Последнее время заметил, что как-то разболталась кулисса. При переключении легкое металлическое цоканье - ощущается через ручку.
А сегодня при троганьи на перекрестке вдруг первая передача провалилась (просто нет ее и все!), кулисса перемещается свободно по всей окружности, без видимого сопротивления .
Пытаюсь другие найти - тоже нет. Решил что все, приехал.
После полуминуты настойчивых поисков (конвульсивного дерганья ручки) передача неожиданно "нашлась". Дальше ехал без проблем.
Кулисса болтается еще больше.
Народ, чтобы это значило? Насколько может быть серьезно?

Карданчик возможно сменить надо который соединяет шток выбора передач КПП и рычаг переключения передач, находится эта весч под резиновым чехлом, с задней стороны коробки ближе к левому приводу. Стоимость детали 100р. заменил сам за 1час.

Спасибо, дружище!
А что такое происходит с этим штоком?
Как я пойму, что это именно он провинился?

Шток ни при чем на него одевается карданчик и контрится болтиком (эта часть под резиновым чехлом), вот этот болт и ослаб у меня, причем резьба нарезана в дюралевом корпусе карданчика и болт входит своим заостренным концом в конусное углубление штока и соответственно резьба накрылась. При установке необходимо точно все отцентровать, чтоб при затягивании этог болта не сорвать резьбу. В общем у меня во всем виноват карданчик.
Удачи

Вроде понял, спасибо.
Будем биться.

Moreman
Возможно еще демпфер разболтался