Доброго времени суток, проблемка была давно, но недавно стала очень назойливой.
Когда поворачиваешь ключ зажигания слышен щелчок втягивающего реле но стартер не проворачивается, пощелкав раз пять, заводится.
Аккумулятор брал зимой, на клеммы нанесена графитовая смазка.

Скорее всего, подгорели контакты на втягивающем реле стартера. Проще всего заменить на новое, но если есть некоторые навыки общения с паяльником и ключами-отвертками, то можно отремонтировать старое.

Паять умею (как-то даже радио собирал сам).
Если контакты менять на новые то продаются ли они ?
Или достаточно старые просто почистить

Обычно достаточно почистить и как вариант подложить изнутри шайбы под контактные болты (для компенсации их износа).
По поводу покупки новых контактных болтов и контактной пластины, могу сказать, что у нас вроде продаются.

Helg-001
в воронеже не смог найти болты, как и крышку ибо по не знанию когда первый раз затягивал сломал перегородку на крышке втягивающего, пришлось новое покупать реле

надо ни графиткой а литолом мазать, поэтому у вас там и контакт плохой

Ясно, попробую поспрашивать болты с пластиной.
Кстати стартер без ямы нормально снимается?

kolyn74
Почему литол, графит хороший проводник тока.
(До смазки была та-же проблема)

Если завинчен на 3 болта домкратить правую сторону придётся. Если на двух болтах то можете снять так. Совет: При установке обратно ставте на 2 болта. Потом, если что, снимать легче будет.

Спасибо.
Посмотрел, что продается у нас: Рем. комплект на втягивающее реле нового типа и старого, отличаются квадратной или круглой крышкой
Сегодня заеду на эстакаду на работе, гляну какая стоит.