Служебная 2105 прошла две замены на Люксоил Супер 15w-40. С присадками любризол так сказать. Ходила правда по 10 тыс. каждый раз. Двигатель отличный, угар только если гонять по 140 появляется. Вобщем сегодня я менял масло, фильтры и т.д., хотел промыть и снова залить его, так как еще канистра осталась и машина вроде не своя как бы.....но после того как фонариком посветил под клапанную крышку, рука не поднялась эту смазку даже не в свою машину заливать. Там все в черном налете было. Залил Эссо Ультра что у меня осталось. Не бог весть что,но хоть помоет нагар за зиму.
Вобщем ясно, почему про марку мало слышно да и ВАЗ в списке рекомендованных материалов не ставит ее.
ЗЫ: Фильтр стоял SCT - отходил 10 тыс, лампочка после ночи в полсекунды тухла, а когда снял его, он был полон масла. Так что попадаются настоящие SCTшки.

Люксоил - ХЗ, а вот Эссо-то хорошо! Ультра 10в40 всяко лучче Люксоила 15в40... А еще лучче Ультрон 5в40. А SCT вообще беспроблемные фильтры (тьфу 3 раза 8) ) 10 тык в легкую и давление в норме. Главное покупать в проверенных магазинах.

Купил SCT в "Масленке", там сотня наименований фильтров для наших и ненаших. Лампа гаснет через 1-1,5 сек, колено успевает погреметь - неприятно! Масло синь 5/40

Vovochka
Поставь FRAM - только купи на ВАЗе - там ностоящие продают, хоть даже и подороже МАНН. Реально забудешь про утренний стук распредвала. Просто с SCT как лотерея, а сейчас судя по всему практически все фильтра к нам идут из Польши.
ЗЫ: На коробочке FRAM написано что фирма несет ответственность за все повреждения, причененные изделием.

Как понять на ВАЗе? На СТО?

Ну да, на СТО АвтоВАЗа. Как мне один чел объяснил, они каждую партию фильтров тестируют. Так это или нет, но FRAMы у них масло в себе точно держат, а не спускают в поддон.

SCT это MasterSport. кому нужен Fram PH5822 могу подарить - есть две штуки, каждая прошла менне 100км на Castrol GTX.

Покупал и FRAM, правда, в магазине - результат тот же. По признакам вроде подлинный, но еще не выбросил - на надпись завтра посмотрю.