Всем прива!!!
Народ подскажите, такая херь:
Пару дней назад вышел с утра, завел (на улице -10 примерно), прогрелась - вроде все гуд. Поехал тетку отвозить, температура двигла гр 70. Еду в небольшую горку, херак - как обрубило. Завел - поехал. Тетку высадил поехал домой.Еду на второй 2000 rpm. Раз опять та же херня с промежутком в пол сек. Чек моргает в этот момент, но думаю что из-за того что глохнет, а масленка и акум не горит,т.к. обороты высокие. Потом по трассе - 150км без вопросов. Дома у родителей таже фигня (-20 -25 на улице), чик-чик-чик глохнет- схватит глохнет-схватит. Почему думаю, что искра сразу во всех горшках пропадает, потому,что еслиб БН отключался машина ещеб подергалась на остатках бенза в рампе или газа в коллекторе (проблема и на бензе и на газу). Недавно замечал, что релюшка какая-то (думаю-главное реле) в ногах у пассажира при включении зажигания многократно щелкает. Заменил релюху- хрен таже фигня. А еще поймал этот момент как-то: работает мшина на хх, резко притронешься к газульке, где то на 2 мм надавишь, хоп - этот глюк вылазит. Пару раз поймал больше нет.На оборотах больше 2000 не проявлялся, а сейчас вообще пропал. ЧТО МОЖЕТ ЭТО БЫТЬ????? Холода как ни как, АДНАКА!!!

Смотреть провод ДПКВ, часто на коллекторе выпускном болтается или вообще перегнут может быть. Еще смотреть массы на двигателе, там где МЗ и форсунки болтом прикручены.

Смотреть провод ДПКВ