Проблема вот в чём, на медни поменял руль, поставил "Сызраньский спортивный" на штатное место (т.е. без переходников), в итоге перестали возвращаться поворотники.
Вопрос вот в чём: как устроен механизм возврата поворотника?
Я так понял что отвечает за это пластиковая пластина с двумя штырями, а вот что приводит её в движение? Лепестки на руле(с низу)? Если они, то я так понял что, эти самые штырьки должны попасть между "лепестками"? И опять же на старом руле эти лепестки расположены несколько по иному, их там 4 (два коротких 2 диннных, а на новом 6 коротких...
Вобщем в том направлении я рою?

Забей

Нет! На это я пойтить не могу (с)

у меня наоборот - периодически возвращаются не в кассу приходится пальцем удерживать. пока забил...

FreiDer

мне кажется эта проблема у всех кто руль поменял, у меня вот раз на раз не приходится иногда вернуться иногда нет... привык пальчиками :-D

Чтобы возвращались когда надо, нужно руль устанавливать в определенном положении. Я когда гитару менял, тоже не сразу допер. Если перед снятием руля поставить колеса прямо, то положением руля можно добиться максимального (и одинакового в обе стороны) "свободного хода" без отщелкивания поворотников. Тогда будет срабатывать нормально.
Ну да.

Кстати, сегодня предпринял попытку заменить пластинку с этими самыми "лепестками", не тут то было, на старом руле она оказалась побольше, и просто не лезет на новый...

Эту проблему решил установкой блока подрулевых переключателей
от Шнивы. Управление "поворотниками" и светом-соединяете по схеме, а вот управление стеклоочистителем (если оставить штатное реле управления) требует добавления в схему двух реле и двух диодов.
Крепится Шнивовский переключатель при помощи втулки от штатного
подрулевого(втулка и сам штатный переключатель соединены заклепками ). К этому надо добавить, что используя втулку от штатного переключателя, сохраняем стандартную точку крепления
нижнего кожуха.

А вот это - зря! Лучше второй раз включить, чем сломать..

Вроде понял в чём проблема. Проблема в самом переключателе, вылетела пружинка, похоже что всё просто наложилось одно наодно, и копал я не в том направлении...

у меня тоже не возвращаются, я забил... на мотоцикле привык самостоятельно отключать