Проблема такая: после переобувки на зимнюю шипованную резину, машина стала просто неуправляемая! На скоростях выше 70-80км от легкого поворота руля(в любую сторону) машину резко тянет в сторону поворота руля. Короче постоянно приходится ловить машину. А на скорости под 140 на обгоне спина потеет, блин. Ощущение что в рулевом люфт на половину хода или кузов резиновый.
С подвеской все впорядке, сход развал отрегюлирован точно. В рулевом люфта нет. Остается грешить только на резину... Причем Езжу на ней второй сезон. Прошлой зимой такого точно не было! Летом на летней резине на скорости до 160 машина вполне управляема.. по крайней мере так не кидало.. И еще при резком старте передние колеса рыскают то влево то вправо..
Ну так вот думаю может быть при переобувке шиномонтажным станком могли погнуть или сломать корд?? Как никак три раза шины побывали на станке...

Может они тебе перекачали колеса. Проверь давление.

а после того, как найдёшь причину не поскупись и купи комплект штампованных дисков для зимней резины, одень на них резину и больше не трогай в течении всей жизни покрышек.
повредить резину могли, хотя зависит от шиномонтажного станка и мастера.

Корд не ломаеться а рвёться. Если резина целая то ничего тебе не сломали и не порвали.

НА шиномонтажном станке можно порвать резину либо диск зацарапать

На счёт твоих проблем - может отбалансировали херово, давление завышено. А может грыжы влезли по беговой дорожке

Какая у тебя резина?

Slavak
Ты похоже в точку попал. Ездил за город по трассе.. обралит внимание на скорости 70-90 чувствуется что машина "подпрыгивает". С увеличением скорости амплидута скачков уменьшается а частота увеличивается. Очень похоже на грыжу. Беглым осмотром ниче не видно... надо колеса снимать и внимательно смотреть. А резина КАМА ЕВРО518...

Надо колесо снять и покатать его, если есть грыжи по беговой то сразу заметишь. Зимняя резина этим часто страдает, корд внутри рвёться и привет(Резину на утилизацию )