Тихий скандал с AVEO
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
zarub
# 24 Октября 2006 09:54
Сразу говорю, это не пляски на трупе врага. К этой машинке отношусь с уважением и интересом (ибо присматриваюсь в этой ценовой нише), но ЭТО нужно знать до покупки.
Радует что в России пока единичные случаи.
У кого знакомые с Авео, посмотрите у них, только без злорадства.


http://aveo.com.ua/smf/index.php/topic,3006.0.html
Роман-НН
# 24 Октября 2006 10:03
М-да, искренне жаль парней! Вот ведь засада!
xpo
# 24 Октября 2006 10:09
Теперь хоть понятно, откуда у них двойка за краш-тест - при таком-то качестве кузова.
802
# 24 Октября 2006 10:51
Корейский CHEVROLET это ниразу не CHEVROLET.
Роман-НН
# 24 Октября 2006 10:52
802 писал(а):

Корейский CHEVROLET это ниразу не CHEVROLET.


То ли дело ШНИВА :-D
802
# 24 Октября 2006 10:53
Роман-НН писал(а):

То ли дело ШНИВА :-D



ШНИВА - это ТАЗ обыкновенный, полноприводный Laughing
mikal
# 24 Октября 2006 11:48
Кошмар :ooo:
в123вв
# 24 Октября 2006 11:55
Авео - это бывший Деу Калос. Very Happy
Название Авео дали спецом для нас, потому на имя Калос напрашивается аналогия...
S.V.A.T.
# 24 Октября 2006 12:02
Shocked Shocked Shocked
paravoz
# 24 Октября 2006 14:52
в123вв писал(а):

Авео - это бывший Деу Калос.


и это чувствуетца....
Тоха Купчинский
# 24 Октября 2006 15:59
paravoz писал(а):

в123вв писал(а):

Авео - это бывший Деу Калос.


и это чувствуетца....



его не надо нюхать, на нем надо ездить Very Happy
Darth
# 24 Октября 2006 17:24
Нда... Surprised
*Kostik*
# 24 Октября 2006 17:30
так этож полный Ахтунг, хуже быть не может
Роман-НН
# 24 Октября 2006 17:33
Интересно что же дальше? что предпримет производитель? Это ведь не коробку по гарантии заменить... Замена кузова в местных фирменных сервисах? Но собранная в дочернем сервисе, а не на заводе машина - это уже не машина! Или предложат заварить по фирменной методике Smile В общем, интересно слово производителя.
SeaRunner
# 24 Октября 2006 18:03
> так этож полный Ахтунг, хуже быть не может

Может:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=111315&start=0
*Kostik*
# 24 Октября 2006 18:04
SeaRunner читал, в точку напомнил
Роман-НН
# 24 Октября 2006 18:29
SeaRunner писал(а):

> так этож полный Ахтунг, хуже быть не может

Может:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=111315&start=0


Это не то! Это единичный случай, а тут посмотрите сколько народу нашло у себя в машинах такой дефект. К тому ж это кузов. А так, я помнится читал, что в Роллс-Ройсе новом крыша складная протекать стала при первом же дожде! Хозяин был в негодовании!
woodlean
# 24 Октября 2006 18:59
а что там написано? У меня ссылка не пашет... 8-)
SeaRunner
# 24 Октября 2006 21:00
2 Роман-НН

Я вообще-то очевидные вещи объяснять не люблю, однако же стоит прокомментировать. То, что на фото представлено, (насколько можно понять по фотографии) - это проблема поперечной распорки в не самом нагруженном месте кузова. Мне лично кажется, что если эту поперечину вообще удалить, то машина без нее прекрасно проездит еще не один год. Да, жесткость кузова наверное станет меньше, но к катастрофическим проблемам это вряд ли приведет. Даже если предположить самое неприятное - задняя часть кузова начнет просаживаться и деформироваться, то этот процесс будет плавным и можно будет просто прекратить эксплуатацию автомобиля.

