Может кто сталкивался: при торможении возникает скрежет в задних тормозных колодках. В сервисе говорят, что колодки загрязнились. После чистки действительно скрежет почти пропадает, но не надолго. Что делать? Машина ЛАДА 2111, пробег около 17000км.

попробуй поменять прижимные пружины!

попала грязь. сними барабаны, отчисти и все пройдет :cool:

Да это нормальное явление, для всех переднеприводных ВАЗов. Бывает по утру когда влажность была высокая. Тут остается только смериться. Посмотреть конечно стоит, быает еще, но редко, цилиндр подтекает и колодки мокрые издают подобный звук. Совет: зимой не ставь на долго не ставь на ручник-примерзают.

Меня это шарканье тоже бесило. Снимал барабаны, чистил - до следующего дождя. Проблему решил радикально: купил импортные чугун.
Причина скрежета - грязь, попадающая в отверстия по периметру (наверное в Италии грязи нет на дорогах)

А Италия тут при чём?

А при том, что эти самые отверстия пришли в к нам вместе с ФИАТом (ВАЗ 2101). На других иномарках я их не видел.

народ подскажите как Барабан снять, после того как колесо снял незнаю что дальше делать

Тоже мучился скрежетом сзади.Дошел сам.В задних тормозах есть рычажки,к которым крепится трос ручника.Эти рычажки крепятся к колодкам с помощью(как бы назвать) бочоночков со шплинтами.Так вот все дело в том,что при подтягивании ручника эти рычажки уходят в сторону и цепляют за все,что только можно,создавая скрежет.Лечится тем,что подбирается шайба под шплинт,люфт между рычажком и колодкой должен быть минимальным.Мне помогло,надеюсь поможет другим.

Неправда ваша, задние барабанные тормоза на классиках - отечественная задумка; Изначально на Фиате стояли все дисковые тормоза, только контструкция ЗДТ была такова, что хватало их в наших условиях на 500-600 км.