Менял тут вчера стартер и обнаружил подозрительную вещь. Силовой провод к стартеру (который напрямую от аккумулятора, без предохранителей) касается двигателя. А двигатель при работе очень горячий. Так вот, если изоляция этого провода проплавится - то получаем нехилое КЗ, приводящее к возгаранию проводки. Машина, конечно, вряд ли загарится, но ощущения будут ужасно неприятные.
Кто что думает по этому поводу? Какая температура плавления изоляции этого провода? Может его обмотать чем-нить (фторопластовой лентой)?

А отогнуть просто не пробовал

Отогнуть не получается, т.к. реле расположено очень близко к движку, а провод идет буквой Г и загинается в сторону движка. Можно конечно попробовать перекрутить провод, чтобы он шел в другую сторону, но там рядом выпускной коллектор, где еще жарче.

Отгибай в сторону. Можно выбрать положение при котором ничего высокотемпературное задевать не будет.

моё ИМХО - температура блока двигателя меньше, чем температура плавления изоляции.
Другое дело - изоляция может перетерется...
8-)

поскольку провод буквой Г, то ослабляем гайку крепления его ко втягивающему, поворачиваем на удобный угол и затягиваем обратно.