Когда у вас отваливается колесо, это всегда случается неожиданно и почти всегда чревато неприятными последствиями. Какими именно - я думаю вам ваше воображение прекрасно подскажет. Так что из двух зол этих я бы выбрал проблему Авео.
AlexVic
# 24 Октября 2006 22:36
Чем больше я читаю про дешевые иномарки , тем сильнее люблю свой ВАЗ. Хочется чувствовать себя защищенным, чтобы колеса не отваливались, кузов не разламывался, чек инже не горел на приборке от любой залитой в бак мочи, пружины не лопались, крыши на морозе не гнулись и прочее :-D
Olegan-TLT
# 24 Октября 2006 22:54
А я хренею от того, что опять местный дурачек свое видение проблем совершенно глупое и невежественное высказывает.
Я про
Цитата:

То, что на фото представлено, (насколько можно понять по фотографии) - это проблема поперечной распорки в не самом нагруженном месте кузова. Мне лично кажется, что если эту поперечину вообще удалить, то машина без нее прекрасно проездит еще не один год. Да, жесткость кузова наверное станет меньше, но к катастрофическим проблемам это вряд ли приведет. Даже если предположить самое неприятное - задняя часть кузова начнет просаживаться и деформироваться, то этот процесс будет плавным и можно будет просто прекратить эксплуатацию автомобиля.


Дело в том, что любая поперечина, любой кронштейн на кузове современного автомобиля сделан далеко не просто так. И может быть жесткость будет достаточная, даже если какой-то элемент или распорку удалить. Но возможно возникнет проблема с соавпадением собственных частот кузова и какого - либо агрегата на какой-нить гармонике, это приведет к повышенным вибрациям, к снижению ресурса, к снижению сопротивления переменным нагрузкам. Или в случае аварии кузов не так сдеформируется. Кузова - то в серьезной математике проектируют, все это моделируется, потом испытывается, потом выпускается. А потом появляется ыдиот форумный какой-нить и начинает бред писать....
Amigo
# 24 Октября 2006 23:32
Это уже на http://tavria.org.ua хорошо обсосали))) там люди тоже в шоке
Роман-НН
# 25 Октября 2006 08:14
SeaRunner писал(а):

Когда у вас отваливается колесо, это всегда случается неожиданно и почти всегда чревато неприятными последствиями. Какими именно - я думаю вам ваше воображение прекрасно подскажет. Так что из двух зол этих я бы выбрал проблему Авео.


Ну причем здесь "выбрал бы проблему Авео"! Я ж пишу, что с Фордом случай единичный и изряда вон выходящий, а в Авео - дефект конструкции, заложенный, выходит, на этапе пректирования. И вообще, к чему ты вспомнил Форд? Про него и речи-то не было. Коли уж на то пошло, то ты можешь ехать на расчудесной иномарке, но если у тебя пойдет на выстрел переднее колесо (например, из-за дефекта покрышки), то ты улетишь на практически любой машине. Не нужно попусту привязываться к Форду, тем паче, что Авео тут никто и не обсирает, я, например, сочуствую парням.
SeaRunner писал(а):

это проблема поперечной распорки в не самом нагруженном месте кузова. Мне лично кажется, что если эту поперечину вообще удалить, то машина без нее прекрасно проездит еще не один год. Да, жесткость кузова наверное станет меньше, но к катастрофическим проблемам это вряд ли привед


и это по-твоему, решение проблемы? На новой машине удалить поперечину? Мне бы такая машмина (после такой операции), честно, нах не нужна была бы! Люди платили за нее деньги и ездить на "постепенно складывающейся домиком" машине вряд ли будут!
Матрос Железняк
# 25 Октября 2006 09:52
Я бы не стал выбирать ни проблему Авео, ни проблему ФФ
Роман-НН
# 25 Октября 2006 09:55
MaTPoC писал(а):

Я бы не стал выбирать ни проблему Авео, ни проблему ФФ


ты свою проблему уже выбрал. Она называется Old mobile. Ладно, шутка!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •