наступила зима, вместо зимы-лета разместился редуктор.
уважаемые форумчане, подскажите, как сделать такую вещь? сама кастрюля такая продается? или переделывается?

сегодня в одном из топиков про продажу машины увидел. вот и мне хоцца.

andruxa_177
ты это..ты пальцем покажи, чё хотел-то?
нах кастрюлю на зиму переключать, да ещё и в москве? я всю зиму отъездил и ничё...
8-)

если зимой ездить с открытой заслонкой расход должен быть больше,
неправильно это чтоб холодный воздух в карбюратор шел

вот в районе трубки, идущей из картера, такой резкий зигзаг. обычная зима-лето из-за редуктора не встает

Я на родной кастрюле, на оставшемся обрубке, снизу сам приварил патрубок. Патрубок вырезал из штатного воздухозабоника на коллектор (стоит 35руб.). В штатную дыру воткнул кусок поролона. На зиму просто подсоединяю гофрошланг, летом его убираю.

Эта кастрюля от копейки кажется.. Раньше такие ставили на копья

А переключается она с зимы на лето и обратно доворотом крышки на 120 градусов - на соседние шпильки.

у меня еще там заслонка приделана....зачем непойму...фото выложу пипизднише

нарыл дома книгу шувалова по копью 73 года издания. да, она тама действительно такая. только, где ее можно в Москве достать?!

andruxa_177, на Югах ее как грязи, ИМХО, должна и тут быть.

всем thnx за ответы ) съезжу на юга, хотя место это не перевариваю. прост мне там один раз стекло продали заднее веселое, ток 2 нити работали ) до сих пор так катаюсь, не поменял