Вчера с утра всё было нормально - зашёл в гараж, пикнул, двери открылись- через пару часов выходя из машину хотел поставить на сигналку, но не услышал характерного звука закрывания дверей; попробывал дёрнул дверь сработала сигнализация. Сделал вывод - пи??ц ц/з. Где найти причину и как вылечить подскажите пожалуйста ?

я так понимаю у всех работает как часы и никто не сталкивался с такой фигнёй.

Посмотри предохранитель на сигналке, который защищает цепь цз (не в ЧЯ!) 8-)

Почему же, у меня уже год как навернулся, предохранитель цел, активатор водительский менял 2 раза, блок управления ЦЗ под мой разъём уже не делают, я забил.

А где его найти, сигналку прежний хозяин ставил, ни каких инструкций не осталось.

Ну, хз... У меня там где контроллер лежит...

посмотри у тебя как к центральному замку сигналка через штатный блок управления центральным замком или через собственный модуль, если через штатный есть предохранитель за черным ящиком он может выбить

не знаю как на десятках, а в девятке блок управления стоит в левом нижнем углу за панелью приборов..может и в десятках так... была тажа проблема
это действительно может быть или предохранитель или модуль управления ЦЗ. Модуль стоит 100 р. и работа 50 р. Можно сделать и самому но надо будет покарячиться..а так работы минут на 10

Было такое. Предохранитель скорее всего. Вроде розовый провод с колодкой.

... за монтажным блоком

попробую сегодня поискать, а какой там предохранитель ?

Сначала надо знать работал ли штатный ЦЗ, проверка-давим на кнопку водительской двери, все двери закрыты.
Тода сигналка подключена к штатному ЦЗ. Тода смотри напряжение на розовом проводе, должно быть +12 всегда. Блок в тоннеле, где мозги, нащупал воздухопровод в ноги задним пассажирам, по нему щупай вверх где на уровне климата. Восмидырочная фишка с задествоваными 6-ю проводами, розовый+12, чёрный масса, красный-жёлтый активаторы, и 2 управление(вроде коричневый и белый).

Если давим, остальные не закрылись значит блок ЦЗ отрубили, и тогда надо смотреть предохранители около сигналки.

Ещё может быть комбинированная схема включения... попробуй пока выше сказанное.

Основная болезнь это пропадание контакта(гдето...).

Вчера вечером открыл монтажный блок, подергал провода, поправил все фишки - итог ЗАРАБОТАЛО. Утром в гараж всё работает, приехал на работу опять пищит одна сигналка - залез в м/б подергал всё опять заработало.

Видать правда

RomanoWWW
то криворучко-установщики так скрутки делают на питание..
Или в предохранителе ЦЗ неконтакт..он там странной конструкции...Висит на проводе в районе ЧЯ