорта становится много и занимать полосы под трамвай который ездит по этой земле раз в 5 минут слишком борзо. Что касается стоимости, то трамвай в массе своей убыточен и находится на подсосе из городского бюджета. Хотя очень много зависит от планировки города, вон в Волгограде, говорят, скоростные трамваи очень большую роль играют.

Да сколько раз говорить, государственный ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ АПРИОРИ УБЫТОЧЕН! Потому что
1) половина пассажиров - льготники;
2) цель городского транспорта - не получение прибыли, а перевоз населения города, в первую очередь - на работу и с работы.
Трамваи такие же убыточные, как троллейбусы и автобусы, но они все НУЖНЫ ГОРОДУ! Не отдельным личностям на автомобилях, а ГОРОДУ В ЦЕЛОМ!

Трамваи в Москве не только нужны, они вообще НЕОБХОДИМЫ!
А рельсы надо по круче перекопать и шипами закидать!
А встрявших и#@ть за все неустойки, как транспортные так и каждого пассажира НА ЛИНИИ!

Я ЗА!

И нибуя трамваи не убыточны! Хотя бы потому, что на них ездят пенсионеры.
А это ВСЕ МЫ завтра.

.