Прошелся на выходных по автосалонам и увидел ВАЗ-21123 купе стоимостью 330 деревянных. Комплектацию, к сожалению, не помню, ну пусть будет люкс (судя по литым дискам). Есть ГУР, европанель, новая форма кузова, обшивка сидений, обшивка дверей, остальное мелочи. Так за что же переплачивать почти 50 штук относительно самой дорогой заводской двенашки (люкс, ГУР, панель) стоимостью 280 тысяч?? Еще пару недель назад думал весной взять ее, а с такой ценой ну ее в попу...

чем меньше дверей, тем выше цена, без дверей и крыши ваше будет круто стоить...

Охренеть, называется догоним и перегоним ФФ2, правда только по цене

за 3 двери, эксклюзив

Переплата за слово купе, хотя там вроде двиг должен быть 1,8 и за это тоже

Стоял обычный 21124 двигатель, если я не ошибаюсь, 1.8 должет встать в следующем году.

Достаточно много "неконвеерного". Не может мелкая серия стоить как большая. Так что всё закономерно.
Интересно, это действительно купе (двухдверный седан), или так позиционируют трёхдверный хэтч???

Именно трёхдверный хэтч.

Это еще нормальная цена. У нас в автосалоне в ЮККЕ десятка стоит. Цена 750000 руб.только не думайте что гоню.Сам видел цену.Вот такая вот десятка если кому интересно будет заеду в салон сфоткаю и выложу на обозрение.

FLOM@STER, 107-я ?

Это че за пепелац???

Я узнаю и фотку кину какая она там 107 или 108,109 и т.д.Про двигло тоже спрошу и ходовую.в общем характеристику попробую у них достать и фотки сделаю.

лучше фото покупателя сего чуда.

Не фокус нам уже не конкурент, по цене начинаем догонят и более приличные авто :cool:

LADA 21123 28-010 с пихлом 1.8
http://lada.eleks.ru/price/lada-21123/21123-28-010/

Ну есчли при бОльшей цене народ будет брать ВАЗ то это клиника.

А ваще так подумалось - для сравнения.

Мицубиси Лансер /оставим вопросы вкуса и возьмем само изделие/, произведенный в стране где
почти нет полезных ископаемых
в основном из привозного!!! сырья
на высоктехнологичном заводе /модель как и мазда 3 делается в японии/ хотя часть часте и поставлятеся из други стран
руками японских рабочих, которые получили зарплату с офгиенными налогами
разработанный полностью почти с 0 /кроме мотора и деталей некоторых/
безопасный вцелом
имеющий в базе ГУР, кондиционер, подушки, абс ,ебд, и т.д.
укомплектованный хорошими колесами японского же производителя
имеющий хорошие изначально жидкости и масла
привезенный в РФ морем
растаможеный в РФ
имеющий почти настоящую гарантию /в Укарине 6 лет!!!!/
имеющий мощную рекламу

вот тут http://www.redegi-mitsubishi.ru/ru/auto_cat/?&auto29=121&model29=462 стоит 14 690!!!!!

это не реклама, это просто офицальная цена, взятая из нета



Какую же он должен иметь производственную себестоимость чтобы эта
продажная цена вклчала в себя:

1. Часть затрат на НИОКР - в каждой БМВ 1 серии сидит 10 000 евро ни НИОКР - это стоимость разработки, поделенная на прогнозируемое количество проданых авто за весь жизненный путь модели на рынке, причем изменится эта цифра только в конце продаж, если вообще изменится.

Применительно к новому Ланцеру - актуально, разве что кроме мотора.

Сюда же часть затрать на подготовку серийного производства.

2. Прибыль производителя - демпинга тут нет - достаточно взглянуть на цены, скажем, в США.

3. Стоимость ганатии - обязательная статья - может быть до 10%.

4. Стоимость доставки /из японии думаю около 1000 у.е./. + обязательная страховка груза на всех стадиях.

5. Стоимость растоможки. - Россияне - скажите сколько жэто стоит?

6. Гонорар дилеру - не менее 300 долларов, а скорее 500, если не больше.


Даже если убрать стоимость доставки, страховки и растможки - на глаз, то цена лансера получатеся эквивалентной цене в 1 посте.


Где я не так считаю.

З.Ы. Прикидки очень общие, прошу указать на глобальные упущения.


и после этого я вспоминаю свой спор на этом форуме с человеком, которы назвался сотрудником или приближенным к заводу и говорил что я ошибаюсь, когда думаю что цена ваз 2106 в производстве около 1000 у.е. при розничной цене в Украине тогда 3 700 долларов в магазине.

Z
Ну и что с того? Ну нет среди ланцеров хэтчбэков. А Лансер-сарай за 18К это уже совсем не альтернатива ВАЗу

то бишь он хуже вазовского "купе", собраннного на ОПП (то бишь кое-как)?

Он другой просто машины из разных категорий. Я указывал на то, что это сравнение некорректно.
На мой взгляд конкурент этому изделию - фокус2. Там как раз за отсутствие двух дверей скидка идет.

Я бы сказал это "изделие", как ты правильно сказал, фф2 не конкурент - так правильно.

Чирик прогулял за выходные, теперь не хватает, че теперь делать ума не приложу..... 8-)

Ну я как бы клонил к тому, что цена Ваза, который не идет объективно ни в какое сравнение по потребительским параметрам уже вплотную приблизилась к Лансеру - японскому продкту с высокими потребительскими качествами.

А если нагрузить это чудо кондиционером и мелочевкой всякой то цена будет такой же при однозначно неодноуровневом сравнении...

Я думал мысль очевидна...

Ау! Народ.

Я имел ввиду что Лансер в производстве либо дешевле либо зарабатывают на нем меньше , привезя из японии.


А нагрузим это -купе- кондером и т.п. цена сравняется.


При равной цене - цто позьмете - Лансера с гарантитей яз японии или пацаномобиль?

у нас 325 тыщь стоит..
при этом литьё с завода, заипенный салон, музыка(подиумы колонки мафон), шумка, безшумные замки, европанель, ручки от калины, тонировка.. арки расширенные(вродиб), гур, сигналка с автозапуском...
думается выгоднее чем брать двенаху и это всё докупать..