Вопрос такой...
Есть распредвал 21213 в сборе (с постелью).
Есть желание его поставить на вазик 21053.
Можно ли его поставить на машину без замены звездочки или надо 213 ставить?
Имеет ли смысл разрезную шестернь ставить?Насколько это себя оправдывает?

Если родной уже изношен то ставь, если хочешь апгрейд сделать то лучше подкопи деньжат на что то более серьёзное.... ИМХО
Ставить конечно лучше с разрезной.... У самого такой девайс стоит с таким же валом....Жалею что купил...

Добрый день всем. Поставил распредвал от НИВЫ 213 На свою 2107 (1.6л.) впечетления положительные только есть олдин вопрос Мне на СТО отрегулировали клапано следующим оброзом ВПУСКНЫЕ 0.15. а ВЫПУСКНЫЕ 0.2 как на НИВЕ но меня мучуют сомнения что это правельно Мне кажеться что надо ВСЕ по 0.15..
КАК регулировать КЛАПАНА на двигателе 21074 обьём 1.6л. с НИВОвским распредвалом 213 ( Какие должны бить зазоры по 0.15 или как у НИВЫ ВПУСКНЫЕ 0.15. а ВЫПУСКНЫЕ 0.2)

sasha890
ты заколебал! уже третья тема, где твой пост вижу, совесть есть? ты их все читать хоть будешь?

а кагже буду конечно Ты Лутче по сушеству говори

Можно ставь я себе уже поставил РВ 213 на 21074 а звёздочка штатная

У меня 21214 РВ.Ставить то конечно можно, но у меня с 01 звездой распредвал опережал коленвал, тяга после 3000 спадала. Сейчас разрезная, метки просто совместил и больше ничего нетрогал, есть смысл и до 4000 покрутить с четырехступкой полезно при обгоне.
Кстати с 01 звездой двиг был склонен к детонации, поэтому и СКЕ появилось. А 01 и 213 звезды может незря отличаются.