Удивительное рядом.
Еду на машине скорость 100км/ч из пункта "А" в пункт "Б". Вдруг, машина теряет скорость, давлю педальку газ, тупит и не едет, словно кто держит.
Остановился, ХХ имеет место быть, давлю педаль - двигатель крутит.
Трогаюсь - тупит.
Думаю - воздушный фильтр, т.к. карб настроен (был), бензонасос - новый (холодный), трамблер - новый.
Решил заехать на придорожный сервис. Купив в магазине воздушный фильтр. Пока искал сервис все восстановилось.
Приехал в пункт "Б" решил заменить фильтр. Берусь за корпус крышки фильтра, а она вся болтается.
Снял корпус, а у меня винты, соеденяющие половинки карба и поплавковой камеры ослаблены. Затянул - ХХ стал нестабильным, поехал к товарищу - счастливому обладателю стенда FSA560 (почистили, отрегулировали) - жизнь налаживается.
Это я так, для информации, может пригодитьс кому.
З.Ы. так и не понял какого лешего все винты ослабли.

того лешего, что от вибрации. все гайки надо периодически протягивать (раза 2 в год :)), но обязательно на холодном карбе...

Почти подобная фигня.. Только у меня открутилась кастрюля воздушного фильтра - сразу четыре винта (взамен шпилек стояли)
Так что ничего удивительного...

хорошо что болты в карб не полетели...

Эт точно, я помню у меня однажды открутился винтик внутри карба, там где главные воздушные жиклёры (хотя скорее всего не закрутили как след на сервисе), дык он выскочил и прыгнул во вторую камеру и застрял между стенкой и заслонкой.... и не открыть, и не закрыть
хорошо в горшки не попал...

Раз при переборке карба обнаружил что отсутствует второй носик ускорителя... видимо смог пройти через камеру сгорания и клапана...

-Shark-
Они бы не прошли в карб - длинные и шляпки у них большие...
Но все равно было бы забавно....

Век живи - век учись.
Жму руку, Коллега.

А у меня при регулировки СО-СН мастер сказал - смотри фокус - взял пинцет и достал из карбв три шпильки держателя кастрюли с накрученными на них самостопорящимися гайками... почти полный комплект...

заеб...... тебе его насторили...тот сервис больше не посещай

пацаны! казачок то засланный (с)!
у него ж ФОКУС ВОТРОЙ а он нам про карбы....

Нихрена себе вы ездите, народ. Это ж как ездить надо?
Не, это не наезд. Аж страшно. Просто сам никогда этим не заморачивался. Никогда ничего в карбе не раскручивалось и подтягивать не приходилось.
Может реже в карб лазить надо ? Работает - да и пусть себе работает.

Ага...видать с февраля 2005 года его классика в фокус превратилась...О, какой Фокус

А ведь сгореть мог на раз два...У меня друг такая же хрень была, так под капотом бензином все забрызгано было, бензонасос качает ведь и не хило и вытекает куда попало...Опасно это очень..

Ночной Лесник
прежде чем делиться своей радостью с окружающими, нехило было бы взглянуть на дату написания поста... с того времени много воды утекло и много людей уже тачанки сменило....



8-)

кайн проблем...а чегож тогда он вывалился в верх форума? ихь фештее нихт!