А тема заключается вот в чем.
Ехал я вчера по киевке в город, ехал значит в самом левом потоке, еду еду потом смотрю на спидометр - скорость 170, на бк 163. Машина идет ровно, движок агрессивно рычит. Пристроился я за MLкой, зад такой черный блестит, едем.... И тут я вспомнил что еду то я на нашей русской машине. Вторая мысль почему то, а если вдруг у меня щас колесо оторвет нафиг. Ладно, допустим я удержал машину меня не унесло допустим я благополучно остановился кое как. Но колесо которое отлетело попадает впереди идущей машине, ну в общем от приличного удара дефект ей какой нибудь обеспечен, ну как минимум вмятина. Вопрос такой, могу ли я предьявлять претензии к сервису в котором моя тачка диагностируется (даже через суд) в данном случае? Я понимаю, может это и бредовая тема, но на самом деле подобные вопросы наверное задавали себе и вы...

Да, видимо, всех больше интересует вопрос: как бы доехать?

Много раз видел как колеса от машин отлетали.
1. это была НИва. Отлетело левое переднее и взлетело метров не 10 вверх. Скорость была 20-30 км/ч. И попадает это колеса точно в фару/капот какой-то старой задрипанной иномарки. Неповезло мужику. Хрен его знает сколько стоила эта фара, а ОСАГО тогда еще на было
2. Шаха. я еду за ней по мосту. Вдруг отлетает заднее левое колесо - торможу в пол. КОлесо с громадной силой пестануло по перилам на противоположной стороне моста. Если бы была встречна - страшно подумать что бы с ней было
3. Сегодня на стоянке рассказал сосед. У него Акцент, полгода нет. На трассе от удара об колдоебину переломился задний правый рычаг. Колесо в одну сторону - тачка в другую, скорость за 100-ку. Кое-как мужик ускребся и улетел на обочину. На машине не царапинки, но весь день коноебился с рычагом. Теперь ездить боится

Зфдняя балка рулит :cool:


Ну здесь думаю сложно будет. Где гаранчия что ты сам не снимал потом это колесо. На болты же пломбы не ставят. А наличие ихнего заказ-наряда не гарантирует, что машина не чинилась где-то еще.

Ежедневный тех.осмотр (осмотр перед выездом) и контроль тех.состояния в пути подразумевают контроль за состоянием автомобиля. Вот если авария обусловлена некачественными деталями или нарушением регламента работ сервиса - то очень теоретически возможно в судебном порядке доказать вину поставщика/сервиса... Очень теоретически.

Если ты докажешь, что ты попути с колесом ничего не делал, а доказать это невозможно

У моего знакомого отца на смерть сбили на тротуаре, водитель пьяный был, свидетели были, да и виновный вроде не из блатных, однако спустя год на воле и с правами, а вы говорите колесо открутилось и виновные нашлись, НЕ В ЭТОЙ СТРАНЕ (по крайней мере, не в наше время)

Когда едешь с такой скоростью, думать о том что что-то отвалиться не стоит. А то точно отвалится...
Я вот сегодня 150 ехал и думал о хорошем. И все хорошо.

Писец... антиреклама Акцентам нах... и вправду балка Тазов рулит :cool:


!!Всем следить за тех. состоянием своих авто (желат. почаще) :!: