Вот поменял я рулевой редуктор и шаровые до кучи, поставил Трек Чемпион, силиконовые пыльники, все пироги... Меня не сам, в сервисе, у мужиков опытных. Всю механику делаю у них, за 3 года не подводили. Но руль стал уж больно туго крутиться. Поставишь как его, так машина и едет - с одной стороны хорошо, прямо едешь - машину не швыряет, с другой стороны на дальняке думаю руки быстро устанут. Съездил на геометрию как полагается, механик сказал - это типа шаровые тугие ещё, не разработались мол, скоро всё ок станет. Это так? Или что-то всё-таки с редуктором не того? Есть знания или мнения на этот счёт?

Ну на счет шаровых не знаю, а вот новый редуктор должен разработаться. ИМХО. А масло какое в него плеснул?

вот этот момент упустил Заливал слесарь шприцом. Наверное что-то рядовое, врядли там что-то крутое.

Ну я бы поменял... Чтоб не думалось. Литр синтетики купи нормальной, или скока туда лезет...

По теме.
Т.к. остальное не трогал скорее всего первое (качество запчастей блин):
1. Редуктор. Нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком - регулировать. Масло не должно так влиять.
2. Шаровые. Подождать, может разработаются.

Potap Новые шаровые не должны туго ходить. Скорее всего редуктор зажат. Люфт руля есть?

+1! Пади люфт отсутствует напрочь. Шаровые новые руками тяжелее гнуться, чем старенькие. А на машине все ок должно быть!

Вот и я о том же. В субботу себе на 07 все поменял, тоже на трек-чемпион. Никаких проблем.
ЗЫ. Нижние шаровые еще заводские с 86 года были . 177 тыков отрулили :cool:

НИ*УЯ!!!

Горын
Шприцевали 2 раза в год .

Люфта нет совсем. Чем может быть зажат редуктор? Сильно затянут или как?

Червячный механизм перетянут. Во как!

в редуктор входит 250 грамм масла (точнее чуть меньше), заливается на весь период работы узла, т.е. нет сливных отверстий.
регулировка редуктора подробно описана в любой мурзилке.

жуть
кстатия на ЗР 120 тыс прошел (брал в маге ЗР) и так с ними и продал
до сих пор комплект лежит бел мага все 4ре ЗР были еще тугие и без люфта
ничего не шприцевал, ездил нормально (те и ямки бывали и рельсы)

так что это как повезет

то есть мой действия в данном случае? RTFM? Или ехать с рекламацией в сервис?

едь на сервис и требуй регулировки редуктора.