ВАЗ 2112 ,03 г. 60 тыс. 1,5 16V
Когда пускаешь двигл. то слева в районе ГРМ,генератора слышен шум.
А именно ....в районе помпы тихий свист, в районе генератора ремня скрежетание. Как определить что это, помпа, ролики, генератора подшипники?

Скинь ремень с гены и послушай.

А если с ГРМ скинеш то послушаеш помпу.
-










---------Чтото с утра настроение хорошее.

Перед ТО решил перетряхнуть всю машинку и подремонтировать.Так вот надо все таки устранить это подвывание со стороны генератора/ГРМ/помпы.Так вот такой вопрос. Как конкретно установить природу этого воя. Ясно,чтоэто или генератор с ремнем,ГРМ,помпа, а вот что конкретно.То есть алгоритм действий какой?

ну сказали же, скидывай ремень с гены, чтобы исключить его. потом дальше будем думать

А сам генератор отключаем?

да зачем его отключать, сними просто с него ремень, он перестанет крутится, если шум пропадет, то значит в гене проблема, а вот если не пропадет, то...... будем думать

2 года ездил со свистом в районе грм на 1,5 16V ???
по теме:снимай ремень с генератора,причем как можно быстрее и проверяй,возможно твои клапана не проживут еще 2 года

У меня ремень тёрло о шкив привода генератора, как раз был больше свист, особенно на холодную. Заменил оба шкива ремня грм, теперь не трет, правда там зазор всё равно очень маленький, миллиметра полтора, так и наровит он туда...

Режем черенок от лопаты длиной 30 см забиваем в конец гвоздь сотку в половина ставим гвоздем на на шумящий предмет двигателя а на другую сторону черенка соответсдно ухо и слушаем только не на крутящую деталь а как можно ближе

Не было времени заниматься машиной.Сейчас начал.Вообщем снял ремень с генератора(ремень уже сильно потрепанный,весь потрескался).Запустил двиг.,завыло сильнее.Одел снова,вой намного тише,еле слышно. Почему?
Буду покупать новый ремешок,выбор между БРТ и Gates.Поставим,потом будем размышлять дальше.Но думаю,что и ремень ГРМ на замену.Вот только не очень хочется ролики менять,сто пудов купишь подделку или неликвид какой-нибудь.Как определить,менять ролики или ещё проходят?

Ролики ремня ГРМ или генератора ? А вообще ролики тупо пальцем раскручивай и ухо близко подноси если есть шум, даже еле заметный, значит 100% менять.

Din7
60 т.км пробега... Надо по-любому менять ремни генератора и ГРМ с роликами.
У меня был вой после того, как в одной СТО особо "талантливый" механик подтянул вместо ремня генератора ремень ГРМ.

А может ли быть такое,что свист доносится от датчика коленвала?Просто при прослушивании его,чувствуется свист.

У меня тоже такая проблема. Появился монотоный звук. Вой не вой, свист не свист что то среднее. И причем постоянно что на горячем что на холодном, звук одинаковый. Пробовал ослаблять ремень так что он почти болтается и сильнее натянуть - звук как был так и остался и тональность его тоже не меняется. Только с увеличением оборотов. Началось все с того как я полез подтянуть ремень ГРМ и у меня ушли метки на шкивах. Пришлось снимать все и заново натягивать ремень. Вот после этого и появился звук. Ремень я подтянул. Грешил на помпу потому что неизвестно когда пред хозяева меняли, был небольшой люфт. Да и ремень стягивало к двиглу. Ну дак вот... Поменял ремень, помпу, ролики. Думал решу проблему с неизвестным звуком-фиг там. Он как был так и остался.
Тут в одной из тем человек писал что у него причиной звука был датчик коленвала. Надо попробовать поменять, вдруг поможет. А то устал уже.

Берёш шланг 1м длиной, 2см диаметром которым огород поливать, одну сторону шланга к уху левому, другой конец подноси на 1см к местам подозрительным. Сначала снять защиту пластиковую с ремней. У меня на калине немного подшипник каленвала шумит - так вот определил.